※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-09-04 12:31:30
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 地下水撐裂路面 五楊恐夜間封路
時間 Wed Sep 4 09:27:44 2013
地下水撐裂路面 五楊恐夜間封路
明年雨季前完工 「很擾民」
蘋果
國道一號五楊高架北上路面裂縫問題愈滾愈大。國道新建工程局昨公布近日的監測結果，
確認問題路段是因地下水無法排出，水的壓力往上頂把路面撐破，將研議在邊坡或綠帶設
置盲溝疏導積水；為配合施工，該路段將於夜間進行車道封閉，預計明年五月前完工。民
眾痛批，才通車四個多月的路段，竟一再封閉搶修，離譜又擾民。
確認問題路段是因地下水無法排出，水的壓力往上頂把路面撐破，將研議在邊坡或綠帶設
置盲溝疏導積水；為配合施工，該路段將於夜間進行車道封閉，預計明年五月前完工。民
眾痛批，才通車四個多月的路段，竟一再封閉搶修，離譜又擾民。
耗資六百零六億元的五楊高架平均每天車流量近六點三萬輛次，其中五股－中壢段四月二
十日才開放通車，但上月二十二日北上南崁到林口約四十五點一公里處竟有三處出現裂縫
，其中最嚴重的內側車道裂縫長三十公尺、寬二公分、深二十五公分，當晚即封車道十四
個小時進行搶修。
十日才開放通車，但上月二十二日北上南崁到林口約四十五點一公里處竟有三處出現裂縫
，其中最嚴重的內側車道裂縫長三十公尺、寬二公分、深二十五公分，當晚即封車道十四
個小時進行搶修。
靠定時抽水暫解決
國工局總工程司陳議標說，為確認路面破裂原因，事發後國工局以內側車道裂開處為中心
點，前、後各五十公尺內共鑽十一口直徑十公分的點井定時抽水，發現距離裂縫處最近的
點井抽出的水量最大，一分鐘達四十到五十公升，確認釀災原因是地下水排不出去，水的
壓力把路面頂開。
點，前、後各五十公尺內共鑽十一口直徑十公分的點井定時抽水，發現距離裂縫處最近的
點井抽出的水量最大，一分鐘達四十到五十公升，確認釀災原因是地下水排不出去，水的
壓力把路面頂開。
標示混亂安全堪憂
陳議標說，目前暫時以定時抽水的方式處理地下水問題，長期改善作法將和大地工程學會
合作，配合地質鑽探和水文調查找出水排不出去的原因，並提出改善計劃，現傾向在邊坡
或綠帶設置盲溝，將積水截流再排出，希望在明年五月汛期來臨前完成改善工程。施工期
間恐須實施夜間封閉車道，但何時封閉、封閉長度和車道數，都要等調查出來後才能確定
。
合作，配合地質鑽探和水文調查找出水排不出去的原因，並提出改善計劃，現傾向在邊坡
或綠帶設置盲溝，將積水截流再排出，希望在明年五月汛期來臨前完成改善工程。施工期
間恐須實施夜間封閉車道，但何時封閉、封閉長度和車道數，都要等調查出來後才能確定
。
桃園民眾洪小姐說，五楊才通車四個多月就不斷封路搶修，工程品質有夠爛，也很擾民。
民眾葉先生說，國道封路指示經常很混亂，若碰到不常走的路，不僅可能走錯路還會有安
全問題。
民眾葉先生說，國道封路指示經常很混亂，若碰到不常走的路，不僅可能走錯路還會有安
全問題。
監造疏失依法究責
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰批評，興建一條新的道路，地質鑽探和水文調
查是基本功，道路已完成再來補做表示當初做得不確實，交通部應究責。
陳議標說，一旦確認地下水無法排出的原因，就可釐清是設計、承包商或監造有疏失，屆
時將依合約和相關法規處理，絕不寬貸。
承包商遠揚營造工程昨不予回應。負責設計監造的世曦顧問說，未查明真正原因前不便表
示意見。
五楊裂縫位置圖
五楊高架北上45.15至45.18公里處出現3處裂縫，其中內側車道的裂縫長30公尺、寬約2公
分、深25公分最嚴重。
五楊路面破裂問題表
◎問題：上月22日五楊高架北上南崁至林口約45.1公里處出現3處裂縫
◎原因：暴雨造成地下水激增卻無法排出，導致水往上頂把路面撐裂
◎解決方案：
◎原因：暴雨造成地下水激增卻無法排出，導致水往上頂把路面撐裂
◎解決方案：
．短期：在裂縫附近鑽點井，利用抽水機把水抽掉
．長期：在邊坡或綠帶處設置盲溝，避免雨水和地下水聚集在路基處
資料來源：國道新建工程局
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130904/35270532/
地下水撐裂路面 五楊恐夜間封路 | 蘋果日報
![[圖]]()
【陳如嬌╱台北報導】國道一號五楊高架北上路面裂縫問題愈滾愈大。國道新建工程局昨公布近日的監測結果，確認問題路段是因地下水無法排出，水的壓力往上頂把路面撐破，將研議在邊坡或綠帶設置盲溝疏導積水；為配合施工，該路段將於夜間進行車道封閉，預計明年五月前完工。民眾痛批，才通車四個多月的路段，竟一再封閉搶修，離譜又擾民。 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20130904/LN06/LN06_001.jpg)
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推 :$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$1F 09/04 09:28
→ :￥￥￥￥￥￥￥2F 09/04 09:28
→ :經費不足 請求中央撥款3F 09/04 09:28
推 : 才開通不到半年 就封路?4F 09/04 09:28
→ :中國國民黨：不這樣怎麼賺黨產呢？5F 09/04 09:28
噓 :aitt出來負責6F 09/04 09:28
→ :又可以追加預算了 真爽7F 09/04 09:28
推 :689表示：超爽的，又有錢可以拿了8F 09/04 09:28
→ andy199113 …
推 :誰可以負責??10F 09/04 09:29
→ :那天打掉再重蓋我也不意外11F 09/04 09:29
→ :我們政府很有錢的~12F 09/04 09:29
推 :看一下貓懶 又多花了幾個億13F 09/04 09:29
→ :周朝先們:超爽的~14F 09/04 09:29
推 :讚喔 繼續追加預算15F 09/04 09:30
推 :低能689又選擇性無視了16F 09/04 09:31
推 :花882億蓋的竟然沒把雨量算進去( ′-`)y-～17F 09/04 09:31
推 :國工局總工程師 陳議標 科科 這標是你談的嗎?18F 09/04 09:32
推 :689:追加預算是一種責任的表現19F 09/04 09:34
推 :689:沒有畫面 沒有五羊20F 09/04 09:35
→ :其實這條路真的蠻不錯的 為何要這麼趕工弄成這樣呢21F 09/04 09:35
→ :通車以來跑這段路幾乎不會塞車了說
→ :通車以來跑這段路幾乎不會塞車了說
→ :拜託行行好 直接變古蹟景點文化財好不好23F 09/04 09:35
推 :高調24F 09/04 09:37
推 :蓋這啥鳥東西 還急著通車25F 09/04 09:37
噓 :當初蓋這段的都抓出來關最快26F 09/04 09:43
推 :真的是沒救了啦27F 09/04 09:43
推 :吃屎：誰鳥你，來繼續酸阿扁跟賴28F 09/04 09:44
推 :基隆市長表示：講參考用以處理巨石。29F 09/04 09:44
推 :超爽der 又要追加預算了30F 09/04 09:46
→ :這樣才能有藉口發工程款 顆顆31F 09/04 09:46
→ :這個扁時代好像沒過環評沒蓋 MA狗一上台就過了 689讚!! 32F 09/04 09:49
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→ :哪個白痴說要做什麼生態工法的!!34F 09/04 09:54
推 :科科35F 09/04 09:54
推 :台灣工程的特色，完工那年就可以編預算大修了36F 09/04 09:56
推 :會這樣大概只有KMT執政保證了 剛蓋就壞 立刻追加預算37F 09/04 09:58
→ :幹 又要封路 真的是擾民38F 09/04 09:58
推 :39F 09/04 10:00
→ :這個還好有得救,高架段的裂縫不知道會發生甚麼事情40F 09/04 10:05
推 :看新聞挖哇哇就該知道下雨天別走那比較安全...41F 09/04 10:07
→ :馬冏的政績就是蓋了又修 蓋了又拆42F 09/04 10:15
→ :那不就表示擋土牆根本沒有在排水嗎?43F 09/04 10:22
推 :白癡國民黨44F 09/04 10:28
→ :國民黨的建設很正常，689吃屎狗就愛這一味45F 09/04 10:32
推 :國民黨照顧樁腳不遺餘力阿46F 09/04 10:57
→ :不罔老夫精心設計 終於要追加經費了 嘿嘿嘿!47F 09/04 11:23
推 :689罵的要死的阿扁為什麼工程就又快又便宜還沒什麼問題48F 09/04 11:35
噓 :全部抓去關一關49F 09/04 12:19
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