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作者 標題 Fw: [新聞] iBike試辦 限用悠遊卡挨批背信
時間 Mon Apr 14 14:12:29 2014
※ [本文轉錄自 PublicBike 看板 #1JItmc4g ]
看板 PublicBike
作者 標題 [新聞] iBike試辦 限用悠遊卡挨批背信
時間 Mon Apr 14 14:11:46 2014
〈中部〉iBike試辦 限用悠遊卡挨批背信
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/770441
〈中部〉iBike試辦 限用悠遊卡挨批背信 - 地方 - 自由時報電子報
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民眾質疑市府圖利特定廠商市政府日前宣布快捷巴士ＢＲＴ藍線七月全面通車，iBike也將同步上路，但初期先設置市府及秋紅谷兩個示範站，並搭配悠遊卡使用；不過，這個宣示卻引起中華民國大眾運輸促進協會在網路上痛批︰「交通局長林良泰背信？」、「市府圖利悠遊卡？」 ...
![[圖]](http://i.disp.cc/web/s2/www.ltn.com.tw/2014_new_apr_14_images_bigPic_600_71.jpg)
![[圖]](http://i.disp.cc/web/s2/www.ltn.com.tw/images_all_250_ltn.png)
2014-04-14
民眾質疑市府圖利特定廠商
〔記者唐在馨／台中報導〕市政府日前宣布快捷巴士ＢＲＴ藍線七月全面通車，iBike也
將同步上路，但初期先設置市府及秋紅谷兩個示範站，並搭配悠遊卡使用；不過，這個宣
示卻引起中華民國大眾運輸促進協會在網路上痛批︰「交通局長林良泰背信？」、「市府
圖利悠遊卡？」
將同步上路，但初期先設置市府及秋紅谷兩個示範站，並搭配悠遊卡使用；不過，這個宣
示卻引起中華民國大眾運輸促進協會在網路上痛批︰「交通局長林良泰背信？」、「市府
圖利悠遊卡？」
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/apr/14/images/bigPic/600_71.jpg
![[圖]](http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/apr/14/images/bigPic/600_71.jpg)
記者唐在馨攝）
對此，林良泰表示，原本iBike系統預計年底全部上路，但因得標公司「很幫助市府」，
願意初期先提供兩站試辦，在系統未建置完成的情況下，才會先以台北同一系統的悠遊卡
試辦，到了年底就會全部改為四卡通用。
願意初期先提供兩站試辦，在系統未建置完成的情況下，才會先以台北同一系統的悠遊卡
試辦，到了年底就會全部改為四卡通用。
副市長允了解 要求四卡通用
副市長黃國榮昨天得悉後說，既然目前台中市公車及未來的ＢＲＴ都是四卡通用，那
iBike上路應該一開始就可四卡通用；他會了解情況，並請主辦單位「盡力」克服困難，
讓此系統一上路就可以四卡通用。
大眾運輸促進協會理事長李文傑昨表示，林良泰多次宣示，台中iBike上路後會比照目前
的公車採四卡通用，也就是悠遊卡、台灣通、高捷卡、ＥＴＣ都可通用；ＢＲＴ上路也是
四卡通用，為何現在變成「初期兩站先使用悠遊卡」？
的公車採四卡通用，也就是悠遊卡、台灣通、高捷卡、ＥＴＣ都可通用；ＢＲＴ上路也是
四卡通用，為何現在變成「初期兩站先使用悠遊卡」？
李文傑說，該協會已接到不少民眾反映，有卡片使用者表示，目前台中市大眾運輸已有多
卡通技術了，當拿台灣通、高捷卡、ＥＴＣ的使用者是空氣嗎？
也有搭乘者質疑，市府的舉動明顯是圖利悠遊卡，如果iBike上路只能使用悠遊卡，那當
然會促使搭乘者在四種卡中優先使用悠遊卡。李文傑說，市府應該「說到做到」，既然說
要四卡通用，就應做到。
然會促使搭乘者在四種卡中優先使用悠遊卡。李文傑說，市府應該「說到做到」，既然說
要四卡通用，就應做到。
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※ 轉錄者: b7239921 (140.112.3.24), 04/14/2014 14:12:29
※ 編輯: b7239921 (140.112.3.24), 04/14/2014 14:15:32
→ :不喜歡這個組織1F 04/14 16:09
→ :為什麼呢？我跟這組織不熟2F 04/14 16:30
推 :剛好而已！3F 04/14 19:10
推 : 嗯丟喔 阿不是說要公平競爭4F 04/14 20:32
→ :七月只有兩站，而且年底會全面四卡通。沒急迫性的話就不必5F 04/17 00:48
→ :被悠遊卡綁住了
→ :被悠遊卡綁住了
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