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標題 [閒聊] Flexliner的貫通門能拿來台鐵用嗎?
時間 Tue Jan 16 22:38:10 2024
標題 [閒聊] Flexliner的貫通門能拿來台鐵用嗎?
時間 Tue Jan 16 22:38:10 2024
雖然500剛改完機電大概能再撐20年
但若干年後還是會有採購新型短編組區間車的需求
相較於日系都是小駕駛艙+中間或側邊開門
特急用的電鍋頭也不太適合拿來做通勤車
那龐巴迪的Flexliner系列的貫通門設計是否能拿來參考?
Flexliner就是這個看起來像是車頭裝了輪胎的玩意(圖片都是維基抓的)
https://imgur.com/K3DFZ29.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/K3DFZ29h.png)
看完影片才知道原來是並節時當風檔
https://imgur.com/Yxghxdk.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Yxghxdkh.png)
(下面照片由影片截圖)
就整個操作面板含座位跟擋風玻璃都是貫通門
駕駛座位收起來後直接整個端面打開
https://imgur.com/8e0h9ib.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/8e0h9ibh.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/FzNYXg7h.png)
https://imgur.com/rwenNq9.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/rwenNq9h.png)
這樣的設計能並結同時確保駕駛空間
而且原來研發的公司現在被龐巴迪收購
除了北歐外也有賣到比利時、西班牙、以色列等國家
而且還有分電聯車跟柴聯車版本
或許以後可以考慮看看?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.98.169 (臺灣)
※ 作者: Stan6003 2024-01-16 22:38:10
※ 文章代碼(AID): #1bffJMuN (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1705415894.A.E17.html
→ : 我覺得這個設計如果真的好用的話，應該會繼續出才對？而且西班牙的車好像把這個改掉了1F 01/16 22:43
感覺上可能沒固定好會整個駕駛空間一起跑掉？※ 編輯: Stan6003 (36.226.98.169 臺灣), 01/16/2024 23:07:16
推 : 端面強度行嗎？等於沒有潰縮區了3F 01/17 00:01
推 : 天才設計 但這樣駕駛艙無法塞太多畄西 很考驗整車整合度東西4F 01/17 07:28
推 : 超級醜，好像水蛭6F 01/17 08:41
→ : 好像是渡輪用的7F 01/17 09:30
→ : 只是丹麥會用這種車上渡輪，這個設計跟渡輪無關8F 01/17 09:48
→ : 可能有關，因為列車會拆成好幾段上船
前一代Lyntog也有貫通的功能9F 01/17 11:12
前一代Lyntog也有貫通的功能9F 01/17 11:12
→ : 臺鐵駕駛臺裡面的氣管省略不掉，這種可隨門收折的應該是完全電控的機構11F 01/17 12:37
推 : 真的滿屌的，很像模組化設計一塊一塊可以增減13F 01/17 13:00
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