作者 milkcake (光良的星星)
標題 [問題] 備降機場問題
時間 Sun Jul  9 17:23:31 2023


各位版友好

現代客機在飛行路線的擬定上,需要規劃短時間內可以隨時抵達迫降的備用機場,以防緊
急狀況發生。

飛行員在飛行途中,也需要不斷調整航線上的備用機場選擇。

我想請問的是,機場並不是24小時都開著的,怎麼知道選好的備用機場,真的發生問題要
迫降時它開著呢?特別是在夜間飛行時?

還是說一開始起飛前選擇備用機場時,就會把機場的營運時間列入考慮?

但飛行途中狀況百變,總是會有跟當初規劃不同的狀況發生。還是說飛行員每進入一地區
,就會和附近機場打聲招呼確保機場有開?
(飛行員需隨時航管保持聯繫,但航管應該不等於可供緊急迫降的機場吧?)


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.238.44 (臺灣)
※ 作者: milkcake 2023-07-09 17:23:31
※ 文章代碼(AID): #1agdoLV4 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1688894613.A.7C4.html
Chiardy: 飛行計畫階段就要確認可能到達期間機場是開放的,飛行前也要檢查最新NOTAM有沒有變化。
像夜間到桃園機場的航機備降站就可能需要使用香港(高雄宵禁)1F 07/09 17:39

謝謝解說,但若遇到大誤點,
比如說因為機械故障,起飛時間未定的這種狀況,該如何安排呢?

是一段時間(比如說每過一個小時)飛機仍未起飛,就重新刷新一次所選的備用機場嗎?
謝謝
※ 編輯: milkcake (223.137.238.44 臺灣), 07/09/2023 17:48:25
Alano: 都是地面在控制的......5F 07/09 17:46
Chiardy: 臨時發現延誤可能造成進入關場時間,一個是先去協調場站暫時放寬,不成的話還沒起飛就是更換備降站(需要多加油可能要拉貨拉人),如果已經升空,那就有的討論了。6F 07/09 18:19
謝謝回覆

hicker: 緊急狀況時 就連港口都可以是跑道 (大誤 見柯南某部電影)9F 07/09 18:46
dekirin: 緊急狀況都會給降10F 07/09 19:44
所以其實塔台是24小時輪班的嗎?即使機場關閉了,裡面還會留人給緊急狀況的飛機嗎?
※ 編輯: milkcake (223.137.238.44 臺灣), 07/09/2023 20:41:31
miragejames: 塔台當然是看機場本身是不是24小時營運的。有些備降機場過去之前要先提前一定的時間告知,讓他們找人來開場開燈開設備。11F 07/09 21:09
cgy: 航務作業都是計畫性作業,不是上了飛機才找機場,所有的備
降機場在飛行以前都要先列出來14F 07/10 07:10
js52666: 那個計劃早就訂好了不是在空中才安排16F 07/10 11:57
kei1823: 之前看大佬好像還有些是無人值守靠訊號開燈的跑道17F 07/10 15:04

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