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※ 引述《sukoo (司卡瓦)》之銘言：
: : 目前心中無特別屬意車款，還請各位版友不吝提供意見，感謝^^
: 我新竹工作每週騎車回台北,單趟85km,週間約230km該
: 應該可以回應你問題
: 19年之前我騎GTS300i走台61台64
: 騎了一年久之發現台北停車不友善換回白牌
: 19年之後我騎氣冷白牌150走省1-省31
: 騎到今年底會滿四年
: 五年經驗,極端的車種跟路線
: 應該算是可參考的
: 老朽我今年四十有三
: 我的感想是
: 適合長期長程的車
: 最重要的是"坐姿"



後來入住宿舍, 每週回家兩趟, 週間 260-280 km (平日下班會到附近逛),

近期有在小老婆論壇分享通勤日常油耗記錄, 目前依然維持記錄油耗.

https://forum.jorsindo.com/thread-2569250-1-2.html


個人感想, 適合長期長程的車:

1. 騎姿: 有斜踏能踩, 手能微彎能放鬆握著把手, 個人感覺 SMAX 還可以.

2. 椅墊舒適感: SMAX 椅墊偏硬, 需要改座墊或改避震減少座墊震動,

   我有上 Fit Shox 前後頂規, 依然維持原廠座墊, 跑高速感覺舒適性不錯.

3. 沉穩的龍頭和操控穩定性, 這點 SMAX 讓我很滿意, 我有裝歐規風鏡,

   跑高速外加常態側風還能輕鬆應對, 長途騎乘的感受會輕鬆不少.

4. 夠用的置物空間: 我戴 OGK FF5 L, SMAX 車廂塞不下,

   前陣子安裝燈匠戰甲貨架配 SH40 後箱, 後箱盡量靠近後座,

   但車速 60 以上龍頭會微甩, 諮詢各店老闆全說無解, Fit Shox 建議調預載,

   之後輪胎換前 120 紅惡魔, 後加大 140 天使, 試圖讓重心微幅往前,

   龍頭微甩的現象消失了, 全罩帽輕鬆放進後箱的便利性也回不去了.

5. 主流車款中, 排氣量盡量高一階: 起步動力要能輕鬆脫離車陣,

   後續加速也輕鬆, 市區路段可以減少不必要的夾縫間超車.


目前想到就這些, 建議可以找機會借車試乘, 親身感受比較實在.


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CRH380BG: 303-308 km/h VS 700T: 280-295 km/h
水杯測試: 380BG 幾乎不晃 / 700T 晃得明顯, 會車超晃
進站車外煞車與加速聲: 380BG 明顯 / 700T 較安靜
高速車內隔音: 380BG 寧靜只有扯鈴聲 / 700T 馬達聲明顯
行經道岔噪音: 380BG 輕微咕嚕咕嚕 / 700T 明顯咻咻咻

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※ 作者: gramchen 2023-10-06 22:33:40
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