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作者 zsa123 (沉默的熊)
標題 [新聞] 進口車爆量因民眾閒錢多? 真實原因曝光
時間 Sun Jun 18 09:04:29 2023



1.媒體來源:
TVBS

2.記者署名:
記者 陳文越 / 攝影 林亞男 報導
發佈時間:2023/06/15 23:11
最後更新時間:2023/06/15 23:11

3.完整新聞標題:
進口車爆量因民眾閒錢多? 真實原因曝光

4.完整新聞內文:

車子通常一落地就掉價,經濟不好的時候,車市通常也不會好,不過今年景氣沒有特別突
出,車市卻是反向大爆發,根據統計,進口車金額甚至破有史以來的紀錄,不過進一步細
看原因,其實不是台灣經濟起飛,而是跟疫情有關係。


車商業者:「小家庭可能室內空間,如果要出去不管是賣場買的東西,或是家裡要出遊,
它空間比原來的比較大,所以現在比較主流是這種休旅車。」

基本的性能都有,裡頭的空間也再放大,算起來親民的價格,一早來店詢問的人就不少,
而這樣的盛況,近來是天天發生。

車商業者:「基本上現在這種暢銷車種,消費者一天來個,以我們這個展間5.6組都有,
單就這個車型會比較多,因為現在比較算是汽車界的旺季。」


記者陳文越:「經濟跟房市很冷清,但是我們看到今年的車市,卻是非常滾燙,看到了財
政部最新資料統計,今年1月到4月小客車的進口金額,是來到850億元,跟去年同期比較
來,是增長了54%,更是創下歷年新高。」


小客車大舉進口,累計今年前四月,算一算就可以為國庫,注入近百億元稅收,主計總處
進一步分析,是因為今年剛好碰到「四大特殊」,包括平均每人月薪有成長,還有前兩年
上市櫃公司股利都超過2兆元,處歷史新高水準,加上去年防疫險賠了2600多億元,以及
普發現金6000元,讓民眾手頭多了一些錢,有餘裕可以買車,只不過業界可沒有像政府單
位,這麼樂觀。


汽車交易平台副總編輯鍾維軒:「那我們觀察,其實進口車為什麼銷量這麼好,還是有很
大一部分是在以消化去年訂單,為最大一個狀況,那這部分的話也是因為全球新車交車量
,慢慢趨於穩定,過去三年可以說是整個市場都非常不正常,那在以前我們去下訂進口車
,熱門車款可能候車期是1到2個月不等,但是如果在去年下訂的時候,車商還會告訴你說
你的候車期,可能要長達一年,但如果現在因為趨於穩定了,你候車期可能比較縮短一點
點,可能是半年到三個月之間,還是比較長一點,但是慢慢趨於穩定。」


汽車達人Andy老爹:「基本上百分之百,都在消化之前手上的累積的訂單,原物料短缺,
一下缺這個一下缺那個,所以變成是我這個月可能只能生產幾台,可能只有原本產量的五
分之一,每一個國家他們在這個疫情的這個,防疫或者是封鎖時間都很不固定,那包含像
對岸也是,就是其實我們有很多的車子的零件是從對岸來的,那他們有時候一封,就卡車
,聯結車就沒有辦法出來。」


性質就跟房子一樣,車子屬於久久買一次的「耐久財」,而車又是一落地就掉價的商品,
以過往經濟來說,得要大環境景氣夠好,買車的數量才會呈現上升趨勢,而細看主要小客
車的進口國,第一名由德國拿下,衝到9.28億美金,而同樣也是汽車大國的日本,也衝到
8.67億美金。

汽車達人Andy老爹:「之前大概歐系車跟日系車的交車比例來看,大概是五五波啦,差不
多,但是因為在這個這幾年,第一個疫情,第二個晶片,第三個烏俄戰爭,那烏俄戰爭其
實對歐系品牌的影響比較大,對日系比較少,那歐洲的生產線其實有一些,有部分的人回
去這個烏克蘭打仗,所以這個包含連這個因素,其實都會影響到生產的總量,但是這個因
素並沒有在日本發生,日本大概就是頂多就是疫情的關係,那當然因為日系品牌,其實有
一大部分是在國內生產,歐洲當然也離我們比較遠,這些種種因素下導致,這三年來歐系
品牌累積的單比較多。」



進口車大爆發,甚至破天荒創新紀錄,把時間往回推,2023年車市的逆勢大崛起,其實就
有跡可循。



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進口車爆量因民眾閒錢多? 真實原因曝光│房市│車子│經濟│TVBS新聞網
[圖]
車子通常一落地就掉價,經濟不好的時候,車市通常也不會好,不過今年景氣沒有特別突出,車市卻是反向大爆發,根據統計,進口車金額甚至破有史以來的紀錄,不過進一步細看原因,其實不是台灣經濟起飛,而是跟疫情有關係。 ...

 



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