作者
標題 [新聞] 郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材
時間 Fri Dec 22 22:05:08 2023
標題 [新聞] 郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材
時間 Fri Dec 22 22:05:08 2023
郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材：全力支持
民進黨立委郭國文（左）成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房，連結前、後站，交通部
部長王國材（右）承諾支持。（記者楊金城攝）
〔記者楊金城／台南報導〕民進黨立委郭國文成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房，連
結前、後站，有助台南官田區地方發展，今天（22日）邀請交通部部長王國材、台鐵局局
長杜微會勘，王國材在鄉親面前承諾全力支持，並責成杜微儘速提報工程計畫。
結前、後站，有助台南官田區地方發展，今天（22日）邀請交通部部長王國材、台鐵局局
長杜微會勘，王國材在鄉親面前承諾全力支持，並責成杜微儘速提報工程計畫。
杜微說，隆田站跨站式站房可行性評估方案已完成，評估有二方案，方案一不考慮併入軍
事運輸，跨站式站房擴建經費估約6.3億，推動期程2024至2027年，方案二併入軍運，擴
建站房經費提高至15.3億，期程需要6年。
事運輸，跨站式站房擴建經費估約6.3億，推動期程2024至2027年，方案二併入軍運，擴
建站房經費提高至15.3億，期程需要6年。
郭國文指出，在南科效應帶動下，隆田站的運量成長超過16%，未來還有南科三期、南科
特定區開發，勢必讓隆田站的旅客不斷提升，且未來可與台南捷運深綠線結合，成為官田
到南科、高鐵的完整路線。
特定區開發，勢必讓隆田站的旅客不斷提升，且未來可與台南捷運深綠線結合，成為官田
到南科、高鐵的完整路線。
郭國文說，官田也有chacha文化資產教育園區，已爭取第三期開闢。官田西拉雅森活節的
熱氣球活動吸引遊客，明年爭取到熱氣球加倍，觀光人潮可望倍增。在南科化效應跟觀光
效應下，隆田車站的擴建有必要，過去鐵路把官田70多年來分成路東（後站）、路西（前
站），未來擴建跨站式站房後，不僅縫合地理分界也縫合官田人的心理。
熱氣球活動吸引遊客，明年爭取到熱氣球加倍，觀光人潮可望倍增。在南科化效應跟觀光
效應下，隆田車站的擴建有必要，過去鐵路把官田70多年來分成路東（後站）、路西（前
站），未來擴建跨站式站房後，不僅縫合地理分界也縫合官田人的心理。
王國材肯定郭國文爭取建設讓台南平衡發展，對台南捷運深綠線、隆田車站擴建都有完整
的建議，交通部會盡力支持。
市議員陳秋宏、余柷青、前官田區長陳成文、官田區多位里長和官田慈聖宮主委陳俊銘都
到場爭取隆田站擴建，王國材當場承諾支持站房擴建案，短期先擴建，長期可在後站設停
車場、推動都市計畫。
到場爭取隆田站擴建，王國材當場承諾支持站房擴建案，短期先擴建，長期可在後站設停
車場、推動都市計畫。
台鐵台南隆田車站擴建跨站式站房，連結前後站（如圖）。（記者楊金城攝）
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4529229
郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材：全力支持 - 臺南市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
民進黨立委郭國文成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房，連結前、後站，有助台南官田區地方發展，今天（22日）邀請交通部部長王國材、台鐵局局長杜微會勘，王國材在鄉親面前承諾全力支持，並責成杜微儘速提報工程計畫。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_4_1.jpg)
會增停區快/莒光/自強??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.239 (臺灣)
※ 作者: seedhyper 2023-12-22 22:05:08
※ 文章代碼(AID): #1bXPUMK1 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703253910.A.501.html
噓 : 顏色對了1F 12/22 22:29
推 : 關鍵字出現就跑出來了2F 12/22 22:31
推 : 阿兵哥車站3F 12/22 22:58
→ : 公車先增班吧，橘10那個班次有夠少4F 12/22 23:03
噓 : 立委要求就支持 員工要求就吃屎5F 12/22 23:44
推 : 酬庸部長當然以黨為尊啊6F 12/23 00:09
推 : 民進黨立委會做事！7F 12/23 02:42
推 : 真會吵8F 12/23 08:52
噓 : 怒推民進黨委員德政與重視鐵道運輸業！9F 12/23 09:12
推 : 隆田停自強？善化笑而不語10F 12/23 09:45
噓 : 這麼鄉下的地方，浪費錢幹嘛11F 12/23 10:27
→ : 支持給個推12F 12/23 10:27
推 : 覺得好奇，民代都不會搭火車，結果有意見的都是民代...13F 12/23 10:30
推 : 隆田就是軍區放假、收假乘客多15F 12/23 10:32
→ : 樓上那些在酸的應該不是在地的吧？
若東西側都通，讓官田工業區有一個新進出動線可以走
投個跨站房資源在溪北，就有人在喊浪費錢
要不要看看，溪北地區的大眾交通除了台鐵和公車以外有多少選項可以選？16F 12/23 11:16
若東西側都通，讓官田工業區有一個新進出動線可以走
投個跨站房資源在溪北，就有人在喊浪費錢
要不要看看，溪北地區的大眾交通除了台鐵和公車以外有多少選項可以選？16F 12/23 11:16
→ : 阿兵哥站21F 12/23 11:25
→ : 隆田配線也該改一下，下行待避還會干擾上行...22F 12/23 12:53
推 : K大說反了 是上行車待避路徑會擋到下行主線車
不修改線型的狀況下是把一二股打掉改成岸式月台 第三股改成上行側線 這樣待避的話就不用跨下行正線了 但是相對會犧牲掉目前在使用的工程用股道 除非遷走...23F 12/23 13:20
不修改線型的狀況下是把一二股打掉改成岸式月台 第三股改成上行側線 這樣待避的話就不用跨下行正線了 但是相對會犧牲掉目前在使用的工程用股道 除非遷走...23F 12/23 13:20
→ : 隆田那邊是新訓營區吧，如果是那些營區不如去善化或南科搭還比較快，營區有接駁車南科也好停27F 12/23 13:42
噓 : 運量比2012低 還成長16% 唬爛29F 12/23 13:54
--