作者
標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
時間 Tue Mar 21 22:38:16 2023
標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
時間 Tue Mar 21 22:38:16 2023
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言：
: 奇怪 跟車跟一陣子就知道前面那台有沒有壓在速限附近了啊
: 不論是acc還是腳踩，這速差應該不難判斷吧
: 你說精確到一兩公里當然不可能，但110上下跟90上下總會分吧
: 你說內線卡在90上下當然叫他滾，但110上下有什麼好生氣的？硬要他讓道？不就自己想飆
: 台灣車就多，空一道根本浪費，外加一堆人切車道根本沒留安全距離給後車，自己切過是爽
: 了，但龜車被嚇到踩了煞車又害後面更慢了，對大家根本沒好處
飆仔的理由很詭異是正常的
他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾，維護超車道的用途只能超車
但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用
用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾
前提：內線道有車用最高速限行駛
1. 當中外線的速度低於最高速限時
=> 當你切到內線被前車擋住時會不會影響你超車？ 不會
即使只是跟在後方，速度一樣比中外線快
2. 當中外線的速度等於最高速限時
=> 都已經是最高速限了，還要超什麼車？
什麼情況才會導致這些人整天不爽用最高速限行駛的前車，非得把他們逼走呢？
那就只剩下這群人想要內線專用超速行駛了
目的就是想在內線道一路超速一路爽，號稱連續超車
對他們來說不存在一起用最高速限在後方順順開的選項，老子就是要超速才爽
不管把自己講得多有水準，在內線會叫開最高速限的前車滾的飆仔
有人相信他們會超完車後就乖乖回中外線排隊開車嗎？
不可能嘛，在內線排在最高速限的車後面都會路怒了
這種人怎麼可能乖乖在中外線用更慢的車速排隊開？
這種人怎麼可能乖乖在中外線用更慢的車速排隊開？
為了掩飾這極端自私的目的，用很詭異的理由當大旗，像是
1. 內線是超車道，比我慢的就是龜車滾
=> 然後無視超車道不是超速道這件事
2. 你的錶速是錯的，你的真實速度沒有到最高速限+10，少一公里我很生氣
=> 然後無視速限+10寬限本來就沒一定要用滿，差不多有在範圍內別超過就好了
3. 限速根本就是低能法規
=> 那請游泳去不限速的先進國家
4. 法規說不能阻塞交通，你比我慢就是阻塞交通
=> 然後鬧出全線開110km/h還認為是交通阻塞的笑話
法規上的阻塞交通並不包括擋住想超速的飆仔
5. 在內線道的龜車根本就沒開到最高速限，滾
=> 如果在內線而且前面無車情況開不到最高速限的，確實該滾
但飆仔的論點可是連開到最高速限的都一樣是龜車該滾
6. 我超速只有警察能抓我，你龜車就滾
=> 那按照同樣邏輯，內線用最高速限開會被抓的話，也只有警察能抓...
欸？ 警察不抓耶？ 原來在內線用最高速限開是合法的
7. 法律是道德的最低底線，在內線只用最高速限開就是不道德
=> 連法律都不遵守的飆仔，怎麼會覺得有資格去抨擊遵守法律的？
8. 真正的飆仔會各線道鑽來鑽去，我才不是飆仔
=> 那只表示連鑽來鑽去的自信跟技術都沒有而已
9. 整天跳針超速，難道你就不超速？
=> 飆仔可能覺得國道超速都一樣，但其實本質上差很多
一種偶而國道超速是貪快，但內心知道自己超速不對
一種偶而國道超速是貪快，但內心知道自己超速不對
或是要避開學長等為了安全臨時超一下速，然後馬上回正常速度
但飆仔的超速是覺得法規低能，要讓他超速才是對的
因為覺得理所當然，所以守規只開最高速限的守法駕駛全都是龜車
因為覺得理所當然，所以擋住他超速的人就是龜車就是沒道德都給我滾
因為覺得理所當然，貼屁股逼車等等自然也是樣樣來
飆仔怎麼會好意思把這當成是一樣的事情？
其他還有很多像是什麼保持安全距離會造成交通阻塞，切來切去才能開的快等等
這種自私到極點完全不考慮整體車流的，飆仔可以抱團取暖，正常駕駛笑笑就好
幸好本國被稱為低能的國道相關法規，考慮到的是整體車流而不是給少數人特權
台灣就是車多路小，要內線清空給他們超速專用根本就是不切實際
這種自私到極點完全不考慮整體車流的，飆仔可以抱團取暖，正常駕駛笑笑就好
幸好本國被稱為低能的國道相關法規，考慮到的是整體車流而不是給少數人特權
台灣就是車多路小，要內線清空給他們超速專用根本就是不切實際
以整體車流速的觀點出發，全車道用滿所有人保持安全距離順順開才是正解
大全集大概就是這樣啦，飆仔抱團怒噓也是沒用的，有關單位不會理你們的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.17.250 (臺灣)
※ 作者: shamanlin 2023-03-21 22:38:16
※ 文章代碼(AID): #1a6S5RFp (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679409499.A.3F3.html
※ 同主題文章:
03-21 10:07
… ×3
03-21 18:11
03-21 21:28
03-21 21:49
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-21 22:38
03-21 23:10
03-21 23:40
03-22 00:28
… ×26
推 : 傳說中的Westbrook?1F 03/21 22:42
推 : 哇 都給你說完了 推2F 03/21 22:46
推 : 推 邏輯正確3F 03/21 22:47
推 : 最高速限本來就可以開內線了 不知道有什麼好灰的4F 03/21 22:53
推 : 整理的很清楚5F 03/21 22:55
噓 : 照你邏輯，那還設超車專用道幹嘛？ 全部打成一般車道大家要超車各憑本事就好了嘛，講了半天只講得出地小車多密度高，台灣密度有新加坡、香港、東京首都圈高？人家有搞這種畸形規劃？
有人要為了超車而超速那他吃罰單活該剛好而已他家的事，在那邊當FBI心理側寫員是幹嘛6F 03/21 22:57
有人要為了超車而超速那他吃罰單活該剛好而已他家的事，在那邊當FBI心理側寫員是幹嘛6F 03/21 22:57
→ : 嘻嘻 樓上崩潰
被說中腦羞了欸12F 03/21 22:58
被說中腦羞了欸12F 03/21 22:58
→ : 有用阿 不就速限下限不同...14F 03/21 22:59
→ : 內線就是最快 為什麼要全部都超車道 看不懂這邏輯被打臉打到語無倫次真可憐15F 03/21 22:59
推 : 中肯推17F 03/21 23:01
→ : “內線就是最快”，請問高速公路現在是規定中外線不得最高速限行駛嗎？ 沒有的話，三線大家肩並肩一起開120這樣有符合你所謂的“最大化運用”嗎18F 03/21 23:03
→ : 大家開120不好嗎21F 03/21 23:04
推 : 說實話 開高速公路幾十萬公里 遇到明顯開不到上限的22F 03/21 23:04
→ : 你120前進有慢嗎23F 03/21 23:04
→ : 三線全部120排隊開根本是最完美情況，飆仔不懂？24F 03/21 23:04
→ : 好了啦 硬舉根本不可能的例子來幹嘛25F 03/21 23:05
→ : 龜仔龜在內線的機率遠大於遇到飆仔在背後逼你的機率26F 03/21 23:05
→ : 自己還在前面推文說國道警察最希望全線最高速行駛 你是哪來的平行時空啊27F 03/21 23:05
→ : 一堆飆仔根本來不及閃給他過 就已經從外線超過去了29F 03/21 23:05
→ : 飆仔壓根不會留距離給別人 只會害人踩煞車造成堵車龜車可預期 反而比較好處理30F 03/21 23:06
→ : 那你的改良版本就是全線最高速 就不要用現行規則來壓前面系列文討論的另一種改良方式 一起提出來 看32F 03/21 23:08
推 : 在路上看到飆仔 看到他行車就知道要幹嘛 基本上都知34F 03/21 23:08
→ : 哪個是大眾最能接受的35F 03/21 23:08
→ : 到他要鑽 就留縫給他鑽 如果還要踩煞車 只能怪自己36F 03/21 23:09
→ : 全線最高速是什麼夢想？大家都lv5的時候吧37F 03/21 23:09
→ : 菜 連距離都抓不準38F 03/21 23:09
→ : 誰知道猴子想法 當然保險就拉遠啊39F 03/21 23:10
→ : 飆仔也怕死 你要遇到那種鑽過來不踩煞車一定撞到的機率超低40F 03/21 23:10
→ : 可以請板主設個投票 可以把各種改良方式列出來 當42F 03/21 23:12
→ : 怕那幾台很少遇到的飆仔 還不如多注意學長 學長才真43F 03/21 23:12
→ : 然維持現狀也加入 投票看看 選出最多人希望的 推廣去各大討論區 讓政府知道大眾的需求 這樣不就可以解長久以來的爭論44F 03/21 23:12
→ : 的是都沒在抓距離硬切的47F 03/21 23:12
→ : 政府早就解釋過了 這篇也解釋完了 爭議在哪？48F 03/21 23:13
推 : 爭議點就是飆仔覺得飆仔才是對的飆仔覺得自己是神49F 03/21 23:15
→ : 這兩個明明只有在不可能發生的理想狀況下才能共存50F 03/21 23:15
→ : 全世界的最內線都是超速道，超速才安全，超速好棒51F 03/21 23:16
→ : 政府就是要讓這兩條規定都留著52F 03/21 23:16
→ : 只有超速才能讓道路使用最大化，不超速乾脆搭公車速限+60才危險，市區開不到110的乾脆騎腳踏車53F 03/21 23:16
推 : 幸好我不是飆仔，我都用最高速限開，只是叫前面那些沒開到最高速限的龜車滾出去而已嘻嘻。啊不過那些龜車可能會來批踢踢取暖說我已經開到最高速限了，後面還是有飆仔要我讓道呢。55F 03/21 23:33
→ : 樓上 你沒看前幾樓 只要不同意見就被貼成飆仔59F 03/21 23:45
![[圖]](https://i.imgur.com/ALly7D1h.jpg)
噓 : 你開在內線遇到不滿最高速限的龜仔怎麼處理???? 你不會是要"右側超車"吧61F 03/22 00:01
同一車道才有所謂的左右側超車
不同車道分別擁有各自路權，還右側超車勒？
飆仔對於法規認識之低落，永遠都不會讓我失望
噓 : 龜車取暖區63F 03/22 00:07
推 : 違規超速仔們怒噓耶64F 03/22 00:09
→ : 樓主的世界沒遇過 因為他認為對方也是最高限速 可忍看吧 只要噓就貼超速仔 根本沒法溝通65F 03/22 00:09
→ : 這篇寫很清楚 內線開90當然要他滾 但人家開110有什麼不行？
一直讓讓讓 是誰無法溝通？67F 03/22 00:15
一直讓讓讓 是誰無法溝通？67F 03/22 00:15
噓 : 在內線開110，遇到130的後車上來，切回中線繼續開110，對自己一點影響都沒有，拿著最高速限雞毛當令箭70F 03/22 00:22
開130還這麼洋洋得意啊？ 那你經過測速照相的時候敢開130嗎？
幫你回答，不敢，每個飆仔經過測速的時候都俗辣得跟什麼一樣馬上降到速限內
→ : ，台灣整天在吵北海道駕駛心得文簡單的事，交通也沒比較好72F 03/22 00:23
→ : 都切兩次車道還沒影響？
後面不要130開110不就什麼屁事都沒有74F 03/22 00:25
後面不要130開110不就什麼屁事都沒有74F 03/22 00:25
→ : 90當然滾 很好有共識 但我也開110會接近前方 結果我得降到105才能保持安全距離 但對方堅持他也是110 那你覺得這題怎解 我不想開我車表定的105 因為不符最高限速啊 而且不是在車潮擁擠情況下 還是你沒遇過這樣的情形？76F 03/22 00:25
→ : 110上下就符合政府要求啊 以前沒定速法規一樣這樣訂 難不成政府期待每個人都黃金右腳？不可能嘛81F 03/22 00:28
→ : 因為很可能你自己為110，其實是115，但對方110阿83F 03/22 00:30
推 : 按喇叭一次提醒他 不理會就繞走阿 不然為差5在那邊84F 03/22 00:30
→ : 110跟105跑330公里也就差八分鐘85F 03/22 00:30
→ : 氣噗噗？86F 03/22 00:30
→ : 以為87F 03/22 00:30
→ : 根本沒差多少 所以才說政府要的是速限附近88F 03/22 00:31
→ : 就算你表速110，前車105，可能前車剛剛被飆仔插隊89F 03/22 00:31
→ : 不要低到什麼90 8090F 03/22 00:31
→ : 只好降低速度拉長安全距離以合規阿。
然後110跟105的差別，真的讓你這麼難忍？路怒症嗎？怎麼有130違規飆車仔噓得這麼大聲
我開車要一直被逼車換車道，這叫做一點影響都沒有？就說明明就是自己想違規飆車，在那邊扯道德禮讓91F 03/22 00:31
然後110跟105的差別，真的讓你這麼難忍？路怒症嗎？怎麼有130違規飆車仔噓得這麼大聲
我開車要一直被逼車換車道，這叫做一點影響都沒有？就說明明就是自己想違規飆車，在那邊扯道德禮讓91F 03/22 00:31
→ : 對麻 所以最高限速依車種有所不同 但這模糊地帶就是目前法規無法讓用路人理清的部分 我們要實事求是啊 不能差5都覺得差不多 所以才提出有什改善法啊
樓主希望全線120就可以不用侷限內線道問題 也是很好的解法 棒棒96F 03/22 00:41
樓主希望全線120就可以不用侷限內線道問題 也是很好的解法 棒棒96F 03/22 00:41
推 : 不會開車的人總是一堆理論跟揣摩101F 03/22 00:42
→ : 差5你都不能接受了，+8 +9是不是更該死?嚴重超速阿不能接受+-5的人，想必更痛恨8+9，對吧102F 03/22 00:51
噓 : 龜車大將軍又把以前自己寫的謬論複製貼上了104F 03/22 00:58
推 : 推，本來就是要以整體利益考量，當初的立委諸公訂法果然還是有想過105F 03/22 00:58
→ : 你樓上說不會開車的人總是揣摩 他地圖炮開有點大
所以別亂扣對方+8+9該死 不過我也滿不喜歡亂交通的8+9107F 03/22 00:59
所以別亂扣對方+8+9該死 不過我也滿不喜歡亂交通的8+9107F 03/22 00:59
推 : 對我來說，超速行駛的車輛都是在亂交通
不管是在山路、市區、高速公路，超速行駛都會帶給其他合規用路人風險
要實事求是是你說的阿，所以內線最高只能行駛110
或100，沒有那種+10順順開不被開單所以合法的說法。110F 03/22 01:00
不管是在山路、市區、高速公路，超速行駛都會帶給其他合規用路人風險
要實事求是是你說的阿，所以內線最高只能行駛110
或100，沒有那種+10順順開不被開單所以合法的說法。110F 03/22 01:00
→ : 沒把握每次都開最高速限就滾去中線吧115F 03/22 01:03
→ : 可惜沒有人理你唷~警察也不支持你~
就儘管怒路，地球還是依然繞著太陽旋轉116F 03/22 01:06
就儘管怒路，地球還是依然繞著太陽旋轉116F 03/22 01:06
→ : 對啊 我都沒提+10默許這東西啊 那是其他篇的戰場跟我無關 我大都開國三 內線最高限速就是110 所以才提出質疑 看有沒有更好的改良現行法規118F 03/22 01:08
推 : 推 中肯 邏輯正確 這篇應該置底置頂121F 03/22 01:11
推 : 不論超速或龜速都得警察判斷，單純回歸超車這事就好122F 03/22 01:20
推 : +-5不能接受，那在超車道超速的飆仔一定讓你恨不得頂他車尾對吧？123F 03/22 01:22
→ : 明明規定最高速110 但自己只能被迫開在105 是為自己明明做得到而無法達成而懊惱 為什要牽拖飆仔的行為我會恨不得 別亂揣摩喔 遇到超速仔不就舉發就好 幹嘛生氣氣 明天醒來 地球依然繞著太陽旋轉喔125F 03/22 01:30
推 : 那就只能自己慢慢悔恨 前面車沒那麼多小劇場 所以他繼續開他的車嘍129F 03/22 01:34
推 : 這篇說的好，經過測速敢維持超速才有資格叫前車讓道131F 03/22 01:45
噓 : 雪隧前期速限70、蘇花改40，如果政府無視民間抱怨不改速限，雪隧開85、蘇花改開60是飆仔？拿雞毛當令箭已經好笑，被餵吃屎還很開心，無視北海道先進範例，說穿了就是大爺心態不想讓，台灣交通又慢又亂又危險，還得意洋洋辯護，奇葩133F 03/22 01:52
我們在講國道，你跳針到雪隧蘇花，晚點你乾脆抱怨小時候怎麼欠缺母愛如何？
推 : 謝謝啦幫我說完了 明天繼續飆飆喔138F 03/22 01:59
噓 : 又一個自以為大爺139F 03/22 02:41
噓 : 好可怕 希望路上不要碰到你140F 03/22 02:48
噓 : 我倒是常常中線開最高速，然後就超掉內線的最高速了，哈囉你的最高速去哪了勒141F 03/22 06:59
推 : 樓上的中線最高速該不會是200吧！143F 03/22 07:13
噓 : 你開在內線還可以開出跟前車不同路權的車道 你是鬼吧 難怪可以擋得這麼自信144F 03/22 07:18
噓 : 我遇過會一直擋在內線的速度都不會開到110 所以樓上說的在中線開超越內線其實還蠻常見的146F 03/22 07:31
這不是那個宣稱開破百的時候，錶速跟GPS速度誤差不可能只有1~2 km/h的嗎？
不敢賭龜起來後，換一篇覺得又行了喔？
死不認錯又不敢賭，也很符合飆仔們的人設
噓 : 喔148F 03/22 07:32
噓 : 我是時速111的飆仔 跟不簽聯絡簿一樣壞149F 03/22 08:13
噓 : 為了維護我的權益 我就是不讓150F 03/22 08:48
推 : 推，完整說出飆仔的各種雙標邏輯151F 03/22 09:51
大全集夠完整吧，所以可以看到上面無能狂噓的飆仔們只能無意義亂噓了
推 : 邏輯條理分明但多說無益 飆仔只想要晚點出門早點到 不要有人當到他的路 一般守法的人也只是希望平安到達 至於能不能提早到看當天路況 而不是爭取那個沒有法規依據的超速道 如果飆仔要超速 不想讓其他人有意見 那別人用110開內線道也別有意見 反正要罰都是彼此跟國家的事 能不能超的過去各憑本事 超不過去就端視自己的人品 別太生氣就是152F 03/22 11:25
※ 編輯: shamanlin (36.231.17.250 臺灣), 03/22/2023 11:54:37推 : 支持修法內線無限速159F 03/22 12:10
推 : 同意，邏輯正確160F 03/22 13:47
推 : 邏輯正確161F 03/22 15:02
噓 : 支持國道限速60162F 03/22 15:46
推 : 可悲超速仔遇到測速還不是乖乖降速163F 03/22 17:40
推 : 一堆違規仔在噓 幫補血164F 03/22 20:01
--