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作者 標題 [新聞] 中國成最大汽車出口國看似風光的背後 一
時間 Wed Jan 31 17:54:59 2024
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原文標題：
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/24878/3
中國成最大汽車出口國看似風光的背後 一台車只賺 1.6 萬元 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
在中國政府的刻意扶持下，中國電動車發展迅速，去年生產銷售都創歷史新高，出口量更是超越日本，成世界最大汽車出口國。但其實整體的利潤表現卻無法與上述數據相提並論，生產一台車只賺 1.6 萬元。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/01/30/240130-24878-10-ylYbC.png)
發布時間：
2024/01/31 09:38
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
文／記者陳英傑
※原文無記載者得留空
原文內容：
中國成最大汽車出口國看似風光的背後 一台車只賺 1.6 萬元
在中國政府的刻意扶持下，中國電動車發展迅速，去年生產銷售都創歷史新高，出口量更
是超越日本，成世界最大汽車出口國。但其實整體的利潤表現卻無法與上述數據相提並論
，生產一台車只賺 1.6 萬元。
是超越日本，成世界最大汽車出口國。但其實整體的利潤表現卻無法與上述數據相提並論
，生產一台車只賺 1.6 萬元。
根據中國數據，2023 年中國生產 3016.1 萬輛與 3009.4 萬輛。中國乘聯會表示，中國
汽車產業整體營收突破 10 兆元人民幣，獲利來到 5086 億元，但產業利潤只有 5%，遠
低於平均水準的 5.8%，而且近 10 年的利潤呈現持續下滑狀態。
汽車產業整體營收突破 10 兆元人民幣，獲利來到 5086 億元，但產業利潤只有 5%，遠
低於平均水準的 5.8%，而且近 10 年的利潤呈現持續下滑狀態。
以中國國產車龍頭的長城汽車來看，去年營收來到 1734.1 億元人民幣，利潤 46.82 億
元人民幣，以全年銷售 123 萬 704 輛來看，平均一輛車營收 14.09 萬元，利潤只有
3804 元人民幣（約 16730 元台幣），利潤極其微薄，與 Toyota、VW 等車廠相比，利
潤差距甚大。
數據也反映出，燃油車雖然有營利，但萎縮速度快，而新能源電動車增長雖然快，但卻處
於高虧損狀態。
心得/評論：
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
這1.6萬指的是台幣 XDDD
記得前幾天還有人說中國出口車輛世界第一而沾沾自喜
結果一台只賺16730元台幣
本想說車子的股價應一飛衝天
結果跌破均線、頸線 囧......
未來中國造車勢力前景不樂觀
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.92.122 (臺灣)
※ 作者: VANNN 2024-01-31 17:54:59
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→ : 贏2次1F 01/31 17:55
推 : 反正首要目標也只是取得市占 再把別廠打趴2F 01/31 17:57
推 : 薄利多銷，懂得都懂3F 01/31 17:57
推 : 獲利這麼低怎麼投入研發？4F 01/31 17:59
推 : 打敗對方，站到最後就是贏了5F 01/31 17:59
推 : 中國有補貼吧 實際賺更多6F 01/31 18:00
推 : 為啥台灣人買車還是貴爛@@7F 01/31 18:02
推 : 台灣人有錢8F 01/31 18:03
→ : 0元手機模式9F 01/31 18:04
→ : 小吃店薄利多銷10F 01/31 18:04
推 : 紅海11F 01/31 18:04
推 : 新唐人 大紀元不可信12F 01/31 18:05
推 : 拼多多13F 01/31 18:06
推 : 薄利多銷 先打垮對手？14F 01/31 18:07
推 : 打死西方廠商，再低價併購或高價招募對方關鍵員工15F 01/31 18:07
→ : ，中國每個產業都這樣搞。
→ : ，中國每個產業都這樣搞。
推 : 賣一台車賺的買一張台股都不太夠17F 01/31 18:08
→ : 中國哪個產業不是先這樣作的18F 01/31 18:09
推 : 七傷拳競爭法 以打趴別人為目的19F 01/31 18:09
推 : 怎麼不說其他車廠賺太多？20F 01/31 18:10
→ : 台灣要不是不能進口中國車，早就被打趴了
→ : 台灣要不是不能進口中國車，早就被打趴了
推 : 中國又完了22F 01/31 18:11
推 : 也不能這樣看啦，如果中國車把對手都打死，說不定23F 01/31 18:11
→ : 就起來了。但我覺得是很難啦
→ : 其他國家到時一定祭出關稅保護
→ : 就起來了。但我覺得是很難啦
→ : 其他國家到時一定祭出關稅保護
推 : 中國汽車就是靠降價搶市啊，這不是大家都知道嗎？26F 01/31 18:12
→ : 所以你給其他車廠當盤子很開心？27F 01/31 18:12
→ : 歐盟就來個反傾銷罰款28F 01/31 18:12
推 : 小賺也是賺，先搶市佔率，日後在從維修、保養零件29F 01/31 18:13
→ : 賺回來，其實也很可怕
→ : 賺回來，其實也很可怕
推 : 中國車廠已經去匈牙利洗產地了啦31F 01/31 18:13
→ : 墨西哥也是
→ : 墨西哥也是
推 : iphone一台賺多少？33F 01/31 18:14
推 : 那實質上應該是慘賠 別忘了支那產業都吃補助的34F 01/31 18:14
推 : 那要不要算算和泰一台賺台灣人多少？35F 01/31 18:15
推 : 好好跟和泰學學36F 01/31 18:16
推 : 蘋果一年利潤一千億美元37F 01/31 18:20
→ : 也就是說 整個中國車業加起來還賺輸蘋果一公司
→ : 也就是說 整個中國車業加起來還賺輸蘋果一公司
推 : 中國賠錢賣便宜車給歐洲人 歐洲人表示開心39F 01/31 18:20
噓 : 不惜賠錢也要推廣出去，懂？40F 01/31 18:20
推 : 難怪內卷成這樣 歐美躺著看亞州猴相殺41F 01/31 18:22
→ : 每個產業都是低價搶市，把市場搞爛，等競爭對手全都42F 01/31 18:22
→ : 出局之後就可以獨佔市場了。
→ : 出局之後就可以獨佔市場了。
→ : 再次證明中國介入的產業 一定會變成紅海44F 01/31 18:22
推 : 不過中國這樣搞 也不完全為了賺錢45F 01/31 18:23
→ : 主要要提供就業機會罷了...再低薪也比沒工作好
→ : 主要要提供就業機會罷了...再低薪也比沒工作好
推 : 中國人就這101招 低價搶市 等大家死光再收割47F 01/31 18:25
推 : 唔 如果裕隆也這樣我就支持他48F 01/31 18:25
推 : 各國都在研究反傾銷稅，所以除了西台灣消費者外，不49F 01/31 18:27
→ : 一定會有便宜貨可買
→ : 一定會有便宜貨可買
推 : 臺灣人不貴可是不買的51F 01/31 18:28
噓 : 賠錢賣再看新聞齁zzzzzz52F 01/31 18:28
推 : 爽啊拿中國人納稅錢補貼回饋全世界，搶佔低價車市53F 01/31 18:29
→ : 場
→ : 場
→ : 這價格還有賺，台灣那幾間賺到流油55F 01/31 18:29
推 : 消費者要感謝56F 01/31 18:34
→ Gavatzky …
噓 : 這新聞真廢 韓國現代一開始不也是低價搶市 但人家現58F 01/31 18:36
→ : 在已經是世界排名前五的車廠了
→ : 難道要像貴又賣不出去台灣的那一間
→ : 在已經是世界排名前五的車廠了
→ : 難道要像貴又賣不出去台灣的那一間
→ : 我也討厭共匪 但人家怎樣都比台灣那家工業垃圾好61F 01/31 18:37
推 : 主要是賺補助吧 這邊只要沒虧就好62F 01/31 18:38
推 : 至少有人要買63F 01/31 18:40
推 : 早晚歐美會開始電車關稅，當他們一堆車廠選票塑膠64F 01/31 18:40
→ : 嗎
→ : 嗎
噓 : 歐洲都怕死了準備對中國進口車懲罰性罰款或關稅，66F 01/31 18:40
→ : 因為覺得中國政府利用補貼佔市佔率，擴大市場，但
→ : 美國也做一樣事，半導體大灑幣
→ : 因為覺得中國政府利用補貼佔市佔率，擴大市場，但
→ : 美國也做一樣事，半導體大灑幣
推 : 自由時報69F 01/31 18:40
推 : 遙遙領先，補貼到市場成鴻海大家都沒錢賺70F 01/31 18:42
→ : 學三星用國家之力71F 01/31 18:43
推 : 其實現在車廠主要獲利不是賣車，而是賣零組件。這72F 01/31 18:43
→ : 也是爲什麼賺得少也要取得市佔。
→ : 有市佔後續的保養規模起來，才有保養廠叫料維修。
→ : 也是爲什麼賺得少也要取得市佔。
→ : 有市佔後續的保養規模起來，才有保養廠叫料維修。
噓 : 美國日本沒補助，台積電回去設廠嗎？五十步笑百步。75F 01/31 18:45
→ : 當年台廠電子業不也拿一堆政府補助？
→ : 當年台廠電子業不也拿一堆政府補助？
推 : 電動車概念股不能玩了77F 01/31 18:46
噓 : 電動車還在成長期，純以現在獲利看也不對吧78F 01/31 18:46
→ : 電動車全球佔比就還是低，但做起來以後就爽賺
→ : 電動車全球佔比就還是低，但做起來以後就爽賺
→ : 中國薄利降通膨救世界80F 01/31 18:49
推 : 會不會代理比造車好賺81F 01/31 18:49
推 : 美國沒補助台積電還是得去 政治立場82F 01/31 18:49
→ : 如果台積電不去 就會被美國制裁
→ : 如果台積電不去 就會被美國制裁
→ : 中國式研發就是copy在二創 成本低廉84F 01/31 18:51
推 : 賺爛了85F 01/31 18:54
推 : 買這麼便宜還有賺頭，這才可怕86F 01/31 18:56
噓 : 用自由時報的算法 比亞迪單車淨利約4.3萬台幣87F 01/31 18:57
→ : 豐田約6萬 不過比亞迪現在在搶市占 兩者不能相比
噓 : https://udn.com/news/story/7333/7742281
→ : 很會賺！比亞迪平均日賺3.6億 去年淨利逾1,200億元
→ : 豐田約6萬 不過比亞迪現在在搶市占 兩者不能相比
噓 : https://udn.com/news/story/7333/7742281
→ : 很會賺！比亞迪平均日賺3.6億 去年淨利逾1,200億元
![[圖]](https://img.disp.cc/t/o/pgw.udn.com.tw_gw_ph239c3211e1f0602187339a5a585d3e1d.jpg)
推 : 有賺錢就夠了吧？又不是賠錢91F 01/31 19:08
推 : 1.6萬喔....太刺激了....總覺得鴻海要噴噴了92F 01/31 19:09
推 : 豐田一台不知道賺多少 應該超高吧93F 01/31 19:13
推 : 不用研發 抄就完事 講美國人家能印鈔補貼讓全世界通94F 01/31 19:14
→ : 膨 中國只能讓中國人感受通膨痛苦
→ : 膨 中國只能讓中國人感受通膨痛苦
噓 : 台灣還有臉笑別人 看了真可憐96F 01/31 19:15
→ : 養套殺老招 問題是中國以前養得起 現在呢？97F 01/31 19:16
→ : 就吃政府補助啊 中國套路都一樣98F 01/31 19:18
推 : 至少人家百花齊放 等於消費者賺到 反觀台灣裕隆這扶99F 01/31 19:21
→ : 不起的阿斗...
→ : 不起的阿斗...
推 : 看看手機，安卓體系搞臭以後就爛了，還好iOS有守住101F 01/31 19:25
推 : 汽車當手機賣102F 01/31 19:32
推 : 笑死，人家少賺你的錢還嫌…又不是賠錢..103F 01/31 19:38
推 : 以前養套殺是養台日韓面板加工出口業這類歐美自己沒104F 01/31 19:41
→ : 很想要的產業 但你動到汽車這種歐美自己的大本營
→ : 怎麼可能不被揍死
→ : 很想要的產業 但你動到汽車這種歐美自己的大本營
→ : 怎麼可能不被揍死
→ : 投資人崩潰107F 01/31 19:42
噓 : 不像我們台灣裕隆和泰車 賣一台賺60%108F 01/31 19:47
推 : 抄就好，幹嘛投入研發109F 01/31 19:48
→ : 消費者能便宜買不好嗎 業者獲利低你幹嘛那麼激動110F 01/31 19:50
→ : 消費者賺到是沒錯 但你那個產業是那樣就是奴工111F 01/31 20:03
→ : 在A公司奴工 買B公司產品賺到@@
→ : 在A公司奴工 買B公司產品賺到@@
推 : 反觀某鬼島，本島賣比外國貴113F 01/31 20:04
推 : 垃圾共匪車 直接課關稅就好啦 洋人又不是傻逼 XDDDD114F 01/31 20:11
→ : 這種便宜低價的共匪車 又沒啥特殊性 課關稅就死透了
→ : 這種便宜低價的共匪車 又沒啥特殊性 課關稅就死透了
推 : 反觀台灣，國產車世界一級貴，口袋有錢啦116F 01/31 20:18
推 : 納智捷在台灣賣ㄧ台不知道爽賺多少 把台灣人當盤子117F 01/31 20:18
推 : 補貼後賺一萬六，補貼前？118F 01/31 20:24
推 : 還是比你灣灣賺啊 灣灣只造垃圾菌 一毛錢都沒賺到119F 01/31 20:30
→ : 現在連油車都收攤了
→ : 現在連油車都收攤了
推 : 反觀121F 01/31 20:33
推 : 穩中向好啦，哈哈哈哈哈122F 01/31 20:38
推 : 中國一堆賠錢也要賣的 有賺已經好棒棒了123F 01/31 20:42
推 : 反觀 拉皮一台賣80 優質好國產124F 01/31 20:53
→ pz5202 …
噓 : 反觀台G電zzz127F 01/31 20:56
推 : 長尾效應128F 01/31 20:58
推 : 恭喜汽車產業要被中國搞爛了 大家一起吃屎129F 01/31 21:00
→ : 央視說這些高新產業要成為中國的新引擎餒130F 01/31 21:05
→ s10112 …
推 : 最好不要看這種記者算法 這是用營收/銷量倒推回去的132F 01/31 21:12
→ : 事實上可能是因為研發費用的攤提 在車子市場台灣沒
→ : 什麼可以嘴中國的
→ : 事實上可能是因為研發費用的攤提 在車子市場台灣沒
→ : 什麼可以嘴中國的
→ : 股價會說話、只看一年內走勢的話、全球只有豐田比135F 01/31 21:13
→ : 較出色
→ : 較出色
推 : 面板搞過一次了137F 01/31 21:18
推 : 一台還能賺1.6萬 砍價到對手賣不掉退出市場就是贏138F 01/31 21:31
推 : 太陽能面板電動車 接下來是半導體成熟製程 人類毒瘤139F 01/31 21:33
推 : 贏麻了140F 01/31 21:35
噓 : 現在車市本來就很冷清= =141F 01/31 21:37
→ : 先是平價智慧手機再來平價電動車 中國真是造福人群142F 01/31 21:41
推 : 這樣不是物超所值嗎？143F 01/31 21:59
推 : 共產式資本主義…每個產業都成紅海144F 01/31 22:07
推 : 科技與狠活145F 01/31 22:29
推 : 這種文章洗再多，也不會改變中國汽車產業越賣越多，146F 01/31 22:33
→ : 規模越來越大的趨勢，從手機，鋼鐵，造船，太陽能，
→ : 電動車一路下來，還會被這種新聞騙的人，只能說信
→ : 仰堅定啦
→ : 規模越來越大的趨勢，從手機，鋼鐵，造船，太陽能，
→ : 電動車一路下來，還會被這種新聞騙的人，只能說信
→ : 仰堅定啦
噓 : 看看島國一台車賺多少150F 01/31 22:52
推 : 鬼島繼續自慰151F 01/31 23:01
推 : 賣不出去連一毛都賺不到勒152F 01/31 23:21
推 : 這麼說不買就虧大了153F 01/31 23:31
推 : 在美國角度 台灣也是另條紅色供應鏈而已 人力成本就154F 01/31 23:39
→ : 是比美國低 我們不也笑美國有本事自己做晶片 我們更
→ : 應該要理解中國紅色供應鏈的厲害 不是去智障化當笑
→ : 話看 連舔共的特斯拉都驚覺不妙了
→ : 是比美國低 我們不也笑美國有本事自己做晶片 我們更
→ : 應該要理解中國紅色供應鏈的厲害 不是去智障化當笑
→ : 話看 連舔共的特斯拉都驚覺不妙了
→ : 補貼搶市對人口多的國家就是超大外掛，反正內需和158F 01/31 23:55
→ : 勞動力和鈔票供給都是人口多就是吃香
→ : 勞動力和鈔票供給都是人口多就是吃香
推 : 全中國造車賺的錢跟台積電賺得差不多?XDD160F 02/01 00:00
噓 : 當盤子當出優越感了？161F 02/01 00:06
推 : 開過對岸電動車 就會知道台灣汽車產業就是垃圾162F 02/01 01:00
推 : 樓上 不用開過對岸電動車也會知道台灣汽車產業垃圾163F 02/01 01:15
推 : 紅色供應鏈的厲害?技術來源要不要了解一下?164F 02/01 01:18
推 : 怎麼不學裕隆加價賣就對了165F 02/01 07:13
推 : 屌打拉屎俊就夠了166F 02/01 07:54
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