※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-07-18 10:22:06
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
時間 Thu Jul 17 15:56:05 2014
台灣的交通亂象,個人覺得不是汽機車數量多少的問題
而是用路人素質的問題,考照流程也有非常大的瑕疵
導致許多人都有駕照,但卻不知道怎麼開,而且大部分台灣人用路習慣不是很好
我人在加拿大,分享一下這邊考照流程:
16歲以上可以考筆試取得學習駕照,考到之後就可以上路
但上路時必須有一位25歲以上的持正式駕照著坐在旁邊.
但上路時必須有一位25歲以上的持正式駕照著坐在旁邊.
而且有許多嚴格的限制, 例如乘客僅限一位,酒測不得有任何酒精反應
一年後可以參加路考取得新手駕照, 一樣有一些規定,但稍微放寬一點了
也就是說從拿到學習駕照到真的可以獨自上路為一年, 是台灣的12倍
路考的內容就是一位考官跟著你上路,坐在旁邊看你怎麼開,有的城市會上高速公路
整個流程大約半小時, 非常的嚴格...
舉個例子, 你看到某個闖紅燈的路人, 如果你沒有及時禮讓, 或者嚇到路人
那就不及格了, 原因是你可能會害路人為了閃避而跌倒或是路人可能有心臟病
(這邊的路權剛好跟台灣相反, 行人最大, 再來是機車, 最後才是汽車
我曾經在一個沒有紅綠燈的4線道準備過馬路,四方來車大概有1X輛,
全部停下來等我過馬路, 只因為那個路口有一個行人的號誌, 長得像這樣
http://ppt.cc/HJ-w )
Youtube上有人偷偷把路考的內容錄下來,這應該是美國,但差別不大:
http://ppt.cc/vjbb
I FILMED MY DRIVING TEST! (AND PASSED) - YouTube
How to pass your driving test in any USA/Canadian jurisdiction.
How to pass your driving test in any USA/Canadian jurisdiction.
取的新手駕照後再過兩年才可以考正式的駕照,所以多數拿到駕照的人都可以安全的行駛
我自己覺得台灣考照比較像是紙上談兵, 從頭到尾都是在駕訓班
我自己覺得台灣考照比較像是紙上談兵, 從頭到尾都是在駕訓班
拿到駕照前實際上路的時間不多. 跟這裡不太一樣.
另外看一下國外的用路人怎麼樣過這種沒有紅綠燈的十字路口
http://ppt.cc/bh1o
還有很多很多我們需要學習的地方...
來到這一年多, 從沒聽過路上有喇叭聲
常常會希望自己心愛的台灣也能夠像這個樣子...
我想最根本的, 還是考照制度吧, 希望哪天交通部能夠大刀闊斧的做一些改革
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.65.47.62
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1405583768.A.BCD.html
※ 同主題文章:
07-17 13:00 ■ [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
07-17 13:20 ■ Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
07-17 13:54 ■ Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
● 07-17 15:56 ■ Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
07-17 16:05 ■ Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
07-18 00:07 ■ Re: [新聞]台灣機車海現象 印尼媒體吃驚
※ 編輯: lovelove3115 (50.65.47.62), 07/17/2014 15:57:38
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推 :事實上,禮讓路人是很多國家用路人的共識...我在莫斯科1F 07/17 15:57
推 :只能推了QQ2F 07/17 15:57
→ : 射了好多3F 07/17 15:58
推 :這…下輩子？4F 07/17 15:59
→ :這種城市裡,駕駛人也是多數會主動禮讓行人5F 07/17 15:59
推 :台灣如果沒有紅綠燈的十字路口 應該會一直聽到喇叭聲6F 07/17 15:59
噓 :你怎麼會有台灣能大刀闊斧改革的想法7F 07/17 15:59
→ : 路邊推砲8F 07/17 15:59
→ :台灣的監察(督察,審查)制度從古至今都是個屁9F 07/17 16:00
推 :當這地方車多+人多+車道小像台北時...就會不一樣了...10F 07/17 16:00
→ peterwww …
推 :國民素質好,自然就會做到,跟幾十年前比有提升但太慢12F 07/17 16:01
→ bbdirty5566 …
推 :在台灣照著規則開/騎車真的會被撞14F 07/17 16:01
→ :我去像溫哥華這樣大城市時, 也是差不多一樣的情況15F 07/17 16:01
→ :台灣摩托車會上人行道 還會叭行人16F 07/17 16:01
→ :先進國家抑制私有載具時,國民靠北情形少很多17F 07/17 16:02
→ :當然會有少數的asshole, 不過台灣是少數的好駕駛19F 07/17 16:02
推 :應該要加強對三寶的訓練20F 07/17 16:04
推 :人種問題~無解21F 07/17 16:05
推 :日本就是提高考照難度來減少二輪駕照的發放數的22F 07/17 16:06
→ :之前在youtube看過一影片,有台車差點撞到摩托車23F 07/17 16:06
→ :那個汽車車主自己的評論是,要不是我讓你,你早就出事
→ :看到真的很心寒
→ :另外補充一下, 這邊路考不管什麼情況
→ :只要按一下喇叭, 就是重考
→ :那個汽車車主自己的評論是,要不是我讓你,你早就出事
→ :看到真的很心寒
→ :另外補充一下, 這邊路考不管什麼情況
→ :只要按一下喇叭, 就是重考
推 :好強大28F 07/17 16:10
→ :日本本來就缺乏私家汽機車停放空間 工業化期間先鋪出鐵29F 07/17 16:15
→ :八卦:汽車和機車發生車禍 車鑑幾乎都是機車贏30F 07/17 16:16
→ :所以真的要禮讓機車(此語雙關) 很可怕的
→ :所以真的要禮讓機車(此語雙關) 很可怕的
→ :路 控制停車位跟引導工業界多生產汽車才形成現在的局面32F 07/17 16:16
→ :考照難度真的枝微末節 夠多人敢無照也是一樣抓不勝抓
→ :技術好跟技術差 願意守規矩跟愛違規的人 到處都差不多
→ :考照難度真的枝微末節 夠多人敢無照也是一樣抓不勝抓
→ :技術好跟技術差 願意守規矩跟愛違規的人 到處都差不多
→ :我想除了考照制度外, 還必須要有更健全合理的交通法35F 07/17 16:18
→ :規, 例如在加拿大,無照被抓那是很嚴重的事
→ :規, 例如在加拿大,無照被抓那是很嚴重的事
→ :的比例 大多數問題還是在總體層次 比方說 計程車牌照數37F 07/17 16:19
→ :在哪裡無照都是一樣嚴重啦 交通規則有國際性的條約
→ :在哪裡無照都是一樣嚴重啦 交通規則有國際性的條約
→ :除了罰鍰之外, 之後車險會非常非常貴39F 07/17 16:20
→ :問題是有沒有enforce的能力 enforce下去政府會不會垮40F 07/17 16:20
→ :可以貴到一個月4000加幣41F 07/17 16:21
推 :加拿大的制度合理多了42F 07/17 16:21
推 :我們的政府也不敢真的執法下去 刁民太多43F 07/17 16:22
→ :在台灣的時候,我再16歲時曾經兩次無照駕駛被開單44F 07/17 16:22
→ :就12000而已, 還是繼續騎
→ :就12000而已, 還是繼續騎
→ :人口密度低 沒車像斷腿一樣會死的地方 用牌照跟保險去46F 07/17 16:22
→ :當誘因會容易很多 但如果12000在台灣對你不算什麼 那表
→ :示有人願意幫你買單 忍一忍不會怎樣
→ :北美最守交通規則的都是非法移民 為何? 不想碰到警察
→ :當誘因會容易很多 但如果12000在台灣對你不算什麼 那表
→ :示有人願意幫你買單 忍一忍不會怎樣
→ :北美最守交通規則的都是非法移民 為何? 不想碰到警察
推 :鬼島人民交通素養是真的很爛，跟日本、歐美一比，就覺得50F 07/17 16:24
→ :像是未開化國家。這也不是崇洋媚外，因為鐵錚錚的事實隨
→ :像是未開化國家。這也不是崇洋媚外，因為鐵錚錚的事實隨
→ :但是非法移民的車有保險嗎? 很多人也都偽造保險證52F 07/17 16:25
→ :便都可以找到一堆舉證。53F 07/17 16:25
→ :制度跟國家都有弱點 各地不一樣而已 很多洋人制度其實54F 07/17 16:26
→ :日本當初維新的時候也全盤西化,才有今天的新日本55F 07/17 16:26
→ :台灣早就知道 做不到原因很多 但至少要先做出正確診斷56F 07/17 16:26
→ :會講維新全盤西化是太過誇大了 去讀讀Marius Janssen吧
→ :會講維新全盤西化是太過誇大了 去讀讀Marius Janssen吧
→ :個人覺得只要是對社會國家有益的, 大家不要去排斥58F 07/17 16:27
→ :但有一件事情他們做到了 就是上面講的先大量鋪設鐵道59F 07/17 16:27
→ :但那是鐵道等於工業化的時代 跟台灣這種二戰後才在工業
→ :化 資本原始蓄積都還沒開始的地方 那是蘋果比橘子
→ :但那是鐵道等於工業化的時代 跟台灣這種二戰後才在工業
→ :化 資本原始蓄積都還沒開始的地方 那是蘋果比橘子
→ :維新的時候激進派是主張摒棄所有傳統文化的,包括和服62F 07/17 16:29
→ :人類社會很多"路徑依賴"的現象 沒什麼道理 以前發生的63F 07/17 16:29
→ :事情累積下來 不同時間搭上工業化列車 反應就會不一樣
→ :事情累積下來 不同時間搭上工業化列車 反應就會不一樣
→ :但最後沒有, 自己打自己臉一下65F 07/17 16:29
噓 :看看我們政府執政黨蔡委員都公然開車撞人,你竟然還會66F 07/17 16:29
→ :有期待台灣會改革到國外這種地步?
→ :有期待台灣會改革到國外這種地步?
![[圖]](http://graphics8.nytimes.com/images/common/icons/t_wb_75.gif){kind=icon}
→ :謝謝兄臺,有機會再拜讀69F 07/17 16:32
→ :前一兩年日本才在談自行車強制保險的事情70F 07/17 16:36
→ :三天兩頭腳踏車都在路上撞死人的國家 地震後尤其多
→ :三天兩頭腳踏車都在路上撞死人的國家 地震後尤其多
推 :在臺灣走斑馬線 要過馬路時 只會聽到汽車加速的引擎聲72F 07/17 18:36
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