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標題 [新聞] 成本過高不堪負荷？Volkswagen 呼籲歐盟七期法規延遲上路！
時間 Thu Apr 20 22:49:10 2023
標題 [新聞] 成本過高不堪負荷？Volkswagen 呼籲歐盟七期法規延遲上路！
時間 Thu Apr 20 22:49:10 2023
原文連結：
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7102440
成本過高不堪負荷？Volkswagen 呼籲歐盟七期法規延遲上路！ | 車壇新訊 | 國際車訊 | 發燒車訊
![[圖]]()
近日，根據一份源自 Automotive News Europe 的採訪內容，指出 Volkswagen 正嘗試策動團隊，向歐盟委員會申請將歐盟七期排放法規的上路期程延期至少一年，相關文件內的敘述甚至把時間描述得非常細，為 2026 年秋季。以品牌的立場而言，表示如果這項更嚴苛的法規如期在 2025 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/08/0/20502711.jpg&s=Y&x=108&y=34&sw=1143&sh=762&sl=W&fw=800)
原文內容：
近日，根據一份源自 Automotive News Europe 的採訪內容，指出 Volkswagen 正嘗試策
動團隊，向歐盟委員會申請將歐盟七期排放法規的上路期程延期至少一年，相關文件內的
敘述甚至把時間描述得非常細，為 2026 年秋季。以品牌的立場而言，表示如果這項更嚴
苛的法規如期在 2025 年 7 月份發生，那麼品牌將不得不放棄數款熱銷車型的推出與販
售。
動團隊，向歐盟委員會申請將歐盟七期排放法規的上路期程延期至少一年，相關文件內的
敘述甚至把時間描述得非常細，為 2026 年秋季。以品牌的立場而言，表示如果這項更嚴
苛的法規如期在 2025 年 7 月份發生，那麼品牌將不得不放棄數款熱銷車型的推出與販
售。
會有這些事件發生，主要還是歐洲市場要逐漸強制各車廠加速進入電動車時代，不過，隨
著時間將近，有許多國家都貌似被逼急，紛紛提出延遲的意見，諸如歐盟近日與德國達成
協議，取消了 2035 年停止預定的內燃機禁止令，不過，雙方所談判的內容中，係指
著時間將近，有許多國家都貌似被逼急，紛紛提出延遲的意見，諸如歐盟近日與德國達成
協議，取消了 2035 年停止預定的內燃機禁止令，不過，雙方所談判的內容中，係指
2035 年之後，所使用的燃料為合成燃料，諸如 Porsche 目前在智利設廠所研發的
efuel，便是其一。
儘管如此，日前本站也有報導過，Volkswagen Passenger Cars 現任總裁 Thomas Schä
fer 在某種程度上其實是反對 efuel 的，據他表示，內燃機時代無論如何都會結束，這
類替代方案根本沒有任何討論空間。
fer 在某種程度上其實是反對 efuel 的，據他表示，內燃機時代無論如何都會結束，這
類替代方案根本沒有任何討論空間。
依據 Volkswagen 接下來的電氣化政策，除了逐步增加 ID. 系列的產品選項以外，品牌
也積極與全球民營公司合作，紛紛設立電動車相關供應廠，但依據目前的態勢，品牌恐怕
沒辦法在歐盟排放法規的制令實施前完整佈局，此外，這也會導致成本居高不下，也才會
有上述事件產生。
也積極與全球民營公司合作，紛紛設立電動車相關供應廠，但依據目前的態勢，品牌恐怕
沒辦法在歐盟排放法規的制令實施前完整佈局，此外，這也會導致成本居高不下，也才會
有上述事件產生。
心得/說明：(30字以上)
笑死!歐洲人再假高尚硬要推行純電動車啊!到時候看你們買不買得起車!
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.115.93 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-04-20 22:49:10
※ 文章代碼(AID): #1aGL3g-E (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682002154.A.F8E.html
→ : 純電車就垃圾，到時候就看歐洲誰最務實先戳破這泡沫了1F 04/20 22:50
→ : 不是再作弊就好了嗎3F 04/20 23:24
推 : 全部都油電車啦4F 04/20 23:28
推 : 歐盟法規變來變去不是一天的事5F 04/21 00:05
→ : 開始轉彎了齁6F 04/21 00:12
推 : 數據動手腳不就過了7F 04/21 00:12
→ : 德國人怎願意放下自己累積百年優勢讓美中去玩？8F 04/21 00:14
噓 : VW總裁:「內燃機時代終將結束」.難怪電黑們這麼氣XD9F 04/21 01:01
推 : 所以我等得到純油GOLF 8.5 R嗎？10F 04/21 02:03
推 : 歐洲人他媽的就是假道德假高尚11F 04/21 02:04
推 : 不要到最後歐盟搞倒一堆歐洲車廠 結果都美中得利12F 04/21 02:42
推 : 諸神黃昏，末日的歐七鐵鎚就要砸在頭上囉13F 04/21 05:07
推 : 歐洲人偽君子又不是第一天的事
這7億人的祖父輩上個世紀前都還在燒殺搶掠14F 04/21 05:32
這7億人的祖父輩上個世紀前都還在燒殺搶掠14F 04/21 05:32
噓 : 反觀特斯拉16F 04/21 06:27
推 : efuel 成本高，而且要用很多人不喜歡的再生能源生產，只會是過渡選項。17F 04/21 06:31
推 : 歐洲左膠就是一群假道學，笑死
推廣電車對歐洲人來說就是自毀產業前程而已笑死，但是歐洲左膠才不在乎19F 04/21 08:40
推廣電車對歐洲人來說就是自毀產業前程而已笑死，但是歐洲左膠才不在乎19F 04/21 08:40
推 : 沒差 台灣有1.8cvt再戰20年22F 04/21 08:43
→ : 假道學是嘴巴說一回事，實際做另回事。事實上為了環保自毀錢途我個人是佩服的。例如滿嘴環保心理其實為了賺錢就噁心。23F 04/21 09:14
推 : 那你一定很佩服馬斯克為了環保普及放棄利益降價26F 04/21 09:34
→ : 應該是還沒找到漏洞所以希望在延展一年27F 04/21 11:47
→ : 德國就一整個智障左膠亂搞，搞表面脫核能好像很厲害，結果靠電網靠週邊核能國家幫忙撐，自己國家電廠還去入股芬蘭核電廠當最大股東，表面脫核能裡子根本完全脫不了，更不要說電費是台灣好幾倍，不過鬼島DPP飯盒更加智障更白癡，但發大財玩碳權很厲害。
滿嘴環保手裡數錢不就DPP寫照28F 04/21 11:51
滿嘴環保手裡數錢不就DPP寫照28F 04/21 11:51
推 : 德國覺青智商跟塔綠班有的拼35F 04/21 12:10
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