※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-16 11:09:26
看板 car
作者 標題 三菱汽車技術力如何？
時間 Sat Jan 16 00:31:45 2021
有點疑惑三菱汽車(Mitsubishi Motors)
的造車的技術能力？
以三菱過去累積的造車工藝經驗，
技術能力應該是國際知名的等級水準，
而且又有Nissan入資，
理當也有技術合作交流，
可是...
為何三菱車款都沒有「車道維持(LTA)」，
無法達到車道置中的程度，
還是說LTA是非常困難的技術研發，
現階段三菱汽車的能力無法？
否則各家車廠紛紛推出LV2，
難道三菱不為所動？
令人費解！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.6.255 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W0SDpa_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610728307.A.93F.html
推 : 遮風避雨應該是沒問題啦1F 01/16 00:34
※ 編輯: interact (27.246.6.255 臺灣), 01/16/2021 00:34:15推 : 願不願意跟外場買技術而已 Mobileye2F 01/16 00:36
→ : 都那麼成熟了
→ : 都那麼成熟了
→ : 所以三菱真的放棄造車版圖了？4F 01/16 00:37
推 : 三菱有MI-pilot 技術呀 只是沒各車款普及標配5F 01/16 00:39
→ : 至少沒漏水6F 01/16 00:40
推 : 沒錢吧7F 01/16 00:44
推 : NISSAN也沒有阿 個人認為是日本車這方面比較弱8F 01/16 00:45
推 : Honda不是號稱進步到LV3 說弱很怪吧9F 01/16 00:52
推 : 結盟之後完全沒獲得好處10F 01/16 00:53
噓 : 沒有分類比較令人費解11F 01/16 00:55
推 : 比納智杰好10倍12F 01/16 00:59
推 : 看到新一代Outlander採用NISSAN引擎就知了13F 01/16 01:06
推 : 三菱的四傳很強好嗎14F 01/16 01:12
→ : 我知道S-AWC很強，但是和LV2無關15F 01/16 01:18
推 : 三菱可是做零戰的呢16F 01/16 01:28
推 : 汽車不太行17F 01/16 02:02
推 : 三菱被母集團切割了，只能輸出一些啊哩不打的技術18F 01/16 02:24
→ : 給三流車廠，中華汽車，寶騰，現代
→ : 給三流車廠，中華汽車，寶騰，現代
推 : 戰車20F 01/16 04:46
推 : 公務車體系最大用戶，從grunder到fortis再到outlan21F 01/16 04:56
→ : der，近幾年慢慢多了納智捷來分食。所有公務體系應
→ : 該又以警察使用最多吧，路上看到銀色/黑色三菱，都
→ : 會懷疑是不是警察
→ : der，近幾年慢慢多了納智捷來分食。所有公務體系應
→ : 該又以警察使用最多吧，路上看到銀色/黑色三菱，都
→ : 會懷疑是不是警察
推 : 拉皮車XD25F 01/16 06:31
→ : 不是分食吧 是那些都是同一個老闆26F 01/16 07:15
→ : 至少eclipse cross不是拉皮車27F 01/16 07:46
推 : 查在日本的評價就明白了28F 01/16 08:11
推 : 三菱做軍火就賺翻了29F 01/16 08:13
推 : Grunder 幾乎都是局長級公務人員座車30F 01/16 08:25
推 : 三菱是引擎耐用和四送很強，加在一起就是EVO31F 01/16 08:30
推 : 說Nissan沒有LV2我也是笑了...台灣看世界嗎？32F 01/16 08:33
→ : 零戰的引擎跟支架強度...33F 01/16 08:35
推 : 三菱現有的車系年紀都一大把 改到LV2也要看值不值34F 01/16 08:42
→ : 那個市場 反正下一代都要跟NISSAN共用平臺 到時拿NI
→ : SSAN的來用就好
→ : 不想花錢才是重點 不然日歐系一狗票電機大廠都有很
→ : 完整的解決方案擺在那邊給客戶看
→ : 三菱的MI-PILOT也是拿日立現成的解決方案來改
→ : 現在產業分工很細 什麼都要自己來會搞死自己 要看
→ : 車廠的ADAS用的是哪家公司的整合方案 國內外產業新
→ : 聞找就看得出端倪
→ : 那個市場 反正下一代都要跟NISSAN共用平臺 到時拿NI
→ : SSAN的來用就好
→ : 不想花錢才是重點 不然日歐系一狗票電機大廠都有很
→ : 完整的解決方案擺在那邊給客戶看
→ : 三菱的MI-PILOT也是拿日立現成的解決方案來改
→ : 現在產業分工很細 什麼都要自己來會搞死自己 要看
→ : 車廠的ADAS用的是哪家公司的整合方案 國內外產業新
→ : 聞找就看得出端倪
推 : 日本的三菱輕型車有車道維持啊，只是來台灣的車還43F 01/16 08:51
→ : 沒補上而已。
→ : 沒補上而已。
→ : 講難聽點 outlander跟EC改到LV2 銷量一樣只有被按在45F 01/16 09:06
→ : 地上摩擦的份而已 ek輕型車系是全新平台 當然是放LV
→ : 2才有辦法和對手一戰
→ : 地上摩擦的份而已 ek輕型車系是全新平台 當然是放LV
→ : 2才有辦法和對手一戰
→ : 在台灣三菱=很吃油48F 01/16 09:09
推 : 米字必須連蛇49F 01/16 09:23
推 : 日本都不行了 更何況台灣 根本是在賣垃圾啊50F 01/16 10:10
推 : 降個三十萬還不買爆嗎51F 01/16 10:48
→ : 不是「不為所動」 而是「無可奈何」52F 01/16 10:55
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