作者 porkonrice (肉燥飯)
標題 [新聞] 中捷1年內47片玻璃爆裂 綠線橋梁9處劣化
時間 Tue Aug 15 06:47:45 2023

 
1.媒體來源:公視
2.記者署名: 楊旻峰 彭煥羣
 
3.完整新聞標題: 中捷1年內47片玻璃爆裂 綠線橋梁9處劣化
 
 
4.完整新聞內文:
 台中捷運今(2023)年5月撞上興富發建案墜落的吊臂,遭到批評應變訓練不足。台中審計
最新報告更揭露,綠線橋梁委外檢測,有9處出現劣化的情況;而中捷通車後,一年內總共?
現47片強化玻璃爆裂的情況,要求中捷盡速改善。

爆裂的玻璃碎成蜘蛛網狀,台中捷運綠線大慶站月台的玻璃帷幕牆,去年4月底突然碎裂。
 
但這卻不是個案,台中審計處最新報告指出,中捷通車後一年內有8個車站,總共發生47片?
化玻璃爆裂的狀況;另外橋梁共有9處出現劣化,消息一出引發議論。
 
民進黨籍台中市議員陳淑華指出,「不管是玻璃常常會爆裂,包括橋梁有劣化的情況,其實
都凸顯中捷相關檢測的人員、專業的人員不足。會不會影響到通車的安全,真的都有必要說
清楚講明白。」

 
中捷表示,強化玻璃碎片目前仍在保固期,會增修相關準則規範確保工程品質。至於橋梁檢
測是每2年委託專業顧問公司,採取與中央一致的「DERU評定法」定期檢測,目前劣化屬於?
凝土表面乾縮裂縫,已著手改善。

 
台中捷運公司維修處軌土廠廠長黃欽煌說明,「其中有9處屬於U=2,也就是一般例行性的維
護改善即可。多屬混凝土表面乾縮裂縫等態樣,中捷公司已要求興建單位台北市政府捷運工
程局納入保固責任,目前正辦理改善作業中。」

 
逢甲大學運輸與物流學系退休教授徐耀賜提及,「如果營運公司本身要有檢測量能的話,事
實上人事成本、一些其他成本都不合算。你要去看看它劣化的程度到底是怎麼樣,如果劣化
程度太高,那就不可以,一定要想辦法去追究,甚至去補強之類的。」

 
中捷強調,未來會增派人員取得橋梁檢測證照,強化檢測能量。
 
不過學者認為,人事成本恐大增,應編列預算委外即可;橋梁劣化程度若太高,則不可忽視
,應該立即補強。
 
 
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中捷1年內47片玻璃爆裂 綠線橋梁9處劣化 | 公視新聞網 PNN
[圖]
台中捷運今(2023)年5月撞上興富發建案墜落的吊臂,遭到批評應變訓練不足。台中審計處最新報告更揭露,綠線橋梁委外檢測,有9處出現劣化的情況;而中捷通車後,一年內總共出現47片強化玻璃爆裂的情況,要求中捷盡速改善。 ...

 
 
 
 6.玻璃應該很難當下驗收就檢查出問題來,還好玻璃還在保固期,橋樑劣化就真的要好好?

 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.176.22 (臺灣)
※ 作者: porkonrice 2023-08-15 06:47:45
※ 文章代碼(AID): #1asgyJUY (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1692053267.A.7A2.html
 
※ 編輯: porkonrice (111.82.176.22 臺灣), 08/15/2023 06:50:47
yesonline: 乾縮裂縫是趕工惹的禍吧..1F 220.133.253.85 台灣 08/15 06:51
flavorBZ 
flavorBZ: 黨開始護航了2F 110.28.128.13 台灣 08/15 06:51
 
flavorBZ 
flavorBZ: 到底捐多少錢才能有這種效果3F 110.28.128.13 台灣 08/15 06:52
※ 編輯: porkonrice (111.82.176.22 臺灣), 08/15/2023 06:52:43
yesonline: 中捷施工可是一堆新聞.被要求提前2年通4F 220.133.253.85 台灣 08/15 06:52
MK250: 中捷水很深喔6F 112.104.64.44 台灣 08/15 06:56
nekogogogo2: 問黑龍阿7F 123.193.28.241 台灣 08/15 07:01
shirokase: 這就是民進党錢沾建案的品質,跟屎共一樣呢8F 42.72.102.33 台灣 08/15 07:06
Paulsic: 回想當年民進黨打北捷橋樑裂縫幾10年過去10F 101.137.60.13 台灣 08/15 07:14
InfocusM510: 丸子 查下去等等的查到某人11F 42.74.226.47 台灣 08/15 07:14
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