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標題 [新聞] 春節疏運危機 長榮、台鐵和高鐵皆醞釀罷
時間 Fri Jan 5 20:29:00 2024
標題 [新聞] 春節疏運危機 長榮、台鐵和高鐵皆醞釀罷
時間 Fri Jan 5 20:29:00 2024
1.媒體來源:公視新聞網
2.記者署名:薛宜家 林志堅 張旻儒
3.完整新聞標題:春節疏運危機 長榮、台鐵和高鐵皆醞釀罷工
4.完整新聞內文:
疫後高鐵旅運不斷攀升，高鐵企業工會認為員工爆量辛勞，4日與資方協商會議上，再度
要求應發給4個月年終，未來要將盈餘與年終連動，但勞資未有共識。1月10日進入調解程
序，工會揚言，若公司未提出符合同仁期待方案，不排除要在春節期間罷工。
要求應發給4個月年終，未來要將盈餘與年終連動，但勞資未有共識。1月10日進入調解程
序，工會揚言，若公司未提出符合同仁期待方案，不排除要在春節期間罷工。
旅客說：「這很麻煩的事情，我覺得這樣會影響到老百姓的權利，我覺得你既然有薪水可
以賺的話，我覺得還是以服務為優先。」、「罷工應該就是勞工的一種權利，就是如果他
們沒有拿到，他們應該做的話，我覺得這樣是可以的。」
以賺的話，我覺得還是以服務為優先。」、「罷工應該就是勞工的一種權利，就是如果他
們沒有拿到，他們應該做的話，我覺得這樣是可以的。」
台灣高鐵企業工會總幹事陳郁婷表示，「1月10日是跟高鐵公司有一場調解會，看到時候
的調解結果，那如果失敗的話，才會開始進行舉辦罷工投票。」
高鐵公司發出內部信，指出在協商會議中，總經理言論被截取和錯誤引用，深感遺憾，公
司正在向董事會積極爭取「歷年最高獎金」。
因日前台鐵產業工會已發起春節依法休假不加班連署，讓雙鐵春節疏運，都出現變數。而
空運部分，桃園市機師職業工會長榮分會罷工投票，原定在1月5日開票，但主管機關認為
，應該要全體會員都投票，程序才完備，因此將延到1月22日開票。
空運部分，桃園市機師職業工會長榮分會罷工投票，原定在1月5日開票，但主管機關認為
，應該要全體會員都投票，程序才完備，因此將延到1月22日開票。
桃園市機師職業工會研究員陳柏謙表示，「非長榮會員這個部分，當然因為如果今天主管
機關的態度是傾向要求全體會員都要投票，包括華航包括星宇等等其他的公司的會員，也
需要去配合進行這樣的一個投票。」
機關的態度是傾向要求全體會員都要投票，包括華航包括星宇等等其他的公司的會員，也
需要去配合進行這樣的一個投票。」
雙鐵春節疏運有變數，因應年節車流，更多民眾可能選擇自駕，高公局公布疏導措施，檢
視歷年大數據，預估南向車流最高峰落在大年初二，為平日交通量1.5倍。
北返高峰則在大年初四，為平日1.6倍，將在初三到初四，實施國1國3北向國道入口匝道
高乘載管制；國5則會從初二起實施到初五。
交通部高速公路局交管組科長蔡明哲指出，「針對國5的比較尖峰的一個北向，大概從下
午的1點開始就會呈現壅塞，所以我們從1點到6點，我們會採取高承載的一個管制。」
高公局預測，因今（2024）年年假天數較短，北返車流會集中在大年初三到初四，尤其中
午過後，國5宜蘭北向可能一路塞到隔天凌晨，民眾規劃年節行程，可利用台9線替代道路
，或利用大眾運輸工具。
午過後，國5宜蘭北向可能一路塞到隔天凌晨，民眾規劃年節行程，可利用台9線替代道路
，或利用大眾運輸工具。
李怡慧/編輯
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.pts.org.tw/article/675008
春節疏運危機 長榮、台鐵和高鐵皆醞釀罷工 ｜ 公視新聞網 PNN
![[圖]]()
2月初的農曆春節疏運面臨大變數，除了桃園市機師職業工會正進行長榮機師罷工投票，台鐵產工連署春節依法休假外，高鐵企業工會今（5）日也宣布，若無法爭取到合理年終，不排除會在春節罷工。高鐵回應溝通會議中多有誤解，但仍持續與工會溝通，希望化解歧見。 ...
![[圖]](https://news-data.pts.org.tw/media/190448/conversions/cover-webp.webp)
6.備註:
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※ 作者: Comebuy 2024-01-05 20:29:00
※ 文章代碼(AID): #1bb_OF5X (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1704457743.A.161.html
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推 : 就慣老闆啊 錢不給員工不多請員工 萬年一招壓榨員工
然後採購一堆廢物設備 檢調都不查8F 110.28.1.152 台灣 01/05 20:50
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→ : 笑死，全罷好了，反正我不出門。11F 175.182.19.207 台灣 01/05 20:51
→ andy199113 …
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