地方政府在危險道路設置「夜間閃爆警示燈」，不過有民眾認為紅藍爆閃燈會讓視覺受影響
，在「公共政策網路參與平台」發動連署全國禁用通過門檻，政府2個月內要回應。交通部
表示，地方政府裝爆閃燈多基於安全考量，警示民眾不要超速，現尚無研究證明爆閃燈反影
響安全，是否入法管理還未有共識，待討論。

民眾在「公共政策網路參與平台」發動連署全國禁用爆閃燈，已通過連署門檻，提議內容指
，屏東縣民從2009年私設爆閃燈高達上千組，雖然立意良好，但是查網路紀錄2020年當地警
方內埔警分局就已經發現此事，非但沒有依法制止私裝，甚至鼓勵裝設，甚至到了2022年近
日屏東縣政府甚至高調宣揚，宣揚好人好事。然而屏東縣濫設爆閃燈只是全國的縮影之一。
因為各縣市會有官員、議員或里長、警察機關，將爆閃燈當作政績、業績。

交通部路政及道安司表示，目前標誌標線規範沒有爆閃燈，不屬於標誌標線範圍，歸類為道
路設施，大多是警方和地方道路主管機關設置在危險道路，警示民眾不要超速，從道路安全
角度來看，若可讓民眾較低速度，防止車禍，不失為一項不錯的設施，目前尚未有研究和證
據證明爆閃燈會引起安全問題，需要有進一步具體證據。