作者 ianqoo2000 (相宇玄)
標題 [閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對
時間 Thu Aug 24 00:05:44 2023



在十幾年前
即使是當時在未來短期間內
臺中捷運只有一條綠線
維持很長一段時間

沒有人想到會是現在這種局面對不對?!
即使是通車已經快要兩年了
公車上的配套還是非常不足
然後還放著市民免費公車跟捷運競爭
這是什麼?!
不是應該相輔相成的嗎?!

之前說過中捷的公車轉乘
即使臺中市現在是個縣市合併的直轄市
卻跟個高捷縣市合併前的臺灣省高雄縣差不多

在胡自強市府、林良泰後期
應該沒有人想到會是現在這種下場對不對
大眾運輸是中南部表率的臺中市竟然這麼不堪

不喜歡林佳龍市府跟王義川
覺得他們搞爛了臺中市公車
換回了跟胡市府一樣陣營的盧秀燕市府、葉昭甫
頂多只是補貼方式好過林市府
之前林良泰當捷運公司的董事長發言也讓人很傻眼

市公車摒除了疫情後人力荒
現在每天看到停駛的紅色字樣班次還是覺得很好笑

關於現在的臺中市公車還有很多想說
跟想抱怨的
在這裡只針對捷運接駁公車的部分
高雄市的表現
雖然說班次不能算多密集
之前有時也可能需要當時的CBKIE助陣
但至少是均衡分佈的
至少是讓您接駁轉乘捷運後的一段路沒有問題

捷運明明到十二點
在臺中超過十點左右可能就覺得有點困難
在清晨五六點時也是一樣

但在高雄市的接駁對應是沒有問題的
雖然沒有臺中市公車的路線競爭關係
邏輯也跟臺中市不一樣
但至少是可以利用的
雖然密度沒有這麼高

不知道有沒有人跟我有同感
對於臺中市真的只能用跌破眼鏡
跟恨鐵不成鋼的心情…

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※ 作者: ianqoo2000 2023-08-24 00:05:44
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[閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對
08-24 00:05 ianqoo2000
a20731: ?
高雄跟台中真的只是伯仲之間
就算有哪一邊有贏 也只是小輸小贏而已1F 08/24 00:07
ianqoo2000: 十年前沒有人想到會這樣吧
至少我是非常意外4F 08/24 00:11
a20731: 沒有免費公車 捷運運量只會更難看而已6F 08/24 00:12
ianqoo2000: 在十多年前大眾運輸使用率是中南部第一名的臺中市,所推出的捷運接駁公車配套,沒有人想到是如此不堪吧
轉乘非常爛,跟臺灣省高雄學差不多等級
真的就是臺灣省高雄縣等級,縣市合併前高捷高雄縣的接駁非常難看,是在縣市合併後才好起來的
對比之下反而看起來高雄市公車的高捷支援還是相當不錯7F 08/24 00:13
GrafRaphael: 交通局業務量爆表,實在是應該獨立出一個捷運工程局。我對現在市府最不滿的就是把捷運處跟公車處合在一
台中的交通局從胡志強時代開始就比台北遜色很多14F 08/24 00:41
your0207: 被標題擾亂到看內文都一直分心18F 08/24 01:32
likebird: 台中是死不獨立捷運局真的不知道在想什麼
除了生不出捷運的台南以外,六都都有捷運局19F 08/24 02:20
Tschaikovsky: 有點看不懂...但現階段也只能這樣,看幹線公車能不能更配合轉乘模式,U-Bike個人覺得沒太大問題
但沒成立捷運局處理接下來的規劃的確是說不過去...21F 08/24 02:29
Metro123Star: 國外很多明明是大眾運輸不分捷運公車都同個單位負責24F 08/24 03:40
robotcl: 跟想的一樣啊,汽機車違停這麼方便誰要搭捷運25F 08/24 04:48
keita2277: 真的,橋頭糖廠和青埔站的公車…唉…
「密度沒這麼高」,就輸了26F 08/24 06:06
Howard61313: 6樓,你說的不包括與捷運平行的免費公車吧28F 08/24 06:26
scitamehtam: 就選錯人的問題,看看高雄進步多快,台中還在睡,人家高雄市長積極規劃,積極配合中央,,發展就是順啊,看看臺北市好了,八年一條捷運都沒通…
台北台中選擇倒退嚕,自己承擔啊
人家高雄市民為了地方發展,勇於下架韓導,你台中人民敢嗎?
台北其實也一直原地踏步多年了,選錯人差很多..
胡拖垮台中十幾年,還不是台中自己選的…,看看高雄跟台中市區差異知道,台中輸高雄一大截…,請問胡自強,台中經費浪費到哪裡了? 為什麼南部經費比較少,高雄建設成果比你強多了??
想改變? 有本事出來罷免媽媽市長啊,不敢還談什麼?台南是這幾年建設也非常多,反觀某陣營的縣市一直在原地踏步…
南科規模都超過中科不知道多少了,還看不清楚嗎
台中繼續選錯,墊底也是合理的29F 08/24 08:20
tyytt: 樓上反串45F 08/24 08:30
scitamehtam: 這幾年你是不會去看高雄動工幾條捷運嗎..,還有國道
自己越來越爛就說人反串喔? 台中有啥交通建設? 說來聽聽? 好啦讓你台北市好不好,首都耶,請問捷運八年哪條通車了??
台北八年哪個新增重大交通建設? 一個都沒有…46F 08/24 08:31
GrafRaphael: 台中喔,選蔡或盧都不會進步,如果蔡把王義川找回去當交通局長就更糟了52F 08/24 08:33
chicen: 樓上又在扯政治,好好討論市府的交通政策不好嗎,硬要扯政客,而且看起來像反串...54F 08/24 08:33
scitamehtam: 不會啦,想太多,中央會給台中資源的,誰叫你們選一個媽媽市長XDD
台中人敢出來罷免為自己爭權益,我幫你們拍拍手,只會在板上酸反串,就繼續被拉開差距啊56F 08/24 08:33
GrafRaphael: …… 我覺得不會60F 08/24 08:35
scitamehtam: 你們是不知道高雄要蓋台積電先進製程??61F 08/24 08:35
GrafRaphael: 台南沒拿到資源62F 08/24 08:36
scitamehtam: 那為啥高雄一堆資源? 人家選對人,敢罷免,台中敢嗎?
台中高雄其實很好比較,一個長期藍一個長期綠,結果發展下來高雄建設品質能量狂贏台中..
就知道誰要檢討了..
直接看場館跟捷運幾條就知道差異了
雄鐵地下化 vs 台中高架化XDD63F 08/24 08:36
GrafRaphael: 呃……台中人給過綠的機會,胡做得不好就換了70F 08/24 08:39
scitamehtam: 高雄第一條捷運都不知道通幾年了,還有輕軌了,台中??71F 08/24 08:39
GrafRaphael: 抓到了,你嘲諷鐵路高架化就不對了73F 08/24 08:40
scitamehtam: 胡那麼爛都能執政那麼久,好意思講..
我覺得地下化真的比較好啊,台中有錢也想地下化吧,只是..74F 08/24 08:40
GrafRaphael: 心態可議
省轄市沒錢地下化,不像現在
實在沒必要為了鐵路有沒有地下化崩潰77F 08/24 08:41
scitamehtam: …,台中也是直轄市啦,少卸責
高雄台中平起平坐都是六都,發展差異實在大,沒啥藉
現在都六都了…80F 08/24 08:42
GrafRaphael: 2010年以前不是,鐵路地下化改高架化在2004年左右就定案了。你不懂鐵路不要來這邊暴露自己的無知會比較好喔84F 08/24 08:43
suitup: 反串仔今天又有空上線啦?
G大不用去鳥反串仔啦
不過他倒是中肯了一句 那就是說高雄台中是伯仲之間這真的侮辱了高雄 台中捷絕對是爛出了個歷史新高度87F 08/24 08:43
scitamehtam: 白藍一起透氣真棒,給個讚91F 08/24 08:44
suitup: 只是這個歷史新高快被新北捷突破了而已92F 08/24 08:45
GrafRaphael: 對啊,不知道他一早在崩潰什麼93F 08/24 08:45
suitup: 這咖就是這樣 沒料辯論就只好反串當有趣94F 08/24 08:46
lancelot123: 政治仔不桶一桶?板主在幹嘛95F 08/24 08:49
tyytt: 以為自己是新帳號反串別人看不出來喔96F 08/24 08:50
siowan135: 台中都台積電都有多久了,怎麼講的好像高雄不該有似的文心中清的公車站(中清路上的)真的離捷運站有點遠97F 08/24 08:53
tyytt: 通車15年才動下一條捷運的要被酸有一堆資源 台中就算日均三萬都不可能這麼悲慘99F 08/24 08:54
geesegeese: 因為中央與地方不同黨的關係,不信?等著看389F 08/25 14:49
JARED80527: 某樓不要瞧不起封測喔390F 08/25 15:11
Howard61313: 389樓我還真的不信,曾經有段時間中央地方都同黨,結果….391F 08/25 15:56
eugene0315: 要談同不同黨嗎 那就來算算囉 2008-2014跟2016-2018之間台中跟中央都是同黨的 胡志強時代中央不給讓胡只能搞半殘BRT差點害胡志強翻船 林佳龍同黨2年弄到一半也被換下台 換盧秀燕上台改完路線送出去 到現在2年也是讓案子躺到行政院去 那請問有沒有同黨到底差在哪?393F 08/25 16:28

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