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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台中鐵路年底全高架 平交道將消失
時間 Sat Feb 1 01:17:29 2014
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=261088
公共電視台 新聞網
台中鐵路高架化正在進行,估計104年底完工,到時候全台中市的17個平交道都會完全拆掉,有鐵道迷特別打造台中的鐵路景觀的模型,做得有夠像. 拿起指頭大的小汽車,蘇先生要把台中鐵道的記憶,重現在眼前. ==鐵道迷 蘇軒弘== 台中很多 大的平交道 交通流量都很大 所以故意車子 給它放多一點 車子擠滿平交道前,柵欄放下之後,一列莒光號列車呼嘯通過 不但如此,還有自強號和貨運列車在鐵道上運行,不過鐵道的旁邊,就是鐵路高架化的高架橋,這樣的場景,就是台中市鐵路的現況,他說接下來要做的模型,就是台中火車站周邊的縮影. ==鐵道迷 蘇軒弘== 台中的20號倉庫 到台中鐵路高架化做好了之後 20號倉庫 就是 ...
台中鐵路高架化正在進行,估計104年底完工,到時候全台中市的17個平交道都會完全拆掉,有鐵道迷特別打造台中的鐵路景觀的模型,做得有夠像. 拿起指頭大的小汽車,蘇先生要把台中鐵道的記憶,重現在眼前. ==鐵道迷 蘇軒弘== 台中很多 大的平交道 交通流量都很大 所以故意車子 給它放多一點 車子擠滿平交道前,柵欄放下之後,一列莒光號列車呼嘯通過 不但如此,還有自強號和貨運列車在鐵道上運行,不過鐵道的旁邊,就是鐵路高架化的高架橋,這樣的場景,就是台中市鐵路的現況,他說接下來要做的模型,就是台中火車站周邊的縮影. ==鐵道迷 蘇軒弘== 台中的20號倉庫 到台中鐵路高架化做好了之後 20號倉庫 就是 ...
台中鐵路年底全高架 平交道將消失
台中鐵路高架化正在進行,估計104年底完工,到時候全台中市的17個平交道都會完全拆掉,
有鐵道迷特別打造台中的鐵路景觀的模型,做得有夠像.
拿起指頭大的小汽車,蘇先生要把台中鐵道的記憶,重現在眼前.
==鐵道迷 蘇軒弘==
台中很多 大的平交道
交通流量都很大
所以故意車子 給它放多一點
車子擠滿平交道前,柵欄放下之後,一列莒光號列車呼嘯通過
不但如此,還有自強號和貨運列車在鐵道上運行,不過鐵道的旁邊,就是鐵路高架化的高架
橋,這樣的場景,就是台中市鐵路的現況,他說接下來要做的模型,就是台中火車站周邊的縮
影.
橋,這樣的場景,就是台中市鐵路的現況,他說接下來要做的模型,就是台中火車站周邊的縮
影.
==鐵道迷 蘇軒弘==
台中的20號倉庫
到台中鐵路高架化做好了之後
20號倉庫 就是
會躲在高架的底下了
拿出之前做好的台中車站模型,巴洛克式建築加上紅磚牆做得唯妙唯肖,不過比例實在相差
太多,蘇先生說得再做個縮小版,另外這棟素雅的建築,就是台中的二十號倉庫,現在只差著
色程序,巴不得將整個台中的鐵道,都在自己的工作室呈現,他說要呈現的,就是現在火車在
台中市區,趴趴走的最後畫面,就連車輛也相當考究.
太多,蘇先生說得再做個縮小版,另外這棟素雅的建築,就是台中的二十號倉庫,現在只差著
色程序,巴不得將整個台中的鐵道,都在自己的工作室呈現,他說要呈現的,就是現在火車在
台中市區,趴趴走的最後畫面,就連車輛也相當考究.
==鐵道迷 蘇軒弘==
EMU100(第一代自強號)
剛開始進口
是比較典雅的顏色
因為有一次 平交道事故
頭前溪事故 撞到車子
後來台鐵 才改成貓頭鷹色(塗裝)
蘇先生因為生長在台中,天天到台中火車站搭車通勤,對台中鐵道有著濃濃情感,也開始從
事鐵道文化保存和攝影,舉凡新的普悠瑪試車,或是台中鐵道的特殊景觀吊腳樓,對他來說
都像老朋友般的熟悉,不過這些場景,也將隨著鐵路高架化,漸漸消失在現實生活.
事鐵道文化保存和攝影,舉凡新的普悠瑪試車,或是台中鐵道的特殊景觀吊腳樓,對他來說
都像老朋友般的熟悉,不過這些場景,也將隨著鐵路高架化,漸漸消失在現實生活.
==鐵道迷 蘇軒弘==
從小就在台中長大
南來北往 也是坐火車
對這塊特別有感情
（所以特別想保留它)對呀
鐵道迷說,鐵路高架化後確實提升火車行車安全,以及準點率,這樣的場景以後可能不復見,
對他們來說,透過模型重現,可以讓心中的鐵道記憶更加鮮明.
林健生 彭煥群 台中報導
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五樓相信嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.217.122.115
→ :說好的捷運咧1F 02/01 01:17
推 :鐵路高架有啥好處嗎2F 02/01 01:18
推 :這樣火車就不會闖平交道撞到老人了吧3F 02/01 01:18
推 :沒圖嗎???4F 02/01 01:18
→ :那為啥不用鐵路地下化5F 02/01 01:19
推 :老人:我要跨過鐵軌 爬好高6F 02/01 01:19
→ :台中地理形狀屬于矮胖型 而鉄路也就那兩條短線 全面沒啥7F 02/01 01:20
推 :臺北市表示：我們早已全部地下化8F 02/01 01:20
→ :好說嘴的 其實9F 02/01 01:20
→ :且所有的專案都做完了！！平面鐵路一個不剩！！10F 02/01 01:20
推 :這台鐵做的 不是市政府做的11F 02/01 01:21
推 :是有聽人說鐵路造成兩旁社區發展不均12F 02/01 01:22
推 :沒有了平交道，火車的班次可以變得更密集13F 02/01 01:25
→ :台鐵才有可能捷運化
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推 :地下化比高架不知道貴幾倍15F 02/01 01:25
推 :台中後站很蕭條啊 南區的居民都快抓狂16F 02/01 01:25
推 :超不均的 你看看東區那鳥樣17F 02/01 01:26
→ :白癡.....全高架幹嗎?18F 02/01 01:26
推 :還不是會被etag扣款19F 02/01 01:27
推 :地下化太貴 要做的評估應該更多20F 02/01 01:28
→ :台南表示:21F 02/01 01:28
→ :台中的地質條件很難地下化22F 02/01 01:29
推 :不是只做到大慶...........23F 02/01 01:29
推 :地下貴很多24F 02/01 01:30
推 :台中鐵路沿線都很蕭條...25F 02/01 01:34
推 :地下化比較美觀吧26F 02/01 01:34
推 :台中地層是礫石岩層 地下化不符合成本27F 02/01 01:34
→ :會抓狂的只有新時代吧..跟居民有什麼關係28F 02/01 01:35
→ :地下化花費比較多阿 沒錢只能高架化29F 02/01 01:35
推 :遠狪表示：這是宿命30F 02/01 01:36
推 :可是之前桃園段吵的時候說高架跟地下化價錢差不多阿31F 02/01 01:40
推 :台南有地下化可以蓋還被反 真悲哀32F 02/01 01:42
推 :鐵路繼續在地面也是沒問題 只要挖個地下道即可33F 02/01 01:42
→ :但就是因為連挖地下道都不符成本 才不將鐵路地下化吧
→ :但就是因為連挖地下道都不符成本 才不將鐵路地下化吧
→ :JR也常高架35F 02/01 01:47
推 :一般情形是高架比地下便宜兩三倍 但有的地方情況不同36F 02/01 01:47
→ :高架不會很吵嗎？37F 02/01 01:53
噓 :烏日不是台中喔38F 02/01 01:57
推 :會嗎?我覺得台中站後比站前熱鬧39F 02/01 02:07
→ :小時候復興路還有鐵路，常常看到戰車在上火車40F 02/01 02:09
噓 :海線不算台中喔？41F 02/01 02:13
推 :後站真的比較不發達42F 02/01 02:23
推 :高架化比較實際43F 02/01 02:35
推 :去松竹路橋上面看一下就知道了 左邊荒地 右邊都市44F 02/01 02:50
→ :平面鐵路的隔閡是很嚴重的
→ :平面鐵路的隔閡是很嚴重的
推 :地下化: 浪費錢 高架化: 白癡，為什麼不地下化 酸民魂46F 02/01 03:12
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