作者:
stu962046 (晴)
42.75.163.175 (台灣)
2024-02-08 14:24:22 推 coffeemilk: 改列車內部也很耗時，且輪番上陣還要一邊營運很麻煩，如果收費後運量仍舊這麼爆，可以先考慮買車，或者再不然等國內其他城市要蓋路面輕軌時，將車輛轉讓（先決條件對方也要用一樣機電系統）然後高雄再採買新的列車，列車模組化選項很多，如下圖，最長的編組甚至於和國內 27F 02-08 22:27
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.34 (台灣)
2024-02-08 08:03:18 推 coffeemilk: 這個背景圖是安坑機廠嗎？ 11F 02-08 11:58
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.30.201 (台灣)
2024-02-08 03:34:13 推 coffeemilk: 北端連著蘆洲線蘆洲站呀！雖然我覺得這個方向通勤的可能沒有很多，然後過十年會有環狀線北環段的Y22車站相連（應該十年能通吧？）泰板如果順利的話搞不好會和南北環段接近一兩年內通車（？）所以到時候應該就直接在輔大站轉乘，有沒有輔大醫院好像沒這麼要緊 14F 02-08 11:55
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aaa1124078 (Bang Bang)
39.12.72.250 (台灣)
2024-02-07 10:19:15 推 coffeemilk: 收厭惡輕軌噪音，高架捷運噪音的房子，我的跟你換XD軌道列車聲音我不影響 43F 02-07 19:31
作者:
winall (winall)
114.24.210.141 (台灣)
2024-02-06 19:44:03 推 coffeemilk: 時間蠻充足的，似乎還可以外帶一杯便利商店咖啡 5F 02-06 20:11
作者:
owen007 (不及閣大學士)
223.140.138.156 (台灣)
2024-02-04 16:31:19 推 coffeemilk: 北海岸通俗不是應該是指三芝金山萬里嗎？上面推文說的北海岸應該是東北角？ 57F 02-05 07:45
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.30.201 (台灣)
2024-02-04 15:17:13 推 coffeemilk: 高雄都能蓋一條市區輕軌了，台灣小城市應該也可以蓋個幾條，花蓮市、澎湖馬公、台東市、宜蘭市和羅東都來都 46F 02-04 18:18
→ coffeemilk: 而且平面輕軌很便宜，小城市串連一下他們的機場或是車站景點鬧區，就很好用了 49F 02-04 18:19
作者:
tedfrog (好人)
220.130.96.180 (台灣)
2024-02-02 10:33:59 推 coffeemilk: 台灣一堆城市從早期都市計畫或是更早期城市發展起來道路就是彎來彎去沒對齊對正一堆，還有道路也沒順著都市即將要發展前開始大幅拓寬，導致現在很多路線也只能彎彎繞繞，不然拆一棟台中大智慧就要十來億，你很多捷運為了不彎繞，拆房的錢估起來應該也很可怕，所以用轉彎 66F 02-03 01:00
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.42.20 (台灣)
2024-02-01 00:01:58 推 coffeemilk: 共構條件變這麼鬆了嗎？那新埔站和新埔民生就是用人行道共構了，人行道就是連通道XD 78F 02-01 12:42
推 coffeemilk: 先不管誰當選沒上任刊廣告還是什麼誰敗選擋建設；以前共構共站分的還算清楚明白，後來雖然有少數案例有點小模糊但還是不會混淆，但沙鹿車站龍版不是共構是共站吧 91F 02-01 13:37
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.124.247 (台灣)
2024-01-31 19:10:41 → coffeemilk: 基隆段搞不好也要成立一家基隆捷運公司（X) 5F 01-31 19:54
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.124.247 (台灣)
2024-01-31 19:18:36 推 coffeemilk: 其實如果要縮短工程陣痛期，還有讓路網能儘速一步到位的話，橘線如果也能近一年內迅速的通過就更好了 10F 01-31 19:51
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.140 (台灣)
2024-01-29 19:52:36 推 coffeemilk: 總算告別紛擾，可以準備設計了 123F 01-29 21:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.48.73 (台灣)
2024-01-29 07:42:36 推 coffeemilk: 去年也是有輕軌通車段採用免費搭乘，好啦這其實還好，這次的全線輕軌免運才是更大的活動；去年高雄辦了不少活動，帶動起來不少的運量，也希望輕軌和目前兩條路線在這個氛圍下，能帶動更多高雄在地通勤使用 25F 01-29 13:47
作者:
y11971alex (Indigo)
27.240.161.213 (台灣)
2024-01-29 11:54:10 推 coffeemilk: 機場捷運的編號都快要比站名還紅了！很常在網路上或是旅遊社團還是什麼臉書上留言看到機場捷運時代號比站名還更多使用，搞不好桃園綠線最後也會有類似情況 10F 01-29 13:43
推 coffeemilk: 贊同代號改數字，線也該改數字了，五年內還會增加萬大線三鶯線，LBLG的沒數字直覺7號線8號線一聽也知道是第 38F 01-29 16:58
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作者:
blackpaulwu (黑鮑吳)
101.139.110.147 (台灣)
2024-01-28 17:45:06 推 coffeemilk: 南邊緊鄰威力廣場的住宅天悅開始要蓋房時應該就沒了，天悅印象中比威力更早幾年
剛剛隨意搜尋一下，房仲網是寫天悅是21年的房子，維基上寫南山廣場2003年落成，兩棟建物時間落差不大，環狀線車站體若是落在南山廣場位置，天悅那個角度位置應該 4F 01-28 20:29
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.48.73 (台灣)
2024-01-28 06:18:41 推 coffeemilk: 司機辛苦了！免運期間真的很多光怪陸離事件(我指機率 16F 01-28 12:13
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-01-27 02:20:23 → coffeemilk: 有看到別篇新聞報導，這位駕駛在去年底就兩次身體不適（他說的昏迷）造成車禍，加上這次撞輕軌是第三次，覺得他應該要好好治療好再上路，不然早晚會出命案 32F 01-27 13:10
作者:
hawick (刺蝟哲學)
59.125.129.116 (台灣)
2024-01-26 10:21:33 推 coffeemilk: 橘線新北段人口數量也很龐大，是覺得不用把橘線拉進來比較就是 15F 01-27 13:06
作者:
coffeemilk (雷克)
114.25.20.251 (台灣)
2024-01-27 12:59:09 → coffeemilk: 是，我這條就是泰板繼續往北延伸 2F 01-27 13:49
→ coffeemilk: 泰板設計就是五泰延伸莒光呀！這不是我幻想 4F 01-27 13:58
→ coffeemilk: 永和仁愛路嗎？如果是永和，我文裡也有寫，中和環球東延公有地剛好在幹道上的不多，我擱著就不考慮了，捷運要蓋要設站的用地我預設都是公有地 7F 01-27 14:14
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作者:
ELYC1x (ycl)
223.140.177.22 (台灣)
2024-01-26 23:39:23 推 coffeemilk: LRT 接兩列列車的載運量可以超過文湖線，中運量和LRT差距其實很模糊XD 兩列五節模組LRT國外很多 29F 01-27 13:02
推 coffeemilk: 輕軌這個名詞在台灣鄉民和人民看來，他們會聯想到淡海和高雄這樣子，然後就會聯想到自己沒有停車位，商家沒有辦法做生意，也許可以把LRRT當作一個新名詞推廣到各 39F 01-27 13:25
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