作者:
Lime5566 (萊姆56)
115.43.5.78 (台灣)
2022-12-21 22:32:43 → ojh: 感覺有戲 本來中鋼上30就想全出 看來可以等40了 11F 12-21 22:45
作者:
coconing (證 ㄓㄥˋ 券 ㄑㄩㄢˋ)
59.125.182.250 (台灣)
2022-12-21 15:01:55 → ojh: 又是韭菜進場被收割 79F 12-21 16:00
作者:
W29920400 (nothing)
220.136.136.239 (台灣)
2022-12-21 14:36:26 → ojh: 恐怖了 難怪很多人都猜明年全球股市重現08年大崩盤 48F 12-21 14:53
→ ojh: 連結算日硬拉都只能拉64點 多軍真的氣數盡了 慘啊 46F 12-21 14:17
作者:
Lime5566 (萊姆56)
42.77.156.108 (台灣)
2022-12-21 09:31:54 → ojh: 鋼鐵真的一直噴 40T有機會解套了嗎 32F 12-21 10:34
作者:
jubii 223.140.253.150 (台灣)
2022-12-20 18:14:32 → ojh: 不同產業的合理本益比都不一樣 航運請參考zim 13F 12-20 19:28
→ ojh: 未來無法預測 2年前看長榮的歷史也沒賺那麼多過 38F 12-20 19:42
作者:
Paul1021 (胡迪)
123.204.135.251 (台灣)
2022-12-20 17:05:41 → ojh: 高手都說過台積合理價300了 自己去爬文看分析 69F 12-20 17:37
作者:
coconing (證 ㄓㄥˋ 券 ㄑㄩㄢˋ)
125.227.38.71 (台灣)
2022-12-20 15:21:25 → ojh: 正2真的不錯 跌了慢慢撿 100以上賣 穩穩賺 150F 12-20 17:29
→ ojh: 真的跟2008好像 歷史總是一再重演 66F 12-20 14:11
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2022-12-20 11:03:32 → ojh: 崩6千無感 彈2千就紛紛看多 真的是韭菜思維 12F 12-20 11:13
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.176.56 (台灣)
2022-12-20 07:33:11 → ojh: 配完股價剩80 完全在股板高手的預料中啊 36F 12-20 08:56
作者:
sadness0830 (ken)
101.9.36.224 (台灣)
2022-12-19 20:00:18 → ojh: 高手可以低買高賣做價差 新手就抱著就好 15F 12-19 20:20
作者:
q1a1 (一問一答)
140.113.25.217 (台灣)
2022-12-19 18:23:00 → ojh: 硬要在航運凹到贏耶 33F 12-19 19:27
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.159.196 (台灣)
2022-12-19 06:51:17 → ojh: 更嚴的新規上路都能解讀成利多 水手真的套瘋了 44F 12-19 09:45
→ ojh: 阿榮和其它同業比是贏家 但是整個航運業是輸家 71F 12-19 11:50
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.13.247 (台灣)
2022-12-18 16:35:12 → ojh: 水手很急 8F 12-18 17:09
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.9.212 (台灣)
2022-12-18 08:23:15 → ojh: 阿榮要回80嘍 33F 12-18 10:08
作者:
morethanless (欣)
124.217.189.47 (香港)
2022-12-17 18:20:22 → ojh: 賭漲回200好像是減資前 結果減資後還是回不到200 慘 67F 12-17 20:05
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.1.212 (台灣)
2022-12-17 19:56:22 → ojh: 這麼急著發新聞騙韭菜 看來下禮拜不妙了 4F 12-17 20:03
作者:
keyesleo (以前曾經很帥)
223.136.134.36 (台灣)
2022-12-17 14:30:44 → ojh: 在這裏問只會得到2498吧 2F 12-17 14:33
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.56.235 (台灣)
2022-12-17 08:08:48 → ojh: 充滿變數就是要崩盤的婉轉說法啊 這有人看不懂? 62F 12-17 12:24