看板 car
作者 louie83279 (永遠不準的先知)
標題 [心得] Nissan Kicks e-power 短程試駕體驗分享
時間 Mon Oct 23 01:31:08 2023



這篇算是預期之外的一次試駕體驗(原本要先寫Opel Mokka),所以可能比較簡短,就寫一
點關於開過Kicks e-power之後的感想就好,不多作介紹了,有興趣看內裝配備詳解的朋
友,請看媒體拍比較仔細。


https://i.imgur.com/PL0dbJX.jpg
https://i.imgur.com/PrOWBVC.jpg
[圖]
 
[圖]

關於e-power比國產汽油版貴了近20萬,換到了甚麼,簡單來說就是那套e-power油電系統
跟進口車身分,其他東西幾乎大同小異。打D檔出發,首先會感覺到e-power由電動馬達帶
動的加速性能非常不錯,在行駛過程中如果電池電量足夠,引擎保持關機狀態,動力系統
的寧靜度加上不錯的起步加速性能,e-power是一套很適合在市區使用的油電系統。但

Kicks e-power的電動馬達還是比較注重在低速行駛的加速表現,出力並沒有X-Trail
e-power那麼充沛,車速過了70之後,加速力道就會逐漸趨緩,再上去它的加速優勢就沒
有特別明顯了。

但因為Kicks e-power行駛過程中引擎會適時停止運作,保持純電行駛,車室內少了引擎
的噪音,反而讓其他地方的噪音變得更明顯。也許是路面太爛,從輪拱傳上來的胎噪聲尤
其煩躁,時速超過60之後A柱的風切聲也越來越大,官方雖然宣傳e-power車型隔音有強化
工程,但個人感受並不明顯,胎躁或許再換一條好一點的胎可以改善,但其他的就請自己
感受看看能不能接受。行駛質感方面,是可以感覺到底盤反應比國產汽油版稍微硬一點點
,開起來整題還是偏舒適調性,因為沒開上高速公路,所以不知道上100之後的穩定性怎
麼樣了。


所以Kicks e-power這台車怎麼樣?有鑑於泰國進口身分,跟104萬9的訂價,跟其他進口
CUV對比Kicks e-power最大且可能是唯二的優勢,就是e-power節能性和電驅感。如果你
有考慮這台車,首先你得先說服自己,這是台跟路上幾千幾萬台國產Kicks外觀內裝幾乎
一致的”進口CUV”,完全沒有獨特性可言。再者,Kicks e-power的優勢使用場域就是市
區,在市區正常速度行駛才能發揮他的電驅油耗特長,上了高速公路之後油耗不見得比歐
系CUV好太多(這就有請專業媒體進行油耗測試)。且Kicks e-power跟國產Kicks相同,缺
乏主動式車道維持輔助,沒有LV2等級的ADAS系統,在進口CUV市場是相當不利的重大劣勢


但如果你預算有到位,且你就是要一台強調電驅駕駛體驗的進口CUV,那Kicks e-power倒
也是一台可以參考的選項,畢竟沒有不能買的車,只有這台車適不適合你的使用需求跟預
算。只是親身體驗之後,比起之前X-Trail e-power給我的驚喜,Kicks e-power的表現有
在預期之內,但並沒有超乎想像。要下個總結嘛……e-power有值100萬,但Kicks這個車
殼的其他硬體表現,仍然是70萬的水準。



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.73.190 (臺灣)
※ 作者: louie83279 2023-10-23 01:31:08
※ 文章代碼(AID): #1bDLnU9p (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697995870.A.273.html
※ 同主題文章:
[心得] Nissan Kicks e-power 短程試駕體驗分享
10-23 01:31 louie83279
EPIRB406: 這個百萬喔!還是CC油電香1F 10/23 04:45
AMSTERDAM14: 70以上馬達就不行了….?2F 10/23 06:54
iorittn: 適合市區短程,畢竟Kicks就是設計這種用途
現實是有台CC油電卡在那個級距3F 10/23 07:11
dgreen: 就是一台值80萬的車  不能再多~5F 10/23 07:20
superyou: 被CC油電打爛呀 人家還省20萬下來 消費者又不是傻蛋6F 10/23 07:44
can05025: 泰國進口,亞太規還是日規?亞太規破百如何說服買單7F 10/23 07:45
iorittn: 這台會買的一定有錢人,跟suzuki的s-cross一樣8F 10/23 08:25
SCYAzure: 確實這台和SX4都是有特殊定位的車子,有自己的風格會買的就是會買,然後我上高速開到110也不感覺沒力90到110這段反應也都還是很即時,隨踩隨有9F 10/23 08:41
aimlin: 泰國製就免了
台裝車還比較好聽12F 10/23 08:47
SCYAzure: 我是不懂70以上沒力是怎麼試出來的...看其他網友有沒有去試這台吧14F 10/23 08:48
weijinsusu: 加速趨緩是沒那麼衝勁不是說沒力吧,一般油車也是0-16F 10/23 08:55
blackmamba24: 100萬買小台Nissan,完全看不出高級感,真的要很有17F 10/23 08:55
weijinsusu: 60很快啊18F 10/23 08:55
blackmamba24: 愛19F 10/23 08:55
weijinsusu: 省油也贏不了CC油電,只贏在像開電動車20F 10/23 08:56
bluetory99: 油耗只有22還是nedc標準還要賣10021F 10/23 09:10
Lowpapa: 笑死   CC完勝  還便宜20萬   買到撞到22F 10/23 09:16
as305602: 價格完全不行23F 10/23 09:20
t20031210: 簡單說,價格取向買家不會買,非價格取向買家看看內裝跟沒Lv2也不會買,只有死忠的才會買單24F 10/23 09:42
liberaloner: 百萬進口車連LV2都沒有……26F 10/23 09:43
JOHN2188: 要開電車去選N7或MG4,這台就算了27F 10/23 09:49
a901922001: 2023沒lv2買到撞到28F 10/23 09:57
kalmia: 買fit油電還有找呢29F 10/23 09:57
mtc5566: 真的買到撞到30F 10/23 10:02
Carmelo3: 省油被FIT屌打 CP值被CC屌打31F 10/23 10:06
zx2751206: 百萬沒有LV2…..啥神操作32F 10/23 10:11
mike81yc45: 小七有講買這台油錢很難回本,這台是給想體驗電動車的人嘗鮮用的,要省油不會買這台33F 10/23 10:44
jimmy885: 真的不如訂n735F 10/23 10:57
Statham: CC油電妥妥的 價格出這樣我看不是很想賣吧36F 10/23 11:01
asgardgogo: 買這台不是狂粉就是壞了37F 10/23 11:19
Madao0149: 哪有這種死忠粉38F 10/23 11:31
mmmmmmmmmmm: 幹嘛不直接買電車39F 10/23 11:37
AMSTERDAM14: 沒錢40F 10/23 11:49
QuentinHu: 這台國產化賣90萬才有機會41F 10/23 12:14
qo6m3: 推分享42F 10/23 12:22
woodchildfly: 如果有phev就很香了43F 10/23 12:34
lifelikerape: 台灣乘用市場本來就應該給裕隆壟的
壟斷的44F 10/23 14:02
dppdick: 這台我試乘有上高速公路,還可以,沒什麼大問題
最可惜的應該就是少LV2了..不然一般代步滿好開的
時速70~110不會覺得沒力,開起來還不錯
百萬車沒lv2真的是太貴了46F 10/23 14:17
pippen2002: 恭喜!!
車速過了70之後,加速力道就會逐漸趨緩?爛透
建議50收! 不能再高!50F 10/23 14:36
Sharkeye: 100萬選擇超多 會選這台真的超有愛53F 10/23 14:56
cluster: 這台國產化賣85左右就還不錯54F 10/23 15:42
mike81yc45: 樓上85已經是汽油車的價格了...55F 10/23 16:27
martell11655: 104.9...56F 10/23 17:47
qscgg: 這垃圾也能百萬...了不起,台灣真夠盤57F 10/23 18:53
WORLDKING56: 二十萬拿來加油五年不知道夠不夠xd58F 10/23 19:22
pippen2002: 一個月加一桶1200可以加幾個月啊???
不然給你一個月加兩桶2500 可以加幾個月?59F 10/23 20:47
reborn6229: 這台汽油版隔音就很好61F 10/23 21:55
x61s: 見證一堆業代腦羞現場XDD62F 10/23 22:16

--
作者 louie83279 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄