作者 Benefits (魯蛇+噓文=成就感)標題 Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」時間 Wed May 10 20:38:05 2023
※ 引述《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》之銘言：
: 白爛耶，為了幾個垃圾，要搞死所有駕駛
: 交通部也沒其他配套，就下令這種規定
: 我是覺得乾脆從現在開始限縮每年發牌照數量
: 開始減少道路上的汽機車數量
: 也順便逐步汰換掉老舊的汽機車
: 不然路上一大堆車子，真的不知道是三小
: 還是大家有啥建議，歡迎留言討論
: https://youtu.be/LY3S-TPWFmI?t=47
「監理機關」的那套「浮濫發照制度」才是亂源。
不從考照制度去改革，每天一樣有大量三寶領證合法上路。撞死人再來吊照，損失的永遠
是民眾，監理機關那群王八照樣爽爽偷薪水。
當年去駕訓班原地考照。學科只有第一堂簽名，後面都是駕訓班代簽。術科只會教你看到
柱子石頭迴紋針方向盤打到底。
從駕訓到發照過程，有教你怎麼擺頭閃A柱嗎？有給你看那些三寶肇事的驚悚影片引以為
鑑嗎？有教你遇到救護車要如何往兩邊靠邊讓路嗎？
有沒有發現這些知識全都是自己去想辦法吸收來的。
去考照的時候，把題庫背一背，只看前五個字就知道答案要選哪個，不瞭解含義一樣考的
過。
所以才會一堆人連快車道/慢車道都分不清楚，連閘道匯入必須採取交替匯入(拉鍊式匯入
)都沒聽過，連汽車右轉可以提前靠右行駛慢車道都不知道(每次都在路口像個王八直角轉
彎)。
台灣人在道路生存的能力，完全取決於自身累積的教育及素養，監理機關裡面那群王八，
完全沒有幫到忙。
這就是台灣的處境，教育是百年大計，觀念的不足靠教育去根本導正才是最有用的。只要
台灣的考照制度一天不改，每天都有會新的悲劇製造者領到駕照。
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※ 作者: Benefits 2023-05-10 20:38:05
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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
05-10 20:38 Benefits
… ×6
噓 hcshin: 笑死，無知酸民不知道監理所的上級機關是公路總局連亂源是誰都搞不清楚，可悲酸民
到底誰是王八都搞不清楚，還有臉罵別人啊
整個交通部的體制體系都搞不清楚，還有資格上來胡言亂語亂罵一通
你是被哪個監理站員工戳到易碎的玻璃心啊 這麼悲憤1F 05/10 20:54
推 Brioni: 今天酒駕撞死人的貨車司機沒駕照….7F 05/10 21:01
推 syterol: 台灣駕照和車禍因果沒有關係喔^^8F 05/10 21:08
→ kazami: 明明就人民素質不好 你考照弄嚴格 不代表他考完就會乖乖守法10F 05/10 21:34
→ kcey: 考照再難有啥用 不都無照上路嗎
吊牌吊照好像形同虛設12F 05/10 22:04
→ Csir: 奇怪都沒撞死過權貴 看來應該期待更多瘋子開車15F 05/10 22:07
→ FSP502rzr: 您考照過後，能記住幾條交通法規呢？罰機車的？罰16F 05/10 22:30
推 kitty2000: 全世界就只有台灣不需要好的考照制度，台灣只要靠重罰和社會譴責就好了，台灣人最聰明17F 05/10 22:51
→ kcey: 笑死 先解決無照問題再來談考照好嗎19F 05/10 22:57
推 pilijeff123: 失敗的交通設計才是亂源 交通部是行人地獄的最大亂源20F 05/11 00:01
推 L78G: 沒錯23F 05/11 01:00
→ ksk0516: 最重要的駕駛倫理缺乏，開車上路是會害死人的，一堆人沒這認知，會踩油門就可以上路24F 05/11 06:25
→ knik119: 應該多些防禦駕駛情境課程。開車技術好學，但是經驗不易26F 05/11 07:42
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