作者 loser1 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)標題 Re: [新聞] 雙十公車強力吸客 台中TPASS未見效時間 Tue Jun 18 12:12:10 2024
: 推 fismo: 因為四輪大城沒在管大眾運輸死活的啊 111.83.35.133 06/18 11:50
小弟 1973 年搬到台中來住，公車從三歲坐到十八歲。
台中市本來只有台中客運
(附帶一提，本來泛綠塗裝在綠色執政之後為了表明立場改為橘色塗裝)，
大概在民國六十五年前後多了仁友客運。
舊台中市公車原本的路線只有舊路線，整個四五期重畫區，
你沒有歐拖拜就只能走路去台中港路或者南屯路坐公車，
到了七八期重畫區畫好的1990年代還是這樣。
這樣不說，票價還宇宙無敵貴，1989年我上大學前夕市公車票價
要價十八塊錢，大概可以買一碗陽春麵加兩片豆干，車子還可以看到
台北市公車上乘客的塗鴉。
(買台北市公車的舊車票價還是台北市的 1.5 倍)
這樣到了二十世紀摩托車從一棟房子價格到房子的1/100,
所有的歐巴桑從步行到變成行動的三寶，誰要坐公車?
所以胡志強上任後推行免費公車及重畫路線之後是有改善，
但是相比於台北市，台中的消費習慣已經養成回不去了。
可以直接從門口騎機車到火車站逢甲，誰要等公車。
--
1993年我去考台大研(沒上)住中和同學家，晚上跟朋友吃飯後
去台北市火車站等公車，眼看著前一班公車走掉想說不知道要等多久，
轉頭看到同樣的班車又出現在站牌乘客蜂擁而上。
(是說從火車站坐過橋就坐了一個多小時)
在台中市我坐 30路，班距至少 30 分鐘，雖然坐車是不用到像台北那麼久，
但是如果我有機車誰要坐公車。
-------------------------------------------------------------
所以就算現在公車一分鐘來一班班班台中市政府吸市民血全額補助，
我也寧可騎機車，誰要坐公車。
--
正牌的中國:
中華人民共和國
冒牌的中國:
中華民國(
在台灣)(1949-)
我本海外蓬萊仙山，
不是
天朝鬼子
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.9.148 (臺灣)
※ 作者: loser1 2024-06-18 12:12:10
※ 文章代碼(AID): #1cSGaSe- (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1718683932.A.A3E.html
補充一點: 想當年台中市議會號稱左邊全部是仁友的右邊全部是中客的，
市長不管是誰沒人管得了票價，科科。
※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 06/18/2024 12:13:18
推 chi17: 從6塊搭到18塊,綠色改橘色害我以為是仁有小學中午放學想說邊沿著路線走邊等公車結果就走到家了…大概走一個多小時吧1F 111.82.12.209 台灣 06/18 13:24
→ loser1: 你是那一條線的悲慘居民?4F 125.227.9.148 台灣 06/18 14:16
→ chi17: 黃牌1025F 111.82.12.209 台灣 06/18 14:58
那是很慘.......
可以從台中商磚走到烏日酒廠了...
→ chi17: 那時中午很熱的時候常一二小時沒看到公車還有司機開到一半下車吃便當的..
或是上車的時候司機講說只開到xx沒到終點小時候也不懂司機說什麼就是什麼,現在想想他們是不是在偷懶啊怪怪的XD6F 111.82.12.209 台灣 06/18 14:59
就像台北捷運板南線有開到亞東醫院跟土城的差別吧~ XD
※ 編輯: loser1 (60.251.196.233 臺灣), 06/18/2024 15:10:10
→ rerun: 公車敘述正,天心:我中華民國!11F 220.138.46.49 台灣 06/18 18:26
→ willko: 感覺台灣大道的比較密集 不過我台北人去台中蠻常公車還行啦12F 101.10.6.137 台灣 06/19 01:10
--