作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.71.43 (台灣)
2024-05-26 11:19:06 噓 lfk: 國產車一樣要課貨物稅好嗎 86F 05-26 15:40
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.42.164 (台灣)
2024-05-07 20:39:42 → lfk: 台灣「用車」成本真的很低廉 3F 05-07 20:45
作者:
luke123 (teddy)
128.62.33.230 (美國)
2024-05-03 03:44:02 → lfk: 基建又不是只為你電動車,台灣該有的建設還那麼多在排,更何況一堆阻礙,隨便個小建設不出五年十年根本蓋不起來 44F 05-03 08:55
作者:
BruceLuo (7137)
223.139.12.244 (台灣)
2024-04-05 00:11:11 → lfk: 挪威是石油輸出國,一天產兩百萬桶,賣石油給其他國家來補貼電動車,真的是好棒棒~另外人家電力幾乎都都是靠水力不曉得世界上兩百多個地區國家,還有多少能像挪威這樣 38F 04-05 09:32
作者:
liu33 (MPV)
114.26.23.235 (台灣)
2024-04-04 15:32:05 噓 lfk: 你知道你在說什麼嗎?阿不就是大量補貼再補貼
現階段一台補貼50萬不夠,那就補貼100萬,真有你的 23F 04-04 16:26
作者:
francej (~~~~)
36.230.166.212 (台灣)
2024-03-27 16:53:14 → lfk: 按照中油油價公式計算,油價的成本只有原油價格跟匯率,是不包含其他成本的。所以,沒辦法因為其他成本上漲而漲油價,過去只有因為調整加盟加油站的利潤,有稍微調高油價 4F 03-27 18:16
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.146.212 (台灣)
2024-03-24 15:42:49 → lfk: 「車主試圖滅火」,光這句,不就當下就可以曉得到底哪台車是起火源了。 5F 03-24 16:18
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
114.45.9.126 (台灣)
2024-03-21 04:01:45 → lfk: 其實,都不用什麼陰謀論啦,很簡單,由市場機制決定,就不用針對特定族群做什麼補貼不就好了。好產品還需要政府補貼才能搶市占嗎? 27F 03-21 08:47
作者:
BMnam (BMMan)
42.79.43.235 (台灣)
2024-03-20 17:58:49 → lfk: 在台灣,油車數量是電車的一百多倍,若比例相同的話,燒一百多台油車會跟燒一台電車一樣 43F 03-20 20:35
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.215.122 (台灣)
2024-03-20 15:02:46 → lfk: 特粉會跟你說,就算都改成電車對台電而言,只佔幾%的供電量而已 28F 03-20 16:46