作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.149.89 (台灣)
2024-05-30 01:28:20 推 PhantomII: 燃機熱效率又不是定值,尤其在發動機不是定轉速/定功率發電的混動系統上,那些40%up的尖峰熱效率根本看看笑笑就好 49F 05-30 08:39
推 PhantomII: 樓上m大,您知道燃氣渦輪要把熱效率做高,所謂的複循環,一樣得把渦輪高溫排氣拿去燒開水嗎?XDD 58F 05-30 08:51
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-05-16 08:15:50 推 PhantomII: 其實我傾向用「柔韌」來形容V40的轉向XD,想當年狗夫7代半和V40交替開的時候,每次換到狗夫上都得深呼吸幾口氣才不會開得像隻暴衝的吉娃娃~ 6F 05-16 08:52
作者:
cchh179 (howie)
49.217.193.172 (台灣)
2024-04-04 20:58:46 → PhantomII: You came, you saw, you don’t car~
Must’ve lots of time to waste, bro~ 16F 04-05 08:42
作者:
kevinlie (kevin)
36.230.133.37 (台灣)
2024-03-10 09:08:20 → PhantomII: 標線引導線劃清楚就沒啥不合理的。不然彎道開下田是不是還要怪路幹嘛作彎的? 22F 03-10 10:11
作者:
francej (~~~~)
114.25.79.116 (台灣)
2024-03-03 12:17:15 → PhantomII: 樓上別急著立flag啊,先想想您車裏的逆變器,電磁煞車…等,討起錢來可兇的啊~ 55F 03-03 15:40