回看板
Disp BBS
作者 Subaru5566 (愛上速霸路)
標題 Re: [問題] 特斯拉的中古車價怎樣呢？
時間 Thu Mar 23 09:46:22 2023

※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言：
: 二手車價的維修費和妥善率特別重要
: 特斯拉國外有案例換原廠電池要1萬美金  大概相當於30萬台幣
: 這樣的維修費算是驚人的
我是不知道你哪裡看到1萬美金，我之前好奇搜了一下，2012開始販售
的Model S，要價2萬美金。

https://youtu.be/F-B_8oMZNeI

上面影片的老闆，在講一般還能動，已經過保的Model S，在2020年殘值已剩2萬美，
但影片中的電池壞了，鎖住不讓人開，所以車主是用1萬美和別人買來。

這老問解釋，Model S的電池，有像電子菸那種，約7000個大號電池排在底盤，
他們會測是哪一個電壞了，挑出來換個新的，收取5千。

: 前一個車主有沒有開到電池沒電過  如果開到沒電過
: 也會讓電池折壽
: 尤其是過保的特斯拉
: 買二手的特斯拉要特別注意  保固過了沒
: 不然電池維修費高到嚇死人

→ DYE: 在中國 松下特斯拉的拆機18650很多賣的，2170也有，但也有假的。因為18650是標準規格有很多廠生產。要真拆車良品還是容易找的03/22 23:06
沒像你說的那麼容易。

我上面的影片，老闆就說要把那麼大一片的電路板拆下來，得要特殊的工具，才能拆下來，
上面老闆也講，只要其中1/7000一個電池掛了，車子就直接鎖住不讓你開。

要換電池是工錢貴，並不是料錢貴啊。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 98.237.144.46 (美國)
※ 作者: Subaru5566 2023-03-23 09:46:22
※ 文章代碼(AID): #1a6wzm4a (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679535984.A.124.html
※ 同主題文章:
[問題] 特斯拉的中古車價怎樣呢？
03-22 10:35 asin404
Re: [問題] 特斯拉的中古車價怎樣呢？
03-22 12:19 ASKA
Re: [問題] 特斯拉的中古車價怎樣呢？
03-22 21:48 PPAPwww
Re: [問題] 特斯拉的中古車價怎樣呢？
03-23 09:46 Subaru5566
推 maniaque: 所以,抽換一顆18650 , 15W台幣.....再一次,再15W
車主有本事賭幾次,就算買來玩也沒本錢一直賭吧
2012 ...."10年車"1F 03/23 09:52
推 POWERSERIES: 一組電池有一顆壞掉，其他顆電池的壽命也不會長到哪裡去。4F 03/23 09:56
→ arabeske: 要換就全換的意思6F 03/23 09:58
→ maniaque: 電池壽命都差不多,BMS 又不是傻了7F 03/23 10:03
推 pippen2002: https://auto.ltn.com.tw/news/20379/2  複習一下8F 03/23 10:23
→ DYE: 美國人工錢貴是正常的，這幾句話說的是找材料容易。至於電池總成的拆裝，每行有每行的knowhow，門外漢看都是難的，當然我也是門外漢，但是既然很多人且規模不大的都在做，那表示進入門檻不高。如果維9F 03/23 10:49
你大概沒把影片打開來看吧，那特殊拆Tesla的器具那麼大一台，你以為會便宜到哪去
→ DYE: 修報價過高，多數人也不是笨蛋會選擇新品，如果電池維修市場蓬勃發展，表示有足夠的差價。
像美國很多店連引擎或變速箱都不修，遇到要拆解的大問題就是總成直接更換。組裝引擎很難嗎？也蠻容易的。
電池維修在美國都有人願意做這生意，其他國家更好做了。13F 03/23 10:50
推 ru04hj4: 通常一個模組其中一顆壞了其他會100%好嗎
一個禮拜/月/季 又掏出5000+時間20F 03/23 10:59
我也覺得就權宜之計而已，反正我不覺得2035年有辨法油車賣，就油車繼續開吧
→ DYE: 至於電池值不值得維修，要修還是要換，當然是車主自己評估。例如你這大電池都用了20萬公里，要花大錢修當然不值得。如果你找不到你可信賴的店家，當然修也不值得，因為冒風險。你要是沒有判斷能力，那就回原廠。
世事沒有絕對，如果你只存在一個選項，那你就被綁架。22F 03/23 11:02
你怎麼不就直接回一篇，打得落落長，給人閱讀觀感很差
→ DYE: 你覺得很差不代表別人覺得差，其他人覺得差也不代表我需要配合。29F 03/23 11:10
你要敝帚自珍，是你的自由，但你被人看輕只是剛好，no one takes you serious
推 XXPLUS: 特黑在有關特斯拉的討論裡基本上都只推文不發文的31F 03/23 11:21
噓 joiedevivre: DYE言之有物 比你的推文有料多了 不要只會貼人標籤吸引仇恨情緒32F 03/23 11:28
你仇恨值一下就被拉高，是你eq低，關我屁事。
明明我本文只想討論，換電池的成本而已
推 XXPLUS: DYE是特黑不是電黑，要他回一篇太強人所難34F 03/23 11:37
然後都是看對岸的東西在畫唬爛
→ PPAPwww: 我手電筒換電池，每次都是三顆一起換的，不會一次換一顆35F 03/23 11:48
→ DYE: https://i.imgur.com/cErrwGO.png
https://i.imgur.com/qv41uZP.png37F 03/23 11:52
[圖]
 
[圖]
→ DYE: https://i.imgur.com/PIRoc7J.png39F 03/23 11:53
[圖]
幾張圖那代表什麼嗎?
你上次說刷晶片能讓小四缸400HP，一點也經不起考驗
→ maniaque: PPAPwww大,等你拿一隻7000顆電池的手電筒,再說吧
你會換七千顆電池,還是乾脆跟手電筒原廠訂隻新的??特斯拉設計車子,不是為了讓客戶維修便宜作導向40F 03/23 13:15
推 hanchueh: 但特斯拉的電池是全廠牌最便宜的43F 03/23 15:43
噓 arcross: 一個在講美國特 一個在講中國特 雞同鴨講44F 03/23 19:38
說PTT充斥一堆鍵盤車手，還真不冤極。

你台灣和中國的特斯拉，也是這3-5年才有的，大多人又還沒過保固，怎麼會有人要花自己
錢，去非官方的店換電池的經驗?

要舉例，當然只有特斯拉開賣超過十年的美國，可以拿來佐證。
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.242 日本), 03/24/2023 04:06:57
→ DYE: 你還想硬凹什麼？天下就美國有一家修車廠能拆修電池？中國都不行？以後台灣也不會有？是不是這個意思？45F 03/24 08:42
推 hanchueh: 台灣特斯拉已經7年了 不過早就一堆人開超過保固里程48F 03/24 08:53
→ DYE: 整天說不過就扯400批真的很煩。這樣我去買台野馬，在原廠下可以拉320批的馬力機設定下，刷程序刷到400批。如果可以你把這台車的車價改裝費付了怎樣？49F 03/24 08:57

--
作者 Subaru5566 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄