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標題 [新聞] 充電樁商機夯 主板廠搶卡位
時間 Sun Jul 2 16:27:26 2023
標題 [新聞] 充電樁商機夯 主板廠搶卡位
時間 Sun Jul 2 16:27:26 2023
原文標題：充電樁商機夯 主板廠搶卡位
※請勿刪減原文標題
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充電樁商機夯 主板廠搶卡位 - 上市櫃 - 旺得富理財網
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看準全球充電樁商機持續擴大，台主板廠繼近年積極拓展在IPC工業用的工控主板業務後，也順勢搶進電動車充電樁市場。精英在充電樁代工業務近兩年已完成量產，映泰及微星的充電樁相關產品亦於今年開始出貨。而華擎與華碩也透過旗下子公司，投入研發充電樁產品，也相繼端出成品。主板台廠憑藉著在工控主板產品研發製造的優勢 ...
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發布時間：
2023-07-02 工商時報 翁毓嵐
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
※原文無記載者得留空
原文內容：
看準全球充電樁商機持續擴大，台主板廠繼近年積極拓展在IPC工業用的工控主板業務後
，也順勢搶進電動車充電樁市場。精英在充電樁代工業務近兩年已完成量產，映泰及微星
的充電樁相關產品亦於今年開始出貨。而華擎與華碩也透過旗下子公司，投入研發充電樁
產品，也相繼端出成品。
，也順勢搶進電動車充電樁市場。精英在充電樁代工業務近兩年已完成量產，映泰及微星
的充電樁相關產品亦於今年開始出貨。而華擎與華碩也透過旗下子公司，投入研發充電樁
產品，也相繼端出成品。
主板台廠憑藉著在工控主板產品研發製造的優勢，切入電動車充電樁市場。其中，從充電
樁產品代工著手的精英，透過轉投資美國智慧充電樁系統軟體開發商、布局時程至少六年
，過去兩年已分別有美規及歐規的充電樁產品完成量產。
樁產品代工著手的精英，透過轉投資美國智慧充電樁系統軟體開發商、布局時程至少六年
，過去兩年已分別有美規及歐規的充電樁產品完成量產。
今年精英亦將配合車廠及CPO（原廠認證中古車）等客戶需求，持續投入開發美／歐規的L
evel 2自有品牌AC（交流電）充電樁新品，及自行研發之智慧充電雲管理系統，以更完整
的智慧充電服務商模解決方案，爭取更大的業務機會。
evel 2自有品牌AC（交流電）充電樁新品，及自行研發之智慧充電雲管理系統，以更完整
的智慧充電服務商模解決方案，爭取更大的業務機會。
映泰則在布局三年後，於今年開始向美系電動車充電樁運營商客戶出貨寬溫AC充電樁控制
板，另包括在DC（直流電）充電樁控制板產品線，及採用ARM架構的控制板產品也皆ready
，後續將視客戶需求接續出貨外，映泰亦正積極規畫赴東南亞建置新產能，為明年下半年
充電樁業務可望進入高速成長機而預做準備。
板，另包括在DC（直流電）充電樁控制板產品線，及採用ARM架構的控制板產品也皆ready
，後續將視客戶需求接續出貨外，映泰亦正積極規畫赴東南亞建置新產能，為明年下半年
充電樁業務可望進入高速成長機而預做準備。
另微星於今年初也首度端出旗下首款「All in One」的智慧充電樁產品，納入具車牌辨識
、支付系統及後台雲端服務的自有品牌AC充電樁解決方案，並於今年下半年在台灣市場出
貨後，明年逐步搶進歐、美市場。
、支付系統及後台雲端服務的自有品牌AC充電樁解決方案，並於今年下半年在台灣市場出
貨後，明年逐步搶進歐、美市場。
而華擎為布局車用領域、轉投資成立的子公司華玉科技，近期也正式發表旗下首款結合自
主研發之雲端管理系統的Level 2交流智慧充電樁產品與服務，目前並將先鎖定美國與日
本電動車市場，後再陸續加入針對歐洲市場設計的歐規智慧充電樁產品。
主研發之雲端管理系統的Level 2交流智慧充電樁產品與服務，目前並將先鎖定美國與日
本電動車市場，後再陸續加入針對歐洲市場設計的歐規智慧充電樁產品。
華碩也由旗下子公司華碩雲端另成立華碩智行，從智慧停車柱暨多支付系統整合解決方案
著手，並進一步切入AC充電樁研發設計，朝整合智慧停車與電動車充電系統服務解決方案
邁進。
著手，並進一步切入AC充電樁研發設計，朝整合智慧停車與電動車充電系統服務解決方案
邁進。
心得/評論：
看起來一堆開始要進軍充電樁
但講一堆公司
現在才知道原來精英做特拉啦的已經做到市占第一
這比較讓人意外阿
畢竟未來充電樁不會只有特會用
其他車廠也會用特的吧
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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※ 作者: SM19 2023-07-02 16:27:26
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1688286448.A.A85.html
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充電樁支付系統也還有虹堡7F 07/02 17:14
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→ : 看起來IPC 類組，總等到發熱的日子了10F 07/02 17:16
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