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※ 引述《MaAngel5566 (Why so Cynical?)》之銘言：
: 中山高五楊高架段鑲金 40公里882億  平均每公里廿二．○五億元
: 比雪山隧道還貴，創下國內史上最貴公路紀錄，簡直是「鑲金公路」
: 馬說他上任後，公共投資成長二十一％，
: 他要求注意施工品質、工程不能出現弊端
: 中廣
: 馬總統：五楊段是一項傲人成就
: http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=2044988
: 　　通車日期一再延誤的國道一號五楊高架「五股中壢段」，
:     今天（19號）上午終於舉行通車典禮，由總統馬英九主持
:     ，行政院長江宜樺以及多位地方首長和民代都應邀參加。
:     總統表示，這條道路可以讓新北市到桃園縣間的交通更為
:     順暢，每年還可省下五億台幣的油錢，對於政府和民眾來
:     說，都是一項傲人的成就。而通車典禮過後，明天早上六
:     點，五楊高架全線才正式開放車輛通行。（閻大富報導）
: 國一五楊高架五股到中壢段的通車典禮，上午八點半在細雨中舉行
: ，總統馬英九在典禮中指出，五楊高架工程節省了三分之一的經費
: ，工期縮短了四分之一，這是一項傲人的成就。
: 總統說，這條道路完工後，使得新北市到桃園縣的交通更為順暢，
: 每年油耗可省下台幣五億元，碳排放量每天減少一百公噸，也節省
: 用路人寶貴的時間。
: 總統表示，交通建設永無止境，五楊高架通車後，希望花東鐵路電
: 氣化的工程年底也能順利完工，讓東部民眾的交通更方便。
: 五楊高架從五股到楊梅收費站，全長約四十公里，全線禁行大貨車
: ，而且是電子收費，五股到中壢設有全國第一條高乘載專用道，大
: 客車、計程車和三人以上小型車才能行駛，通車初期有兩個月的宣
: 導期暫不開罰。（圖：馬總統為五楊通車剪綵）

這篇報導讓我想起2004年大選前的那場辯論會

先附上影片

http://www.youtube.com/watch?v=kRqMQMG86W8

完整影片兩旁的連結裡有

不希望讓人覺得有斷章取義的感覺

所以有興趣想看完的可以看看

如果能深入去探究

你會發現這只是其中的1項而已

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在臺灣相對多(6)數(8)人(9)來說


7億是恆大於2500億的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 42.74.190.189
※ 編輯: eternal309      來自: 42.74.190.189        (04/19 13:42)

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