作者 ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)標題 Re: [問題] 紅燈煞停踩離合同時剎車會傷離合器片嗎?時間 Sat Jul 1 13:13:34 2023
※ 引述《amport625 (啟動)》之銘言：
: 如題
: 手排遇到紅燈要煞停時 如果不是先排入空檔再踩煞車至車輛停止
: 而是踩著離合器再同時踩煞車 會容易傷到離合器片嗎?
: 我在駕訓班這樣幹 從小車到大車 教練都不太抓
: 不過後來聽人家說腳踩離合器跟排檔桿入空檔 機構運作不太一樣 是真的嗎?
: 會因此傷到車?
: 另外我想問 手排長時間在市區駕駛 離合器踏板會變得硬硬的很難踩
: 是因為一直煞停起步 太頻繁使用離合器導致油溫過高嗎?
: 手排菜雞一枚 如犯蠢請鞭小力一點
離合器這種東西，除了剛換檔的時候，讓檔位做接合外
其他時候只有全踩和全放這兩種選項
而且快踩慢放是離合器的不二操作技巧
要踩的時候就直接踩到底，不用考慮
放的時候，經過接合點(也就是半離合)稍微柔一點
車輛比較不會有無預期的衝撞感
離合器會傷就只有半離合最傷，半離合行駛就跟長下坡一直含著剎車差不多意思
所以半離合只要不要讓車子有衝撞感，後面就可以全放了
或是半離合同時補油全放，這樣也不會有衝撞感
剩下的你要怎麼開都可以
先踩離合器純滑行，或是快要停止前再踩隨你高興，不要熄火就好
反正市區停紅綠燈，引擎剎車根本就不重要
至於緊急剎車，一定是同時踩剎車和離合器的
緊急剎車時，讓車輛帶有引擎剎車反而不是好事，引擎的作用慣性反而會增加剎車距離
再說也要避免緊急剎車後熄火
因為熄火後就完全不能再做任何移動車輛的動作，有些時候會有危險
所以緊急剎車，一定是兩個全踩，才能減少剎車距離+避免熄火
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※ 作者: ultratimes 2023-07-01 13:13:34
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 紅燈煞停踩離合同時剎車會傷離合器片嗎?
07-01 13:13 ultratimes
→ cccc77: 緊急煞車怎麼可能兩個全踩1F 07/01 14:07
推 wer0241: 不可能就是不常開手排2F 07/01 14:26
推 amontillado: 推這篇 尤其第一段
不過第一行"剛換檔" 改成 "剛起步"或許會更精準?3F 07/01 14:57
是剛換檔沒錯吧
每一個檔位其實都要半離合，只是高檔位相對來說沒那麼重要
剛起步沒操作好就直接熄火了，高檔位放太快 又沒馬上補油還是有可能會有衝撞感的
→ rod13824: 為什麼不可能兩個全踩，是有什麼障礙嗎5F 07/01 14:58
推 alaokj: 不兩個全踩，出事就可以說是車暴衝了、選我正解6F 07/01 15:01
噓 oooellis: 1樓，兩個全踩板上討論
很多次了7F 07/01 15:08
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.113 臺灣), 07/01/2023 16:55:01
→ cccc77: 緊急煞車還有時間讓你兩個全踩就是不緊急，緊急煞車是單踩煞車到轉速掉到近怠速才踩離合器9F 07/01 17:00
你兩隻腳一次只能動一隻嗎？
→ soem: 樓上想表達的是有行人衝出的緊急煞車，有足夠時間可踩煞車等轉速掉到怠速嗎？11F 07/01 17:10
推 Horie: 兩腳一起踩有什麼障礙？13F 07/01 17:44
推 Superleggera: 邏輯：兩腳可以一起踩不算緊急，但緊急時可以讓你判斷車速減到快要熄火了所以要加踩離合器14F 07/01 18:07
→ cccc77: 兩腳一起踩，少了引擎煞車，連自排都不會有人說緊急煞車要排空檔了，還在那邊兩腳一起踩
掉到怠速時要踩離合器是自然反應，根本不需要用腦16F 07/01 18:57
還是一句話，你的兩隻腳一次只能動一隻嗎？
自排車當然不會排空檔，因為你還有空去用手那才是真的不緊急
推 OSLA: 緊急剎車的制動力遠高於引擎煞車
緊急情況同時踩離合器跟剎車根本沒差
況且這種情況大家在乎的是有沒有煞住
誰管頓挫還是熄火，頭腦動一動好嗎19F 07/01 19:09
頓挫可以不管，但還是不要熄火比較好
前面有說了，如果停住後還有緊急情況要馬上移車，熄火就沒轍了
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.113 臺灣), 07/01/2023 19:17:52
→ cccc77: 既然不在乎頓挫還是熄火，那能說說踩離合器的理由是什麼嗎？
那如果還沒停住就需要牽引力呢？還要等離合器接合23F 07/01 19:20
推 amontillado: 回原po 我高檔位換檔 檔位打進去後快踩離合器 放開的瞬間就油門跟上了，不會有像起步抓離合點的情形所以我才會說慢慢放離合器大概只有在靜止起步的時候說錯。應該是 高檔位換檔，快踩離合器->檔位打進去->快放離合器的瞬間就油門跟上了
不會有像起步慢慢放半離合 抓離合點的情形
aka.甜蜜點27F 07/01 20:51
推 alaokj: 部份推文是不是不知道手排煞到熄火、車會往前噴一小小段足以發生危險的距離XDD
而且那一噴、是很大一噴喔，扭力極強的一噴
近年轎車是有一些自動防護裝置了、熄火會介入
但是如果早期就開始開手排車的人
緊急狀況就是下意識的兩個一起死命的踩
只踩煞車、一瞬間熄火的話...
根本就是想要更大力的往前撞XDDD
大約是一種寧可撞死、不要撞殘的力道
相信我、你卡鉗換的再好、煞車踩的再緊
早期熄火沒有自動介入的保護，那一噴煞車都沒用
跟摩車熄火完全是不同體感34F 07/01 21:06
→ cccc77: 手排煞到熄火會噴？？？
你那是掛檔發車吧 XDDD46F 07/01 21:43
→ bilibala: 掛檔怎麼發車？都會有保護裝置啊！就算入檔熄火也只是頓很大一下，是能噴多遠？48F 07/01 21:46
推 alaokj: 足以撞掉保險桿（別問我怎麼知道的~遠目、煙
不過都25年以上的事了、拿家裡小發財練
撞了也不心痛、只是撞到我爸saab 95...
我爸心痛、我皮痛，從此就知兩個一定要一起踩XD
不管是發動、還是煞停
倒是後來開到有保護裝置的車、真的驚艷
如果再有autohold、手排真的變得很簡單
連上坡都蠻無腦的50F 07/01 21:51
推 Horie: 煞車踩死熄火頓一下根本不太會動，不要用印象來講實務，好嗎？
如果你煞車踩死還頓一下往前噴超過20公分，麻煩去修車好嗎58F 07/01 21:56
推 alaokj: 不用修、那台早就爛到爆才拿來練車
家裡停車區域小、頭尾貼著停、練停車
煞停熄火往前撞
那次有貢獻最佛總代理一些維修費、應該不會記錯
小發財保桿倒是就沒修了、找人鎖回去
本來就是鎖片狀態了XDD、原來鎖點早就撞爛了
說是印象也沒錯、不過我的零用錢告訴我是實務
仔細想想、還是熄火馬上發動造成的...
反正兩踩煞停、兩踩發動都是那次養成的習慣
本來18歲要買的摩車、通通投資商富蓋豪華內湖廠62F 07/01 22:02
推 austin0353: 緊急煞車右腳直接踩就對了，煞車力足夠鎖死輪胎，左腳專心固定身體比較好，快停止了有餘裕再去踩離合器72F 07/01 22:34
→ cccc77: @bili 離合器感應只有近期的新車跟早期進口車才可能有74F 07/01 23:51
推 aortic: 投緊急兩腳同時踩一票，也看不出有何缺點。76F 07/02 01:33
→ OSLA: 笑死，煞到熄火還會往前到危險，怠速是噴多遠，快滾好嗎？開手排車太危險了77F 07/02 11:47
推 ming791218: 踩離合器也可以固定身體啊，又不是自排車左腳煞車，右腳沒什麼適合的地方放79F 07/02 12:59
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