※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-08 09:44:21
看板 car
作者 標題 [問題] 詢問輔助駕駛系統
時間 Wed Dec 7 09:34:41 2022
想詢問各位厲害的大家
目前我是開CX5
但是每日需要台1線上開車一個小時
加上家中還有幼子
覺得體力不堪負荷
已經有先爬過文章
但還是想詢問
目前比較推薦的輔助駕駛系統車種
有哪一些？
（目前先不考慮特斯拉）
輔助駕駛日新月異
實在看得眼花繚亂
只知道，
BMW有5au
賓士需要訂閱制度
但不太確定這些適不適合在台一線開
（去車廠，業務為了業績都說可以QQ)
只好來公正公開的PTT
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670376883.A.401.html
推 : 平面道路開都是找死，如果是台一線高架橋還可以用1F 12/07 09:36
→ : 台1還是國1？2F 12/07 09:36
推 : 認真說，輔助只是輔助，真的累還是危險3F 12/07 09:37
推 : 平面道路ACC沒啥搞頭 AEB倒是不錯4F 12/07 09:37
→ Anderson0819 …
推 : 平面ACC不會比較輕鬆阿6F 12/07 09:39
推 : openpiolt裝看看 臉書有社團7F 12/07 09:42
推 : 賓士標配23p，你可以再確認一下8F 12/07 09:49
推 : 全家共赴黃泉很輕鬆9F 12/07 09:52
噓 : 體力不堪負荷，有輔助駕駛還是一樣啦，別幻想有輔助10F 12/07 09:57
→ : 駕駛能幫你減輕多少疲勞。會累，有輔助駕駛更好睡
→ : 駕駛能幫你減輕多少疲勞。會累，有輔助駕駛更好睡
推 : 看書請教育兒達人，優化育兒模式才有用12F 12/07 10:06
→ : 疲勞會累積，疲勞駕駛真的危險。
→ : 疲勞會累積，疲勞駕駛真的危險。
推 : 台1線沒辦法用吧 一直等紅燈 高速跟快速道路才適合14F 12/07 10:09
推 : 平面道路別用 ACC15F 12/07 10:10
推 : 台一線塞車需要的是Auto Hold16F 12/07 10:14
推 : 去查openpilot 在台灣還沒fsd beta之前 它就是最強17F 12/07 10:19
→ : 的輔助駕駛了 包含特斯拉在內的所有車廠都沒它好用
→ : 的輔助駕駛了 包含特斯拉在內的所有車廠都沒它好用
→ : 台1線？開輔助駕駛，遇到紅燈車輛直直過19F 12/07 10:27
→ : ACC不是用來睡覺的，如果是這樣建議搭乘公共交通20F 12/07 10:28
→ : 體力不濟所以要靠ACC通勤~~挖難怪國道上很多自撞案
→ : 我終於懂了
→ : 體力不濟所以要靠ACC通勤~~挖難怪國道上很多自撞案
→ : 我終於懂了
推 : 台一線有也不能用 輔助駕駛要在封閉道路23F 12/07 10:46
推 : 台一線用跟車光是整天解除再啟動就飽了 還要防紅燈24F 12/07 10:49
推 : 開一小時就體力不堪負荷？危險的是乘客（你車上的小25F 12/07 10:54
→ : 孩）跟其他路人吧
→ : 孩）跟其他路人吧
推 : 其實啟動也就按下去，紅燈就煞車而已27F 12/07 10:55
→ : 基本上緊盯路況，也不至於過於危險
→ : Mazda的輔助駕駛不算強，但穩定度還行
→ : 我自己是覺得讓ACC控制車距，自己的注意力集中在路
→ : 況反而安全，剩下不穩定因素就機車了
→ : 基本上緊盯路況，也不至於過於危險
→ : Mazda的輔助駕駛不算強，但穩定度還行
→ : 我自己是覺得讓ACC控制車距，自己的注意力集中在路
→ : 況反而安全，剩下不穩定因素就機車了
→ : 台一線用 保證比你自己控還累 要注意的東西變更多XD32F 12/07 10:58
推 : 請個司機或和小黃談月包33F 12/07 10:58
→ : 建議搭車，一個小時就不堪負荷，很危險34F 12/07 11:08
推 : 平面用ACC 我看你很勇喔35F 12/07 11:11
推 : 核心鍛鍊一下36F 12/07 11:28
→ : 開車一個小時體力就不堪負荷，真的建議你使用大眾37F 12/07 11:30
→ : 運輸工具。
→ : 運輸工具。
→ : 開個30kph 會自動煞車不是39F 12/07 11:37
推 : BMW的很難用，要去外廠付費解鎖又破保40F 12/07 11:43
→ : 省道就自己開吧 國道經過交流道我也解除掉改自己開41F 12/07 11:46
→ : 最好用的廠牌不考慮?42F 12/07 11:50
→ : 自己用op是覺得很棒，但這跟安全有關要自己評估43F 12/07 11:53
推 : 一小時就累? 建議把錢先投資在運動上44F 12/07 11:54
推 : 平面也能開acc吧 塞車或者無法變換車道的單線道都很45F 12/07 12:02
→ : 好用阿
→ : 好用阿
推 : 如果是睡眠時間不足 先考慮有沒有搭車的方案吧 至少47F 12/07 12:03
→ : 可以安全的補眠
→ : 可以安全的補眠
推 : 說平面不能ACC的 應該是沒看過真正好用的ACC49F 12/07 12:07
→ : https://youtu.be/nn_BtVQLryA 都能在市區繞行了
→ : 新試驗版本連停紅燈和靜止車偵測都提供測試了
→ : 不過提醒一下用這個也不能睡覺 系統會隨時偵測人臉
→ : https://youtu.be/nn_BtVQLryA 都能在市區繞行了
→ : 新試驗版本連停紅燈和靜止車偵測都提供測試了
→ : 不過提醒一下用這個也不能睡覺 系統會隨時偵測人臉
推 : 影片那個算是市區哦？不要拿台三線說嘴啦，這麼厲53F 12/07 12:13
→ : 害錄一段台三線忠孝西路段到北門下午六點用OP的影
→ : 片如何？
→ : 害錄一段台三線忠孝西路段到北門下午六點用OP的影
→ : 片如何？
推 : 問輔助駕駛就是福特56F 12/07 12:14
→ : OP是不錯，但在那邊神話說什麼市區也爽用就over了57F 12/07 12:14
推 : 你可以點他的其它影片 再複雜一些的路況也能應對58F 12/07 12:15
→ : 當駕駛員疲勞，輔助駕駛也救不了你59F 12/07 12:16
→ : 我上班的路上90%是可以不用握方向盤的60F 12/07 12:17
→ : 就推薦目前最強的輔助駕駛而已 不用在那邊酸葡萄
→ : 塞車的時候只有更輕鬆 因為不論停多久都能恢復跟車
→ : 當然缺點還是有一些 例如台灣很多路口車道不對齊
→ : 就得轉方向盤加快換車道
→ : 還有目前跟車距離不太能調 預設的距離還是會被硬插
→ : 就推薦目前最強的輔助駕駛而已 不用在那邊酸葡萄
→ : 塞車的時候只有更輕鬆 因為不論停多久都能恢復跟車
→ : 當然缺點還是有一些 例如台灣很多路口車道不對齊
→ : 就得轉方向盤加快換車道
→ : 還有目前跟車距離不太能調 預設的距離還是會被硬插
→ : 台一線是省道,到處紅綠燈跟路口,你覺得輔助駕駛66F 12/07 12:29
→ : 要幫你怎樣的輔助
→ : 要幫你怎樣的輔助
→ Expend …
推 : 省道 紅綠燈要自己停~level 2沒辦法喔!69F 12/07 12:38
推 : 看joiedevivre的影片不懂為何這是最強輔助駕駛，不70F 12/07 12:40
→ : 是只要有車道置中、全速域跟車、轉彎減速的都可以做
→ : 到嗎?
→ : 我知道的BMW 5au跟Lexus LSS+3.0都可以
推 : 喔，dopenpilot還有紅綠燈停跟起，這倒是比較新
→ : 是只要有車道置中、全速域跟車、轉彎減速的都可以做
→ : 到嗎?
→ : 我知道的BMW 5au跟Lexus LSS+3.0都可以
推 : 喔，dopenpilot還有紅綠燈停跟起，這倒是比較新
謝謝大家的建議！
可能有部分沒有表達的很清楚，
也讓部分神人放錯重點
不過有些大神的建議中肯又實用
十分感謝
※ 編輯: beautyqueen (223.139.208.87 臺灣), 12/07/2022 12:55:59
推 : 輔助駕駛系統在平面道路幾乎都只有聊勝於無的功能75F 12/07 13:06
→ : 吧
→ : 吧
→ : 請司機77F 12/07 14:22
→ : openpolit是維持車道加強版吧，還是要有ACC78F 12/07 22:36
推 : 有摩托車會鑽的路段都不好用79F 12/07 22:59
推 : openpilot 敢不敢打對= =80F 12/08 03:50
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※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 59
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