作者:
s910443tw (CHUBBY)
123.194.24.141 (台灣)
2017-12-28 20:53:08 推 hugh509: 國五內拋錨.....,人沒事就好 速速揮別這段吧 33F 12-28 21:19
作者:
chin47 (Michael)
101.14.151.127 (台灣)
2017-12-23 08:18:51 推 hugh509: PT是仿古車,不是模仿金龜車 50F 12-23 10:06
作者:
chewie (北極熊)
118.165.154.152 (台灣)
2017-12-18 09:54:29 推 hugh509: 奧迪有可能有前三..? 24F 12-18 10:29
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
111.240.167.249 (台灣)
2017-11-23 13:55:37 推 hugh509: 這篇說的不是小國需不需要汽車業,而是有沒有心做一件事 6F 11-23 14:06
推 hugh509: 所以說當個汽車組裝廠,只會對消費者予取予求衝EPS這樣的國產車廠,不也算死亡? 11F 11-23 14:09
作者:
hugh509 ((0_ 0))
111.252.40.245 (台灣)
2017-11-22 19:03:29 → hugh509: 國產車和進口車對打,能搞到沒有成本優勢也是頗可笑 40F 11-22 19:26
→ hugh509: 市場小? 一個品牌的產能是有多大 43F 11-22 19:26
→ hugh509: 台灣車市是不大啦,但是連進口車都威壓成這樣 45F 11-22 19:27
→ hugh509: 自己真的該好好檢討 47F 11-22 19:27
作者:
hugh509 ((0_ 0))
122.118.177.4 (台灣)
2017-11-04 10:47:19 → hugh509: 貼這個是比較完整,也是有Model 3生產影片 變動不大 12F 11-04 11:09
→ hugh509: 如果你拿大廠的高價車說因為做工生產慢一點那我信 14F 11-04 11:12
→ hugh509: 特斯拉那細節能配得上售價? 16F 11-04 11:13
→ hugh509: 其他車廠主力還有燃油車,特斯拉不全力衝電車 還能看? 25F 11-04 11:18
→ hugh509: ...其他車廠當然可以慢慢來
他們燃油車業務利潤還不錯,幹嘛衝電動車? 還不懂? 37F 11-04 11:23
→ hugh509: 我雙重標準??? 我說經營策略,所以他們哪家收單不交車? 46F 11-04 11:32