高公局為養護道路，多採移動性施工，不過因施工車輛速度緩慢，與主線車流速差大，如用
路人未注意前車狀況和警示設施，就會直接撞上緩撞車。「翻轉國道交通違規」2日就發文
，指出新版緩撞車將上線，「據說，撞一次120萬」、「駕駛請珍惜生命，愛惜荷包。」

專為改善國道及快速公路（紅盾牌）交通而發聲的臉書粉專「翻轉國道交通違規」2日貼出
兩張照片，「新版緩撞車即將上線啦～～～（目前測試中）據說，撞一次120萬。目洨駕駛
請珍惜生命，愛惜荷包。」

貼文一出，就有網友開酸，「保險業什麼時候會把『撞緩撞車的緩撞裝置』列為拒賠的事項
呢」、「台灣有錢目小的駕駛還是很多，區區120萬是不看在眼裡的」、「防撞車應該推出1
200萬款的，駕駛人應該會更注意行車動態」、「怎麼不用叉車當防撞車」、「警廣加減聽
，警示跑馬燈看板要看，路況駕駛多留意，尤其是喜愛自動駕駛的人。」

養護道路時，高公局多派車採移動性施工，雖設緩撞設施，不過因施工車輛速度緩慢，與主
線車流速差大，常有用路人未注意前車狀況和警示設施，造成追撞。據統計，去年緩撞車遭
撞114件，且41%使用自動輔助駕駛系統，今年光前2個月，也有12件追撞事件，過半車輛也
有自駕系統，使高公局不斷呼籲用路人，行車仍要注意路況、適時介入操控。