作者:
besten (永遠)
123.195.57.88 (台灣)
2024-06-22 22:52:24 → maniaque: 找個合適的太陽能板,放在車前檔下,拉線走到引擎室鱷魚夾在小電池上
反正也不用多充,所以板子也不用大塊,每天夠消耗的電量當然,最快的就是兩百塊的負極開關,車門用機械上鎖雖然時鐘會跑掉,但比沒電好多了 13F 06-23 08:36
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作者:
winbot (Jobs假博士)
1.163.105.46 (台灣)
2024-06-22 22:12:15 噓 maniaque: 你沒算每年的稅金跟保養費匡列,零分 86F 06-23 08:35
推 maniaque: 1.Hybrid 零件比較多 2.Hybrid 引擎使用頻率遠低於純油換言之,Hybrid 雖然多了電系零件要顧,但同樣引擎少用到反而讓引擎油系零件耗損減少很多
所以,之前副教主主張的油電車/PHEV兩套系統兩倍負擔 100F 06-23 10:14
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作者:
hahamut (哈哈姆特)
118.167.154.80 (台灣)
2024-06-22 20:14:52 → maniaque: 要索代步車費用,就請他提告吧,反正沒有刑事就是走民視 260F 06-23 09:42
→ maniaque: 對方的這一塊若有單據,上法院求償如屬合理,應該會判賠但法院會以實際進場需要修復的天數去計算
亦即這車本身現在仍屬可行駛狀態
所以實際修復天數才是法院會判賠的條件 264F 06-23 10:31
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作者:
Tosca ( )
203.75.79.40 (台灣)
2024-06-20 20:15:55 → maniaque: 跑車是開帥的....... 1F 06-20 20:17
作者:
EPIRB406 223.136.203.159 (台灣)
2024-06-20 03:14:02 → maniaque: 回原廠保養的話,或許有可能會得到服務人員的幫忙及暗示但這台(2017)到小施手上已經是過原廠保固狀態了 35F 06-20 09:16
推 maniaque: 看來...有人很努力的把小施打成跟一般車行一樣水準.... 129F 06-20 12:29
→ maniaque: u大濕也是打算應徵槓精這個職位嗎???? 137F 06-20 20:02
作者:
leftyeh (bonanza)
211.72.174.229 (台灣)
2024-06-20 17:25:16 → maniaque: 電視? 1F 06-20 17:34
→ maniaque: 沒寫應該就是沒人頭舊車或自己的舊車 7F 06-20 19:16
→ maniaque: 決策正確,time is money 10F 06-20 19:46
作者:
gracekaco (鬼混)
101.12.115.153 (台灣)
2024-06-20 18:01:26 → maniaque: 新車你不回原廠保養,是要把自己的車底弄成豆菜底嗎?? 28F 06-20 19:19
→ maniaque: 一台新車就沒有原廠保養紀錄的,你知道市場怎麼看這台嗎你賣車時,沒有人會相信你這套說法的
大家一定心理抱持著 "這車八成有鬼才不敢回原廠保養紀錄 32F 06-20 19:20
作者:
a2002276 (Ryan)
111.242.112.249 (台灣)
2024-06-20 17:52:03 推 maniaque: 你應該說...你用測試官方的測試流程,跑不出來,再說吧更何況,本來就有分高低速測試數值,是你的駕駛環境變來變去,才是問題癥結點啊
你純高速還是純低速跑不出來,你再去翻桌也不遲 10F 06-20 18:25
→ maniaque: 要是天天都在市區慢慢開,又加速又減速又加速又減速 16F 06-20 19:17
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作者:
mike820827 (dark post)
49.216.20.195 (台灣)
2024-06-20 17:31:29 → maniaque: 沒有"分類" 1F 06-20 17:34
作者:
ihl123456 (雨風評)
49.239.65.119 (日本)
2024-06-20 11:10:41 推 maniaque: 順道補充,這份函釋公文 "並不是對所有人適用"
這份公文是法務部回復某地方機關處理消費者保護案件時對於政府機關向民間企業索要保養紀錄資料時的處理原則只有中間那一段是可以由"現任車主"所主張的"索要必要性"以這次事件來講,站在比例原則立場,小施要資料這一塊 1F 06-20 11:12
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作者:
kobe142435 (Tim1102)
42.73.38.103 (台灣)
2024-06-20 10:57:50 → maniaque: 只要到數字而已,而且上面本來就有公文函釋說明了
"去識別化"之後的這些資料,是可以提供的 6F 06-20 11:03
→ maniaque: 換言之,只剩下車廠願不願意給,給又能給到多少
這以比例原則來講並沒有什麼問題, 9F 06-20 11:05
作者:
youkisushe (65454)
223.140.15.62 (台灣)
2024-06-20 10:35:38 → maniaque: 說真的,車廠也是怕事,所以要資料,也是個案處理
換言之,不提供為原則,拿著公文來則是例外 5F 06-20 10:52
作者:
cagepig (經濟+統計=前途)
118.169.131.34 (台灣)
2024-06-20 10:06:39 → maniaque: 你車內影像車外影像都送去美國雲端了,你還擔心里程??? 1F 06-20 10:10
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.137.82.234 (台灣)
2024-06-20 09:50:04 → maniaque: 沒有,除非過戶時前車主有簽下書面授權書
原廠沒有義務提供過往非現車主的保養紀錄,有意見請去法院提告,裁定准許車廠提供再說
只是賣車,不賣資料的~ 3F 06-20 10:04
推 maniaque: 樓上,那是因為"你" 跟 "你爸"的關係 32F 06-20 14:51
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作者:
rtoday (rtoday)
223.138.152.9 (台灣)
2024-06-20 09:43:26 推 maniaque: 小施把新車主接手後加裝的配件也全數原價買下了
至於司法判決? 之前相關確實不是只採信一造說法 21F 06-20 10:01
→ maniaque: 至於刑事詐欺是以行為人為主,先搞清楚什麼叫做犯罪 25F 06-20 10:03
→ maniaque: 其他?可能只會說 "先生,你沒有到配合廠啟動保固,不保固"小施直播都講過了,外面很多二手車行都是只賣車不管保固 88F 06-20 15:50
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作者:
yokann ( )
111.82.238.144 (台灣)
2024-06-20 08:09:47 推 maniaque: 去查隔熱紙透光系數,大概就知道事故原因嘍~~~~~
而且不是要查前檔,要查"駕駛側的" 50F 06-20 09:28
→ maniaque: udn 影片第二段,車主大燈沒有照到被撞的腳踏車騎士換言之,只能靠駕駛側車窗視野跟駕駛眼角餘光才能看到有腳踏車逼近側邊,若駕駛側車窗貼太深,光線被模糊化 61F 06-20 10:07
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作者:
ahugesausage (香腸哥)
49.216.222.74 (台灣)
2024-06-19 18:52:20 → maniaque: 買一百七蹭電,跟買一百蹭電,骨子本質是差不多
平常心看待即可 16F 06-19 19:42
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
1.174.65.168 (台灣)
2024-06-19 19:21:32 推 maniaque: 網紅拍片不是常用?? 8F 06-19 19:40
作者:
sjerrysss (Jerry)
223.141.120.201 (台灣)
2024-06-19 15:21:27 推 maniaque: 樓主,你忘了底盤高這個數字了..... 2F 06-19 15:31
作者:
SeanHaoChen (達西)
118.165.146.133 (台灣)
2024-06-19 13:48:03 推 maniaque: 齁齁~~~終於體會到車宿的快感了齁~~~~ :D
另外一台也算是好改的 hiace solemio 2.7 4F 06-19 13:59
→ maniaque: 西部這邊缺的是得利卡4wd 柴油,花東那邊有正四驅就ok西部這邊是要山區接客營業用 16F 06-19 14:45