作者 CCY0927 (茹絮夢)
標題 [新聞] 時代的眼淚!台糖善化糖廠糖鐵運輸走入歷史 鐵道迷一片錯愕
時間 Mon Oct 16 18:55:55 2023


https://udn.com/news/story/7326/7506940

 

時代的眼淚!台糖善化糖廠糖鐵運輸走入歷史 鐵道迷一片錯愕

2023-10-15 19:48 聯合報/記者謝進盛/台南即時報導

https://i.imgur.com/z1Fmy6L.png
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台糖善化糖廠糖鐵運輸確定走入歷史,鐵道迷愕然不已。記者謝進盛/攝影

又一條傳統糖鐵走入歷史;台糖台南善化糖廠日前因廠內鐵軌路線不符合交通部鐵道局安
全規範,評估修繕費逾千萬,且後續養護所費不貲,糖廠糖鐵運輸即日起畫上休止符,確
定未來全改為貨車載運,外界聞之愕然不已。


「安全是最高考量,台糖承受不起」善化糖廠表示,修繕及後續養護費用驚人效益問題固
然是主因,但最高考量還是安全問題;鐵道局認為糖廠廠區鐵道運輸雖然相對單純,但軌
道老舊、路線、號誌等仍存在相關風險,綜合考量下決定取消糖鐵運輸,改為一般貨車載
運。


據知,台灣從巔峰時期49座製糖工場,到目前只剩雲林虎尾糖廠及台南善化糖廠還有在採
收甘蔗製糖。其中,善化糖廠自2000年起甘蔗載運改公路運輸,鐵道運輸僅剩糖廠廠區包
裝線到車庫間約500公尺,雖未對外開放,但每年仍吸引不少鐵道迷來拍照,也讓糖廠更
為熱鬧。


而善化糖廠今年製糖期預計12月展開,原可見小火車在廠區載運一包包砂糖運輸到戶外將
成絕響,未來只能看貨車載送,鐵道迷認為「味道不對」大失所望,未來台灣要看小火車
載運砂糖、甘蔗,只剩下虎尾糖廠了。


多次從高雄老家來善化糖廠拍小火車的盧姓鐵道迷說,善化糖廠糖鐵運輸侷限在廠區,其
實「問題不大」,希望台糖能收回成名,讓善化糖廠更能傳遞傳統糖業文化特色。

出身善化的副議長林志展也說,善化糖廠幾年前將部分區域委外打造為文化園區,成為在
地另處休憩景點,假日更是遊客如織,好不容易闖出知名度,如今傳出上情,更讓外界憂
心對觀光旅遊衝擊,希望台糖能再深入評估。


https://i.imgur.com/LA8TrtX.png
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台糖善化糖廠糖鐵運輸確定走入歷史,鐵道迷愕然不已。記者謝進盛/攝影


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dryad0304: 臺南是六都中的文化都市!?1F 10/16 19:12
s8803s: 還是宮廟文化才是西瓜眼中有價值的選票2F 10/16 19:14
hk129900: 為了500公尺的鐵路編制維修人力跟材料才是浪費
完全沒有經濟價值不說 工安也是大問題 五分車其他地方有3F 10/16 19:23
clone29: 沒有台灣價值5F 10/16 19:32
medama: 安全第一 不必為了保留而保留6F 10/16 19:40
rotusea: 沒票7F 10/16 20:01
viginia66: 早期到過烏樹林搭過五分車,振動蠻大的,不是很舒適,雖然速度很慢,感覺安全性不好,尤其過大馬路時。靜態保存應該可以,其他地方已有復駛,不必再浪費這麼多金8F 10/16 20:28
hinajian: 一樓意思是寧可有個文化的名字,就該無視安全規範嗎12F 10/16 20:54
yoysky: 烏樹林的五分車已經停了嗎?很久沒去了13F 10/16 21:29
jp956956: 要看這個去不如故宮南院不是還有觀光載客的?14F 10/16 21:46
heibe: 新營糖廠的勝利號,文化價值不是更高?也沒看到多少人在搭15F 10/16 21:54
eva19452002: 與其台南400活動花10億,不如把錢花在這還更有意義16F 10/16 22:22
KarlMarx: 這要花錢也是台糖自己出錢阿。17F 10/16 23:02
victorfm: 柴油台南還有烏樹林。只是起終點都有點無趣。沿途風光也還好~單純體驗五分車而已18F 10/16 23:21
ksutme: 台南還有臉自稱文化都市??花7.800萬辦市民主之夜演唱會,糖廠讓他自生自滅20F 10/16 23:28
asaka0908: 台南的文化價值,主要在於古蹟,結果宣傳推廣力度頗小22F 10/16 23:30

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