作者 aitt (非主流,有何不可(M))
標題 [黑特] 台灣應該有能力再蓋第二高鐵吧
時間 Sun Feb 11 10:46:43 2024









未來台灣出現第二條高鐵的機會並不是沒有,特別是現有高鐵旅客一年比一年多,
若干年後運量有可能飽和,加上台積電等企業不斷成長讓稅收年年超標,
若要配合擴大內需維持一定程度的經濟成長速度,催生西部第二高鐵大概是最佳選項

西部第二高鐵如果要弄,該如何規劃與設站比較好?

我是建議啦,第一高鐵與第二高鐵都以南港為起點,然後第二高鐵往木柵,新店,
三峽往南走,之後在烏日再度交會第一高鐵,接著往南投,斗六,嘉義,
台南安南與高雄走,新店設一站,土城設一站,桃園八德一站,新竹竹東一站,
之後在豐原,南投草屯,嘉義,台南安南,高雄左營車站與第一高鐵再相交,
如此一來第二高鐵運量應不會太差,而且還能緩解第一高鐵的擁擠壓力

這應該可行吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.90.174 (臺灣)
※ 作者: aitt 2024-02-11 10:46:43
※ 文章代碼(AID): #1bo3KLT4 (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1707619605.A.744.html
takuminauki: 沒這必要...
該做的還是市區捷運 減少自用車1F 114.38.22.237 台灣 02/11 10:47
kymco9999: 第二條高鐵?現在運能還夠吧
倒是北台灣蛋白區的大眾運輸要加強
例如桃園到台北、屏東到高雄、彰化到台中、基隆到台北、頭份竹南到新竹等3F 118.233.38.230 台灣 02/11 10:47
jaricho: 你誰阿?7F 49.216.91.62 台灣 02/11 10:49
ninebride: ptt都會跟你講沒必要8F 49.217.194.191 台灣 02/11 10:49
kymco9999: 跨生活圈的城際鐵路目前除非熱門時段其實運能都還算可以應付9F 118.233.38.230 台灣 02/11 10:49
Tingnerba: 這什麼慢鐵11F 223.139.2.88 台灣 02/11 10:57
bob14: 到各縣市的接駁 方便度才是重點  高鐵運量就加開就好12F 42.76.112.144 台灣 02/11 11:02
yinaser: 沒這麼多錢先把環島搞出來比較實際14F 118.171.144.19 台灣 02/11 11:05
s9021401045: 乘客幾乎都集中在高峰期間,其他時候都沒什麼人搭,再一條會賠更多15F 114.46.233.184 台灣 02/11 11:05
gogoegg: 你看看中國高鐵,欠七兆RMB,然後連利息都付不起17F 1.200.190.153 台灣 02/11 11:06
amazgo: 蓋環島高鐵19F 36.239.111.239 台灣 02/11 11:10
FK6819: 第二高鐵就科學園區設站串連20F 42.72.50.80 台灣 02/11 11:12
kixer2005: 沒需要21F 1.200.184.229 台灣 02/11 11:17
prestonia: 在那之前還有購買新列車的選項22F 114.27.143.54 台灣 02/11 11:45

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