作者 hidein (隱藏哥)
標題 [遊記] 世界遺產「石見銀山」(銀山地區)
時間 Sat Sep 23 13:49:30 2023


造訪日期:2023/4/30

完整高畫質網誌
https://hidejellyfish.blogspot.com/2023/04/2023_29.html

 

在遊玩信長之野望遊戲的時候,打到尼子氏或毛利氏所屬的山吹城時,都會被高產出的銀
礦所嚇到,所以只要打到這邊,國家的財政絕對是沒有問題的了。沒錯,遊戲中的銀山,
就是西元2007年被聯合國教科文組織列入日本第14個世界遺產的「石見銀山遺跡及其文化
景觀」。連同礦山開採的關聯設施與街町建築群保留區、運輸港口在內,成為一個相當大
範圍的觀光景點。如果想要完整的逛完所有區域,可能得花上2天的時間,但如果想要重
點參訪的話,也可以參考我們的行程安排,不過半天的時間,還是有點不夠呢!


石見銀山的歷史與背景,詳見網誌唷!

簡化版遊記
大部分前往石見銀山的交通方案,會從松江前往大田市駅再轉搭巴士,但我們從浜田出發
的話,前往大田市南邊的仁万駅會比較近,而且巴士的車程也比大田市近一些。一早從浜
田駅出發的話,可以搭上7:30的特急スーパーまつかぜ(超級松風號),只要49分鐘就可以
抵達仁万駅。有趣的是,我們在山陰這四天搭乘了好幾趟特急,幾乎都是女性列車長,JR
山陰本線的兩性平權似乎落實得很好。

https://i.imgur.com/OmKMfYY.jpg
[圖]

仁万駅是個無人站,只有一座月台,上下車需要自行注意列車的狀態快速通過鐵道,這樣
如果有大型行李也可以輕鬆移動,只是仁万駅沒有寄物櫃也沒有觀光案內所,千萬不要拖
著行李來啊。還有,注意到了嗎?仁万駅屋頂的藍色瓦片相當美麗,這是石見地區特產「
石州瓦」的兩種經典顏色之一(另一種為紅色)。

https://i.imgur.com/mUNPBNL.jpg
[圖]

木造的仁万駅也蠻有味道的,列車抵達後,一出站就可以看到正在等待發車的巴士,難得
的是還有很新穎的油電動力計程車呢。列車抵達到巴士發車,有11分鐘的等待時間,蠻充
裕的,巴士雖然看起來很地方路線,但是可以使用全國通用的IC卡,相當方便。

https://i.imgur.com/hnqR7iX.jpg
[圖]

經過約25分鐘的車程後(車資590円),我們先抵達了「石見銀山」行程的第一站-「石見
銀山世界遺產中心」。(若從大田市搭巴士的話,車程30分鐘,車資720円)
https://i.imgur.com/A4NcG3k.jpg
[圖]

世界遺產中心的參觀料金為大人310円,官網有說明若出示護照的外國人可以得到200円的
票價,但我們當天不知為何無法使用,售票阿姨說沒有割引,日文不夠精進的我們也沒能
聽懂她的原因,只好付原價了。中心內可以看到整個石見銀山地區和建議參觀路線的地圖
,主要分為「銀山地區」與「町並み地區」(街町景觀保留區),並標示出各點之間步行的
距離與時間,蠻貼心的。

https://i.imgur.com/Nh5VYyG.jpg
[圖]

入口處旁的櫃檯,就有銀製小判製作的課程,不過只有每周三、四才有,我們本日也無緣
,不然製作一個自己親手參與的銀製品,好像還蠻不錯的。
https://i.imgur.com/oNkZseg.jpg
[圖]

接著來到展示室參觀,原本以為展示室空間不大,只安排30分鐘參觀,沒想到東西還蠻多
的,認真看的話30分鐘一定不夠的。展示室一進門就可以看到重現當年毛利元就為了正親
天皇即位所獻上的48貫丁銀(共重180公斤),不知道現在是市價多少啊?

https://i.imgur.com/Qg5BuZJ.jpg
[圖]

兩種丁銀的複製品展示,丁銀只做為價值的衡量,並不能直接當作貨幣使用,因此每一種
丁銀的重量都不同,交易時還是得秤重才能知道實際的價值。
https://i.imgur.com/h2HQJNo.jpg
[圖]

展示室的牆上,有著國際教科文組織的世界遺產證書。
https://i.imgur.com/4eHHxYf.jpg
[圖]

展示室內復原了當年採礦後的吹屋場景。
https://i.imgur.com/enTV6pV.jpg
[圖]

所謂的吹屋,就是將採出的原礦,進行礦石與岩灰分離的作業,由於需要大量人工,礦區
附近因吹屋眾多而形成的商機也相當大。
https://i.imgur.com/2TTDI7d.jpg
[圖]

礦坑內的複雜通道與作業情形模型。
https://i.imgur.com/H0WEzxk.jpg
[圖]

展示室中兩張資料板,說明了石見銀山與台灣的關係,原來位於新北市金瓜石的金礦與銅
礦,在日治時期都是採用了石見銀山的採礦技術與設備而發展的,明治維新後取得石見銀
山採礦權的藤田組,也在西元1896年取得了台灣的兩個礦場,即是位於瑞芳附近的金瓜石
,自此石見與瑞芳有著大量的人才與技術交流,也繁榮了九份小鎮。

https://i.imgur.com/GuzLOA6.jpg
[圖]

資料中既然提到了金瓜石黃金博物館,那相同的來一塊30公斤重的銀塊來體驗一下,也是
不意外的。XDD 30公斤的銀塊真的蠻有份量的,可是,咦?現在銀的價值只有金子的
1.27%水準!也太便宜了吧,難怪不像金瓜石的金塊一樣,是放在壓克力箱中,這銀塊可
是完全裸露在外不怕被人敲一塊走的(但是還是不要亂敲啦)。
https://i.imgur.com/bjSBfTv.jpg
[圖]

石見銀山世界遺產中心(石見銀山 世界遺産センター)
地址:島根県大田市大森町イ1597-3
電話:0854-89-0183
交通手段:由「JR大田市駅」轉搭「石見交通 大森線」或「JR仁万駅」搭乘「石見交通
仁万線」至「世界遺産センター」下車
營業時間: 8:30~17:30(毎月最終火曜日(週二)・年末年始)
所要時間:30分
票價:310円(外國人200円)
網址:https://ginzan.city.oda.lg.jp/
石見銀山世界遺産センター(島根県大田市大森町) / Iwami Ginzan World Heritage Center(Shimane Pref, Japan) 島根県大田市の石見銀山遺跡は、2007(平成19年)年7月に世界遺産登録(一覧表に登載)。 ...

 

結束了世界遺產中心的行程,我們再度搭乘石見交通的路線巴士,前往大森,車資200円
,車程5分鐘。
這裡是石見銀山保存區「銀山地區」與「町並み地區」的交界,我們選擇從此地先往銀山
地區步行,再回頭走到「町並み地區」的方式。
https://i.imgur.com/vCCw0wP.jpg
[圖]

雖然看起來就是個馬路邊,但其實跨過這個門,就是石見銀山公園的範圍了,該範圍內,
外車是禁止駛入的,一律都得停在一旁的大型停車場中,以保留公園內的步行安全,但因
為整個區域還是有當地居民生活著,因此當地居民的車輛則有特許通行權。

進入公園後我們的目標是「清水谷製鍊所」,可以從左側的遊步道前往,或是右側的車道
,雖然車道並沒有太多外車,但我們決定去程走比較大自然的遊步道,回程再走車道。
https://i.imgur.com/dN18p6J.jpg
[圖]

途中可以看到德川幕府初代的石見銀山奉行「大久保長安」的墓所,這是當地人在大久保
長安逝世180餘年後的寬政年間,感念他當年積極發展銀山經濟所再建的墓所,並由當時
的代官立下紀功碑。

https://i.imgur.com/nxW2yxw.jpg
[圖]

墓所前方則有一間「下河原吹屋跡」,不過目前只有留下些許礎石與下凹地形的遺跡,並
未有重建。
https://i.imgur.com/620Vpos.jpg
[圖]

走到「清水谷製鍊所」的入口。馬上就可以看到路邊的石垣。很有古城的既視感,但這應
該是過去製鍊所的番所(衛哨)的區域吧。
https://i.imgur.com/hkaBzOc.jpg
[圖]

往內走沒多遠,就可以看到長著青苔相當翠綠的多段石垣,這裡就是石見銀山常出現在雜
誌、介紹中的知名景點了,也是整個石見銀山公園銀山地區最重要的場景。
https://i.imgur.com/977b0k8.jpg
[圖]

從正面側邊一點的角度,就是石見銀山常現身的經典畫面,數段石垣中,還有通道入口,
在這山林之中,的確是很奇特的遺跡,而這的確也與台灣的金瓜石銅礦精鍊所,有相似的
地方。

https://i.imgur.com/8MVmR0U.jpg
[圖]

精鍊所過去可能有各種機械存在,因此設計了這樣的圓形石垣,這大概是除了在鳥取城的
天球丸之外,難得地又見到圓形石垣的地方了吧,但具體的功用並沒有多加說明,有點可
惜。

https://i.imgur.com/yZy0SMG.jpg
[圖]

往上爬一點,可以更接近一個個的坑道口,但無法直接走進去,為了安全與遺跡的保護,
設置了圍籬,限制遊客停留的空間。
https://i.imgur.com/0OsXLbO.jpg
[圖]

其實,真的是蠻想進去看看的啊,不知道裡面會有怎樣的構造呢?我們在外面其實無法一
窺究竟。
https://i.imgur.com/R5h41Ia.jpg
[圖]

精鍊所真的很有古城的感覺,好像很適合我們拍一些(假掰)照。但這偽網美照實在有點失
敗,隱藏哥可不是在那邊偷尿尿啊。XD
https://i.imgur.com/KK7xCk6.jpg
[圖]

我們老夫老妻還是坐在邊邊,回憶過去的美好,好像比較適合。
https://i.imgur.com/UBGVzbl.jpg
[圖]

清水谷製錬所跡
地址:島根県大田市大森町ホ203
電話:無
交通手段:由「大森」巴士站步行1.3公里
營業時間:24時
所要時間:20分
網址:無

精鍊所走至車道的對面,有一處「史跡 豐榮神社境內」,建於江戶初期的17世紀,神社
內的山門,在江戶初期時移築至他地,昭和36年(西元1961年)又移築回此,是大田市內最
古的建築物,具有保存價值。

https://i.imgur.com/J1cHxfM.jpg
[圖]

回程走車道時﹐在路上的民家旁遇到一隻大橘白貓,突然又想起家裡的貓貓們啊。
https://i.imgur.com/zdW2yzJ.jpg
[圖]

因為時間沒有掌握好,如果我們再走到龍源寺間步,恐怕會耽誤之後的行程,於是我們從
精鍊所折返。後來才發現,原來從大森到龍源寺間步,有高爾夫球車型態的有料接駁車可
以使用,可以大大減少往返的時間,我們沒有掌握到這個訊息,相當可惜。不過接駁車的
班次也不算多,說不定加上等待的時間也沒省多少時間,但還是提供給需要的人參考一下
囉。


接駁車ぎんざんカート
https://www.kankou-shimane.com/news/13775.html
4/24~運行再開!ぎんざんカート(石見銀山グリーンスローモビリティ)について | しまね観光ナビ|島根県公式観光情報サイト 2022年4月24日(日)から運行を再開します。 ※車両整備部品調達の遅れ等が発生した場合、また新型コロナウイ ...

 


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.139.70 (臺灣)
※ 作者: hidein 2023-09-23 13:49:30
※ 文章代碼(AID): #1b3dnqq7 (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1695448180.A.D07.html
nagual: 推1F 09/23 14:00
Falcona: 關於那個銅礦精煉所 在地導覽人員是真的會拿出台灣十三層的照片說長得很像2F 09/23 14:03
金瓜石根本石見的華麗轉身啊XD
vV070413: 好棒希望之後也能去4F 09/23 14:26
s1an: 有機會可以看看他爭取世遺的記錄片5F 09/23 14:31
好的,感謝推薦
suba1121: 推~~6F 09/23 14:33
s1494041: 推個!7F 09/23 15:43
sakito0629: 推!8F 09/23 15:49
tevai: 推9F 09/23 16:00
Tsuyoi: 以前去有參加過導覽,間步內部就是土法一步一步開拓出來的,很難想像當時工人的生活10F 09/23 16:13
間步是我們這次的遺憾,未來一定要補上
ntttc: 之前去是租電動自行車12F 09/23 16:46
蠻多人租E-BIKE的,不過我們覺得這樣好像會漏掉很多風景,散散步蠻不錯的XD
※ 編輯: hidein (182.233.139.70 臺灣), 09/23/2023 18:32:30
mazellau: 烈風傳到處派人勘查13F 09/23 20:18
新生,威力加強版ing XDDD
HwangYeh: 那些閃亮亮的丁銀也太壯觀了吧(顯示為見錢眼開14F 09/23 22:25
真的很閃啊XD
hsiens: ㄑㄧㄩㄝㄑ https://i.imgur.com/CpIPS31.jpg
七月去的時候下大雨,走間步冷到發抖15F 09/24 04:45
[圖]
天然冷氣也不賴XD
postpone: 好讚,沒有在隧道中拍的照片嗎?17F 09/24 09:14
smile1221: 很棒的地方,之前去玩到最後奔跑去公車站18F 09/24 09:31
要趕車真的會壓縮時間啊,我們也覺得很不想離開
Tsuyoi: 我走間步也沒拍照,一來太暗不打閃光拍不起來,二來怕拍到不該拍的東西,畢竟歷史悠久(抖)19F 09/24 09:42
太可惜了,我們以後去補拍XD
umikamo: 推~曾經在這邊飆腳踏車21F 09/24 11:28
原來從我們旁邊呼嘯而過的是u大啊XD
crepuscular: 接駁車限乘6人,建議要搭的提前去排隊22F 09/24 13:44
我們那天看到幾乎都空車,如果提早知道這訊息,應該就會安排時間搭乘了
※ 編輯: hidein (182.233.139.70 臺灣), 09/24/2023 17:22:24
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