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作者
yamatobar
(747-8I)
標題
[問題] 美國車廠的生產成本偏高主因是工會?
時間
Mon Nov 6 21:07:05 2023
美國老三巨頭(GM、Ford、Stellantis)都有生產成本過高的問題,使得他們拼不過日韓
歐(德國為主)這些外系車廠或Tesla這樣的新貴車廠
是不是美國聯合汽車工會太發達了,然後外資車廠或Tesla不用管美國聯合汽車工會,所
以可以壓低成本?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.87.201 (臺灣)
※ 作者:
yamatobar
2023-11-06 21:07:05
※ 文章代碼(AID): #1bIEJx-Y (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699276027.A.FA2.html
推
banbanzon
: 所以只做利潤高的大皮卡和全尺寸SUV
1F 11/06 21:17
→
oftisa
: 遷到外國生產就好了
2F 11/06 21:19
推
GLUESTICK
: GM流水線工人時薪可$30 而美全國平均時薪約$7 你說
有沒有差
3F 11/06 21:23
推
timk7
: 看來要加速自動化了
5F 11/06 21:32
推
nervrain
: 三樓真假?美國汽車工會這麼強勢
6F 11/06 21:35
推
facebookig
: 他們日薪可以到新台幣1萬元還要週休二日,很扯!
7F 11/06 21:39
→
sdiaa
: 美國汽車工人薪水還好吧 一樣組裝線工人德國薪水幾
幾乎是米國的兩倍 帶薪假期更多
8F 11/06 22:00
→
GLUESTICK
: 基本薪
10F 11/06 22:00
→
T8
: 德國美國的汽車廠生產線基於愛國心都曾超深地為國
家投入過二次大戰
人家工會不是打假球的花瓶
11F 11/06 22:01
→
sdiaa
: 米國頭又大也說明年先加9% 剩下再繼續喬
14F 11/06 22:15
→
ciswww
: Wages in the United States increased to
29.19 USD/Hour in October (2023)
15F 11/06 22:18
推
gsx56840
: 加錢沒有不行,但是美國工人的生產效率和品質跟不上
加的薪水
17F 11/06 22:26
→
sdiaa
: 三大廠是公司內部文化問題 頭又大一樣請美國人生產
效率跟品質就沒太大問題~
19F 11/06 22:39
→
cavabien
: 公司文化的問題,韓國跟特斯拉在美國也有廠啊
21F 11/06 22:56
推
roseritter
: 倒了可以再倒阿XD
22F 11/06 23:18
→
cityport
: 雙田在美國的廠又沒有工會
一樣的薪水,雙田的美國工人不用被工會抽,反而實拿
的薪水更高,雙田只要match三大就不怕工人想組工會
美國製造業的工會都是黑幫成立的,被沾上遲早倒霉
23F 11/06 23:26
→
q780517
: 美國本田福利真的不錯,加班費1分鐘都不會欠你
27F 11/07 00:22
→
szhy
: 美國汽車產業競爭力就被工會搞
爛的 張忠謀都說過成
功的秘訣就是沒有工會
28F 11/07 00:33
推
syterol
: 大家只記得調薪的成果,沒人在意過程至少五千名被
裁掉的人
31F 11/07 06:31
推
gghh
: @q780517 不欠加班費是基本耶
33F 11/07 07:14
→
DYE
: 被虐待久了,看正常對待變成恩惠。
34F 11/07 08:12
推
calase
: 美國那幾個工會名聲不太好…
35F 11/07 08:24
→
cityport
: 美國鋼鐵業跟火車業當年都是世界第一,瞬間垮掉就是
因為工會貪得無厭,搞得美國一大片鐵鏽帶,工會不會
檢討自己,永遠都只會靠腰別的國家低價競爭
36F 11/07 08:47
→
TRYING
: 美國怎麼跟得上台灣
39F 11/07 09:28
推
rewisyoung
: 1分鐘都不會欠意思是很多公司加班費用半小時或一小
時當單位吧 沒做滿就沒了
40F 11/07 11:12
推
horb
: 美國車廠成本高?人家車價只有台灣一半
42F 11/07 13:27
--
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