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作者 標題 [新聞] 陽明：供給過剩恐到後年
時間 Mon Dec 4 23:21:07 2023
原文標題：陽明：供給過剩恐到後年 因應巴拿馬運河乾旱繞行 聯盟擬收附加費
原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/5398877
發布時間：2023-12-4
記者署名：王莞甯
原文內容：
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (4) 日召開法說會，直指因今明兩年全球海運市場處在新船
交船高峰，預計供過於求的狀況恐要等到 2025 年才開始收斂，長期運價有壓，不過，近
來巴拿馬運河乾旱造成航商船期有延誤，部分航商為因應成本增加而收取附加費，陽明所
屬聯盟 THE Alliance 也在研擬中。
交船高峰，預計供過於求的狀況恐要等到 2025 年才開始收斂，長期運價有壓，不過，近
來巴拿馬運河乾旱造成航商船期有延誤，部分航商為因應成本增加而收取附加費，陽明所
屬聯盟 THE Alliance 也在研擬中。
陽明說明，因應巴拿馬運河乾旱造成的限航到明年 2 月前影響大，已有航商改走好望角
，影響船期，並因此調整附加費來因應成本上升，此消息有助支撐下檔運價，而所屬聯
盟 THE Alliance 也在研擬收附加費中。
，影響船期，並因此調整附加費來因應成本上升，此消息有助支撐下檔運價，而所屬聯
盟 THE Alliance 也在研擬收附加費中。
貨攬業者分析，由於市場供給過剩，船公司即便祭出附加費也不一定能收成功，運價仍取
決在供需結構變化，但有助運價於第四季淡季期間不至於再破底，呈現上有壓下有撐的態
勢。
決在供需結構變化，但有助運價於第四季淡季期間不至於再破底，呈現上有壓下有撐的態
勢。
在海運市況仍供過於求結構下，船公司和貨主議約拉鋸中，陽明不諱言，今年長約談判時
間會拉長，歐洲線尚未完成，美國線也僅完成 30-40%。
展望後市，陽明認為，今明兩年全球海運市場續處交船高峰，到 2025 年才會收斂；至於
中國近期又爆發新一波呼吸道疫情，外界疑問是否可能再出現如新冠疫情的塞港問題，陽
明回應，目前中國出貨順暢，尚未看到影響。
中國近期又爆發新一波呼吸道疫情，外界疑問是否可能再出現如新冠疫情的塞港問題，陽
明回應，目前中國出貨順暢，尚未看到影響。
對於船隊規劃，陽明明年並未有新船要交付或老船拆解，仍持續有汰舊換新規劃，若董事
會通過，會對外發布訊息。
心得/評論：
又一個看到2025的
但這次好像不是好事
陽明這樣說對今天大拉半根以上的貨櫃是情何以堪？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.210.44 (臺灣)
※ 作者: DrowningPool 2023-12-04 23:21:07
※ 文章代碼(AID): #1bRUvbwL (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1701703269.A.E95.html
噓 : 明天在一根不就沒事了1F 12/04 23:23
推 : 股票看未來2F 12/04 23:24
→ : 船船啟航！！3F 12/04 23:26
→ : 再派一台去塞運河4F 12/04 23:29
→ : 呼叫YU大5F 12/04 23:32
噓 : 別想騙我的船票 這次不會被騙了6F 12/04 23:35
推 : 發負面新聞吃貨 抱緊了7F 12/04 23:35
噓 : 早知道今天不要沖掉 明天更賺8F 12/04 23:38
推 : 利空出盡？9F 12/04 23:40
推 : 別騙票這次一定抱緊10F 12/04 23:44
→ : 果然運量過剩 3年前就被股板高手說中了11F 12/04 23:48
→ : 崩到個位數12F 12/04 23:49
推 : 難怪早早拿錢去買房13F 12/04 23:49
推 : 欸 本來想要打 好了啦 結果自己唱衰 很尷尬耶14F 12/04 23:53
推 : 丸子15F 12/04 23:55
→ : 4.5的陽明 快回歸了16F 12/04 23:56
推 : 減資再叫我17F 12/04 23:58
推 : 靠背才剛要漲就gg?18F 12/04 23:59
推 : 看看長榮營收好不19F 12/05 00:05
噓 : 自己爛牽拖20F 12/05 00:09
推 : 裕民一直漲21F 12/05 00:10
推 : 還好收盤沒買到 可惜了>"<22F 12/05 00:12
推 : 本來覺得只是曇花一現不想買 陽明講完我就想買了23F 12/05 00:16
推 : 陽明萬海賠錢的拉高高 台股看不懂24F 12/05 00:19
→ : 早說25F 12/05 00:21
推 : K大早說明年也不好26F 12/05 00:21
推 : 越爛越噴?27F 12/05 00:24
推 : 明天再拉 散戶就跟了28F 12/05 00:25
推 : 多空都有人喊29F 12/05 00:28
推 : 請問附加費會調降嗎？哪天會不會比一貨櫃還貴啊？30F 12/05 00:45
→ : 怎麼可能過剩都不夠啊31F 12/05 00:46
→ : 就是價格太高
→ : 不然就是實質購買力太低
→ : 就是價格太高
→ : 不然就是實質購買力太低
推 : AI都看到2050了，貨櫃才看到2025，補漲也很合理～34F 12/05 01:00
推 : 向下噴35F 12/05 01:22
推 : 海運跟面板一起下去吧36F 12/05 01:29
推 : 陽明是貨櫃，不是散裝，散裝抱緊啊37F 12/05 02:50
推 : 回到三元38F 12/05 06:32
推 : 海運也夕陽產業了嗎39F 12/05 06:48
推 : 長榮造樣賺飽飽40F 12/05 07:05
推 : 想騙船票？？41F 12/05 07:18
推 : 恭喜昨天買的，等你上車就向下囉42F 12/05 07:54
推 : 趕快下船，讓大哥跟小兒留下來洗碗。43F 12/05 07:55
推 : 高點現增割股民，現在又來背刺 真是好公司啊44F 12/05 08:00
推 : 好像每年都過剩耶 除了疫情期間 重點是航商要不要45F 12/05 08:07
→ : 賠錢運而已啊
→ : 或者應該說 航商為甚麼要賠錢運？
→ : 賠錢運而已啊
→ : 或者應該說 航商為甚麼要賠錢運？
推 : 酷拉皮卡沒下船前我是不會下的48F 12/05 08:11
→ testutw …
推 : 法會喔！？？50F 12/05 08:14
推 : 誰昨天買進的？51F 12/05 08:15
推 : 上一個說供過於求的下場是？52F 12/05 08:18
推 : 散貨船 跟貨運船 都分不清楚 你還敢炒股53F 12/05 08:26
噓 : 這誰 還沒上船？54F 12/05 08:27
推 : 這次不信55F 12/05 08:30
推 : 散裝不徵附加費?56F 12/05 08:31
推 : 沒事 快下船57F 12/05 08:32
推 : 別亂搭船58F 12/05 08:50
推 : 之後就靠業外了59F 12/05 08:56
→ : 有散裝子公司啊 大概10條船吧60F 12/05 09:06
推 : 陽明的評估向來都…61F 12/05 09:14
噓 : 貨櫃大家只想聽阿榮的意見62F 12/05 09:38
推 : 10塊的陽明啊！好懷念5年前的價格啊！63F 12/05 09:42
推 : 我會抱緊,今年是極端天氣最強的一年64F 12/05 10:12
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