作者:
yhggur5685 (城裡的月光)
106.1.198.64 (台灣)
2024-04-25 17:57:03 推 countryair: 居然沒有master card ? 1F 04-25 18:03
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-19 21:57:35 推 countryair: 省掉尖峰排公車數人頭數座位的時間
林口三峽居民最懂排公車數人頭的辛苦 44F 04-20 17:57
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-09 22:21:31 推 countryair: 濫用山手線這個名詞耶 4F 04-10 00:49
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.23.237 (台灣)
2024-04-07 03:25:23 推 countryair: 這人以前當過交通局長? 13F 04-07 09:49
噓 countryair: 一直放這種沒營養言論是純心來引戰的吧 38F 04-07 14:44
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.75.57.123 (台灣)
2024-04-04 12:31:36 噓 countryair: 垃圾言論根本沒有被報導的價值 扯什麼當初省錢沒有地下化會不會太可笑
他的言論受眾到底是什麼水準 93F 04-04 18:06
噓 countryair: 這咖講什麼都好 但拜託不要再對交通說三道四 怕人不知道爛? 134F 04-04 21:21
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-03 11:41:23 推 countryair: 這次沒有看到機捷的影片 10F 04-03 12:20
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
114.137.126.133 (台灣)
2024-04-03 10:34:49 推 countryair: 受損程度應該是跟地震震度比較相關 跟營運多久無關吧 9F 04-03 10:40
推 countryair: 看震度圖 新北有一塊是5級 剛好是板橋中和那附近 21F 04-03 10:48
推 countryair: 完整評估都還沒出來 急著算要修多久怎麼會準 28F 04-03 10:53
作者:
baddaddy (壞爸爸)
49.216.51.88 (台灣)
2024-04-03 08:04:08 → countryair: 如果沒問題不會巡查這麼久啦 67F 04-03 10:31
→ countryair: 受損跟新舊應該沒啥關係 震度跟設計強度比較相關 69F 04-03 10:49
作者:
jh961202 (阿電)
223.137.133.29 (台灣)
2024-04-03 09:10:52 推 countryair: 環狀線接駁公車要準備長期重啟了 95F 04-03 10:37
作者:
tgordoncheng (註冊周年)
140.114.74.129 (台灣)
2024-04-02 10:58:07 推 countryair: 看起來投票的選項都蠻合理的
只是那個巧克力…算是私有地標? 3F 04-02 11:27
作者:
perry52 (NicePYa)
218.164.8.43 (台灣)
2024-04-02 01:27:55 推 countryair: 尖峰很滿 離峰客源還有很大開發空間 18F 04-02 08:32
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-03-30 17:56:24 推 countryair: A18的電梯配置應該比照A13 14的 現況是真的不敷使用 20F 03-30 19:15
→ countryair: 門口用力塞一下還是進得去的 24F 03-25 15:42
作者:
arther610326 (女神知我心)
101.10.110.179 (台灣)
2024-03-25 15:40:37 推 countryair: 桃捷從通車到現在美學這部分有被誇獎過嗎 1F 03-25 15:41
作者:
Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
140.112.231.68 (台灣)
2024-03-18 20:11:15 推 countryair: 二月有春節 還有228放假 上班日少好幾個 9F 03-18 20:45
推 countryair: 南展二月份的展覽也比較少吧
101就春節假日出遊 觀光客多 17F 03-18 21:27
推 countryair: 新莊線典型尖離峰差異很大 看起來進出運量排名沒很前面 但尖峰也是很擠 67F 03-19 14:04
作者:
semih (Sayginer)
1.161.208.66 (台灣)
2024-03-18 09:41:43 推 countryair: 這段工程費用會很可觀 10F 03-18 10:16
推 countryair: 好奇大溪老城區設站會選在哪裡 27F 03-18 13:08
推 countryair: 希望可以解決跨大漢溪的幾座橋假日壅塞問題 55F 03-18 21:43
→ countryair: 至少還有廁所是相對涼的 32F 03-18 21:43
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.27.210 (台灣)
2024-03-15 07:01:37 推 countryair: 感應慢再加上很多人習慣過閘門就停下來 6F 03-15 09:31
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-03-13 10:26:55 推 countryair: 輕軌加減補上了一部分高雄長期匱乏的大眾運輸 71F 03-13 17:16
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-13 01:17:12 推 countryair: 早上上班經常上不了車的話 的確很容易又回頭去騎車開 14F 03-13 08:29
→ countryair: 應該先宣導往車廂內部移動 16F 03-13 08:30
推 countryair: 我是覺得以尖峰達成率來說 現在已經很重要了啦 24F 03-13 08:52
作者:
semih (Sayginer)
1.161.194.187 (台灣)
2024-03-12 13:46:45 推 countryair: 地方想買15 中央想買10輛 什麼狀況 2F 03-12 14:12
作者:
semih (Sayginer)
1.161.229.68 (台灣)
2024-03-11 08:53:55 → countryair: 沒共構就類似台中藍線沙鹿站那樣吧 轉乘介面做好其實也沒多遠 19F 03-11 12:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-10 18:48:14 推 countryair: 內湖線通車初期不是還有人說路線不理想 內湖人還是習慣公車通勤
幾年過去內湖線也改變整個區域通勤習慣了 56F 03-11 08:21
作者:
tgordoncheng (註冊周年)
120.127.166.122 (台灣)
2024-03-08 13:07:51 推 countryair: 工法真的是關鍵 5F 03-08 13:55
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.112.127 (台灣)
2024-02-22 12:05:28 推 countryair: 大部分的人不會因為沒增班就選擇不搭 因為目前就還是搭得到
捷運一直不增班 也拿它沒辦法 14F 02-22 18:29