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標題 [新聞] 台南中正路、府前路31處路口 試辦取消機
時間 Thu Oct 12 22:10:00 2023
標題 [新聞] 台南中正路、府前路31處路口 試辦取消機
時間 Thu Oct 12 22:10:00 2023
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
洪瑞琴
3.完整新聞標題:
台南中正路、府前路31處路口 試辦取消機車兩段式左轉半年
4.完整新聞內文:
機車一族終於盼到了！台南市今（12）日公布擇定中西區中正路、府前路2路段，試辦取
消機車兩段式左轉，開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公
里共31處路口，預計自28日起為期6個月。
消機車兩段式左轉，開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公
里共31處路口，預計自28日起為期6個月。
交通局表示，經優先全面盤點道路車流量較高的原台南市6區及永康區，目前單向2車道內
側仍禁行機車路段共46條，其中有34條為長度2公里以下，僅12條為2公里以上，大多數路
段長度不長且非屬主要交通幹道，為了能在試辦路段完整評估與觀察各種道路配置情境，
擇定中西區中正路（湯德章公園-康樂街）、府前路（南門路-中華西路）2路段進行試辦
。
側仍禁行機車路段共46條，其中有34條為長度2公里以下，僅12條為2公里以上，大多數路
段長度不長且非屬主要交通幹道，為了能在試辦路段完整評估與觀察各種道路配置情境，
擇定中西區中正路（湯德章公園-康樂街）、府前路（南門路-中華西路）2路段進行試辦
。
機車一族終於盼到了！台南市今（12）日公布擇定中西區中正路、府前路2路段，試辦取
消機車兩段式左轉，開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公
里共31處路口，預計自28日起為期6個月。
消機車兩段式左轉，開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公
里共31處路口，預計自28日起為期6個月。
交通局表示，經優先全面盤點道路車流量較高的原台南市6區及永康區，目前單向2車道內
側仍禁行機車路段共46條，其中有34條為長度2公里以下，僅12條為2公里以上，大多數路
段長度不長且非屬主要交通幹道，為了能在試辦路段完整評估與觀察各種道路配置情境，
擇定中西區中正路（湯德章公園-康樂街）、府前路（南門路-中華西路）2路段進行試辦
。
側仍禁行機車路段共46條，其中有34條為長度2公里以下，僅12條為2公里以上，大多數路
段長度不長且非屬主要交通幹道，為了能在試辦路段完整評估與觀察各種道路配置情境，
擇定中西區中正路（湯德章公園-康樂街）、府前路（南門路-中華西路）2路段進行試辦
。
交通局表示，因陸續刨除路面上超過50組禁行機慢車標字約需2週工期，所以試辦期開始
至路面標字完全刨除前，警察局亦將配合於試辦路段不舉發違規行駛禁行機慢車道，試辦
路段也將全面繪設路口左轉彎行車導引線及增設相關指示牌面，以引導民眾安全駕駛。
至路面標字完全刨除前，警察局亦將配合於試辦路段不舉發違規行駛禁行機慢車道，試辦
路段也將全面繪設路口左轉彎行車導引線及增設相關指示牌面，以引導民眾安全駕駛。
交通局表示，分析南市過去5年機車於路口左轉所導致的事故型態，主要是路口未禮讓導
致與對向直行車輛碰撞，及直接從外側左轉與同向直行車輛碰撞等2種型態，開放後可能
提高車禍發生風險，因此兼顧機車合理安全行駛空間，以試辦方式推動，滾動評估用路人
適應情形作為循序推動的重要參考依據。
致與對向直行車輛碰撞，及直接從外側左轉與同向直行車輛碰撞等2種型態，開放後可能
提高車禍發生風險，因此兼顧機車合理安全行駛空間，以試辦方式推動，滾動評估用路人
適應情形作為循序推動的重要參考依據。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4456624
台南中正路、府前路31處路口 試辦取消機車兩段式左轉半年 - 臺南市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
機車一族終於盼到了！台南市今（12）日公布擇定中西區中正路、府前路2路段，試辦取消機車兩段式左轉，開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公里共31處路口，預計自28日起為期6個月。交通局表示，經優先全面盤點道路車流量較高的原台南市6區及永康區，目前單向2車道內側仍禁行機車路段 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/12/4456624_1_1.jpg)
6.備註:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.3.152.81 (臺灣)
※ 作者: razan 2023-10-12 22:10:00
※ 文章代碼(AID): #1b9_uwZ7 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1697119802.A.8C7.html
推 : 機車待轉這麼好的政策，還是頂不住選票的壓力。
路口長成機車香菇頭指日可待1F 114.45.87.110 台灣 10/12 22:12
路口長成機車香菇頭指日可待1F 114.45.87.110 台灣 10/12 22:12
推 : 請問當初本來沒兩段式變強制兩段式的原因是？4F 42.77.57.203 台灣 10/12 22:17
推 : 機車待轉是工具，台灣交通部不會使用....6F 101.9.130.26 台灣 10/12 22:23
推 : 四輪駕駛不會開車，保護二輪駕駛啊8F 125.229.253.196 台灣 10/12 22:23
推 : 機車不待轉對機車來講比較方便有效率，但不會比較安全。台灣普遍的駕駛文明還沒進化到可開放的程度，但是民族性你懂的，稍微被管教太多就氣呼呼。9F 114.45.87.110 台灣 10/12 22:43
推 : 問題來啦 現在每個要左轉的路口都要在那邊找有沒有兩段式的牌子 到路口才能決定要切快車道還是慢車道 要煩死誰13F 39.14.56.220 台灣 10/12 22:45
推 : 台灣人口密度高，就算不用待轉也要等行人過了才能轉，正常來講很大機會也是要完整的等完一個紅燈才有機會左轉。不過台灣有台灣的玩法，先左轉，再停在斑馬線前等。16F 114.45.87.110 台灣 10/12 22:51
→ : 以台灣人的尿性 最後就是一堆轉彎
搶快撞在一起 嘻嘻20F 111.71.215.203 台灣 10/12 22:56
搶快撞在一起 嘻嘻20F 111.71.215.203 台灣 10/12 22:56
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