525經過的學校相當多，台中女中、中國醫藥大學本院、中國醫藥大學水湳校區、台中二中
、台中科大、曉明女中、立人國中小、大華國中、大雅國中、上楓國小等，學生為該路線主
要乘客，因為又經過台中車站，尖峰時段學生上下車人流，甚至不輸500、700、900等幹線
公車，可稱為學生專用公車；可是在離峰時段，搭車人數又少得可憐(5~8人)，人少到用小
巴發車都覺得浪費。一天內忽冷忽熱的奇觀，大概連司機都會不習慣吧(譬如前幾輪人少到
開超順到提前20分回場，但下幾輪人多到慢遲20~40分回場，還延誤下一輪發車時間)

1.傍晚4點半到5點，坐525從大雅到台中車站，在中清環中路口站之前都很舒服，可是一過
環中路時，司機突然把冷氣開得超大、超冷，直到3~4站之後的中臺灣電影中心站，我才知
道司機當時開冷氣的恐懼，在中臺灣電影中心站和經貿大鵬路口站擠上來超多的中國醫學生
，擠到我坐著都感覺到很大壓迫感，冷氣也好似停機一般的瞬間不冷了，在悶熱到不行的密
閉空間裡只剩人聲鼎沸的吵雜聊天聲，雖然目的地是台中車站，但我根本不敢再繼續坐下去
，我忍到525回到中清路天津商圈站(比較好換車)就倉皇逃下車了。

2.中午時分，坐525從台中女中到大雅，在台中車站之前，司機車速約在30~40左右，但台中
車站上來一位黑人女生後，司機的腳就像卡到一般，只敢輕踩油門兩下後就放掉，如此重複
之下的車速只剩下不到20，坐在車子裡都可以感覺到踩兩下放掉的頓頓感，我在想我下車租
Ubike都跑得比他快，一路慢速搖到中國醫藥大學水湳校區站和中臺灣電影中心站，這黑人
女生女生和其他女生(不用問我為何都是女生)陸續下車後，司機像大夢初醒一般的，才敢車
速回到正常30~40左右，也敢把腳持續踩在油門上，但此段路程比原本預計的多花了20分鐘
。

3.下午3點左右，坐525從上楓國小到中國醫藥大學站，此車在大雅站之前都還可以從APP查
得到GPS動態訊息，但此之後司機愈開愈快，坐在車上的我都能感覺司機連開、關門都不想
浪費時間，一路上狂飆到讓我想查詢此車的車牌號碼，但我打開APP一看，一路上從大雅後
幾站到中國醫藥大學之間，APP都查不到此車的GPS動態訊息，我想司機關掉GPS大概也有他
的原因。直到中國醫藥大學下車後，下車後特意看了這班車的車牌KKA-6202(004963)，我記
住你和你的車牌了。