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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-10 15:04:10
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作者 DrowningPool (My broken dreams)
標題 [情報] 2618長榮航 Q1 0.84
時間 Tue May  9 16:47:07 2023



https://mops.twse.com.tw/mops/web/t51sb10

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[圖]

還行?

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※ 作者: DrowningPool 2023-05-09 16:47:07
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Kobe5210    : 還不錯1F 05/09 16:47
Kobe5210    : 但是已經反應過
zxcv91039   : 這也太好..要上50了吧3F 05/09 16:48
alex5566    : 還可以4F 05/09 16:48
lmc66       : 還不錯啊 旅遊高峰下半年才要開始5F 05/09 16:48
sllyabic    : 已上車6F 05/09 16:48
f204137     : 飢餓行銷 載人毛營利還這麼高7F 05/09 16:48
buyaowen    : 主力最近狂買一陣子了 是不是就是要等明天開倒!?8F 05/09 16:49
BIGBIGFISH  : 挖到石油啦9F 05/09 16:49
One102bird  : 每賣哦10F 05/09 16:49
ravelson    : 油價低吧11F 05/09 16:49
islandant   : 明天會漲一根吧12F 05/09 16:50
rayccccc    : 毛利率很高欸==13F 05/09 16:50
rayccccc    : 要被嘎了
dragfeng    : 高峰接下來就是要削價競爭了吧15F 05/09 16:50
kmshy       : 追上星宇16F 05/09 16:50
dragfeng    : 出國會變常態嗎17F 05/09 16:50
flyingdeeck : 油價跌到靠北==18F 05/09 16:51
TCB006      : 航空界霸王 華航的eps才會嚇死你19F 05/09 16:51
nashQ       : 噴20F 05/09 16:52
lchlcrh     : 也太高,明天噴爛21F 05/09 16:53
LMgogo      : 空之王我建議你快跑  以後還有貨運22F 05/09 16:53
g007        : 這個很賺了23F 05/09 16:55
TCB006      : 空之王 被飛機嘎到亡24F 05/09 16:55
LMgogo      : 還削價  那你繼續空2625F 05/09 16:55
b9513227    : 報復性出遊而已26F 05/09 16:55
LMgogo      : 看信徒的空單能不能撐1年=  =  空單可不是套著就好27F 05/09 16:56
g007        : 旅遊旺季會更好,2季加起來超越去年一整年28F 05/09 16:56
kducky      : 哇靠好猛29F 05/09 16:56
LMgogo      : 做多套著沒差 做空你要付利息ㄟ 何必硬幹呢?30F 05/09 16:56
YLTYY       : 上看5031F 05/09 16:57
tenghui     : 反觀32F 05/09 16:57
LMgogo      : 基本上Q2會差點Q3保證好 Q4 然後Q3Q4如果貨運出來33F 05/09 16:57
LMgogo      : 空26的要保重
LMgogo      : 現在長榮航是沒貨運的喔=  =
faelone     : 人家空股期基本上沒利息好嗎36F 05/09 16:58
c0922949774 : 拜託 虎航Q1賺超過1也沒漲啊37F 05/09 16:59
lchlcrh     : 不太懂為什麼現在沒貨運,之後有?38F 05/09 16:59
s56565566123: 委屈了39F 05/09 17:00
c0922949774 : 融券還賺利息 他也不是借券40F 05/09 17:00
zxcv91039   : 年底節日景氣V轉大爆噴 才有Q2 5ㄑ6G這個一說41F 05/09 17:00
dragfeng    : 保證好.你以為機票都沒再降價嗎42F 05/09 17:00
faelone     : 現在買航空股只有虎航可以買辣,其他數字差的閃邊去43F 05/09 17:01
LMgogo      : 貨運最爛的時候 都是靠Q3Q4 今年暑假的票價更恐怖44F 05/09 17:01
fallinlove15: 長榮航太?45F 05/09 17:01
fallinlove15: 2645?
LMgogo      : 自己查一下 今年票價多少  拿空單的要撐過今年47F 05/09 17:02
LMgogo      : 我是沒聽過有人空單在凹的  只有聽過多單在凹的
LMgogo      : Q3 科技出貨 Q4 聖誕出貨 歷年都是如此
LMgogo      : 航空不爽可以不要碰  但是要空 自己小心
itwt        : 後面還有暑假耶51F 05/09 17:03
LMgogo      : 歷年Q3也是客運賺最多的  暑假可以削錢52F 05/09 17:04
LMgogo      : 但Q4客運就比較弱點 所以2618 可能EPS 3~4
YukiTW      : 現在應該是籌碼戰,外資連買好幾天,弟弟派又開始賣54F 05/09 17:06
YukiTW      : 外資目前已經買進總發行股份的26%
LMgogo      : 籌碼戰 是不知道EPS前提 現在知道了 明天看表演56F 05/09 17:07
YukiTW      : 看要不要繼續買下去,買超過50%57F 05/09 17:07
LMgogo      : 空運跟海運最大的差別是海運不能運科技商品58F 05/09 17:08
YukiTW      : 喜歡長榮航的股票嗎?  張家兄弟全部送給你59F 05/09 17:08
LMgogo      : 這些東西都要空運來運 所以應該庫存減少 貨運會好點60F 05/09 17:09
LMgogo      : 如果市場都賭Q3會轉好  那就當會阿...
zxcvb1234522: 爽,Q1復飛6~7成,Q2復飛7成,Q3復飛8成,季季成62F 05/09 17:09
zxcvb1234522: 長,從3月中開始,北美機票價格飆漲,北美線佔營收
zxcvb1234522: 4成,未來幾季賺更多,等4月營收出來,再發文來預
zxcvb1234522: 估今年EPS。
LMgogo      : 我是覺得Q2會比Q1差一點點66F 05/09 17:10
redsarah    : https://i.imgur.com/1XwwYQv.jpg67F 05/09 17:10
redsarah    : 嗚嗚嗚…說好的幾乎為零呢!
[圖]
LMgogo      : 但Q3會很好69F 05/09 17:10
c0922949774 : 講半天 就是航空可以算eps但海運不行的意思70F 05/09 17:10
dulldog     : 空之王有大量空單耶71F 05/09 17:11
Thompson13  : 要被嘎了72F 05/09 17:11
LMgogo      : 就是空運有剛性貨運需求阿  如此而已73F 05/09 17:12
LMgogo      : 不然晶片跟一些雜七雜八的誰運?
morrishh    : 空之王不是早就賺爛了75F 05/09 17:13
zxcvb1234522: 虎航在搞笑,疫情時大虧,今年大賺是要彌補虧損,76F 05/09 17:13
zxcvb1234522: 長榮航大賺才是實實在在的EPS
LMgogo      : 又沒賣  傳爛什麼?78F 05/09 17:13
lchlcrh     : 最近辦護照超難排的,人超多79F 05/09 17:13
LMgogo      : 虎航 那個賠錢早就用增資差不多慢慢補回來惹80F 05/09 17:14
LMgogo      : 增資到股本都變2倍了
shirleyEchi : Q2的票最貴吧82F 05/09 17:14
zxcvb1234522: Q2比Q1好,因為北美線機票價格大漲,現在每天轉機83F 05/09 17:14
zxcvb1234522: 北美超多的
LMgogo      : Q2 456 怎會票貴? 淡季阿85F 05/09 17:14
eknbz       : 記得他大量建倉的點還不錯86F 05/09 17:15
LMgogo      : 反正不爽航空股不要去碰拉87F 05/09 17:15
LMgogo      : 我是不董  一直空航空不去空王品飯店是怎樣
tharaohfu   : 很好啊 接下來就炒暑假行情了89F 05/09 17:16
ntpcgov     : 噴90F 05/09 17:16
k85564      : 太好了吧91F 05/09 17:17
zxcvb1234522: 456月確實是淡季,但是北美線超旺的,班班客滿92F 05/09 17:17
LMgogo      : 華航 能蹭到這塊北美肉嗎?93F 05/09 17:17
zxcvb1234522: 華航也有北美線,一週好像三十幾班,長榮是八十幾94F 05/09 17:19
zxcvb1234522: 班
zxcv91039   : 台股題材又有了 空之王可能真的要停利了96F 05/09 17:19
LMgogo      : 炒作最怕的是後面有EPS 可以騙97F 05/09 17:20
LMgogo      : 長榮航目前看起來有喔=  =
yb3570srz   : 這這篇怎麼沒有委屈了?99F 05/09 17:20
c0922949774 : 就看明天怎麼反應了100F 05/09 17:20
LMgogo      : 可以40~50空  空26的......101F 05/09 17:21
c0922949774 : 我怎麼感覺看你們兩個在航空的文章下面唱雙簧唱很102F 05/09 17:21
c0922949774 : 久了
LMgogo      : 早就不建議26去空了 也不建議26去多104F 05/09 17:22
LMgogo      : 人家買進的都在18~20這區塊 這種價錢拚這幹啥
c0922949774 : 覺得會有40-50可以空 但26不能多的邏輯是?106F 05/09 17:24
c0922949774 : 我看長榮航歷史價格是沒有4開頭啦 是要怎麼空40-5
c0922949774 : 0
LMgogo      : 3X8=24 3X10=30  3X12=36 飛機股價很好算109F 05/09 17:25
LMgogo      : EPS 給8 股價才26  空個毛 給10 多個毛?
z7956234    : 為什麼機組神人都喜歡看棒球跟籃球,我是不懂啦@@111F 05/09 17:26
LMgogo      : 沒有人散戶會在這區塊出手好嗎?112F 05/09 17:26
LMgogo      : 要亂炒到40  該空就空阿
crooked     : 好強喔114F 05/09 17:30
YesNoter    : 反觀四皇子115F 05/09 17:30
LMgogo      : 我猜星宇可能更好=  =116F 05/09 17:31
ck326       : 北美客滿?那是塞一堆星空聯盟的轉機客來的,呵呵117F 05/09 17:39
ck326       : 一輛飛機塞了5,6個航空公司能不滿嗎?呵呵
php4        : 看來有人不知道班班爆滿,歐美到台灣轉機潮119F 05/09 17:40
php4        : 空空要恨就去恨日航不飛桃機,機票現在幾乎天天春
php4        : 節價在賣
ealleneee91 : 現在票有低了 但還是因為油沒降太多122F 05/09 17:44
windchimeqq : 還在歷年Q3最賺,Q1機票爆貴,都在降價了,歷年Q1機123F 05/09 17:44
windchimeqq : 票有爆貴?就疫後慢慢恢復價格,大陸航空也加入競爭
windchimeqq : 了
ealleneee91 : 但是我有注意到 某精品航空價格有偷偷越調越高126F 05/09 17:45
miyusuea    : 比海運差多了,去年海運EPS二百多,空運賺的極少只127F 05/09 17:46
miyusuea    : 有一點點,明年就賠錢囉
ealleneee91 : 我不反對 票可能會慢慢低 但用空單亂空的  今年 樂129F 05/09 17:46
ealleneee91 : 桃捷星 飛機還是不夠 空仔會等很久
ealleneee91 : 去查 資料就知道了 樂桃捷星 飛來台灣的還是不多
ealleneee91 : 而且樂桃的價位也是頗高的
loopdiuretic: 空之王不只發哥 連航空都要嘎飛?133F 05/09 17:49
loopdiuretic: 長榮航大漲能帶一下長榮鋼嗎XD
zxcvb1234522: 歐美班班客滿是因為俄羅斯領空很多國家不能飛,所135F 05/09 17:59
zxcvb1234522: 以歐美飛中國航班復飛比例很低,中美直航只有復飛6
zxcvb1234522: %,造成機票價格飆漲,北美線真的爽爽賺
g007        : 這波升息對油價其實也有打壓的作用,只要油價貴,獲138F 05/09 18:00
g007        : 利都不錯
g007        : 油價不貴
zxcvb1234522: 5/10會公布4月營收,看會不會有驚喜141F 05/09 18:02
Chiachi     : 旅遊又不賺錢…142F 05/09 18:10
SeaForest   : 已知的利多不是利多143F 05/09 18:11
pdms        : 不得不說 出乎意料的好144F 05/09 18:12
zxcvb1234522: Q1貨運應該是虧錢的,所以客運應該賺的比0.84元還145F 05/09 18:13
zxcvb1234522: 多
miyusuea    : 就平均單位賺的錢看,憑什麼空要較海運多幾十倍價147F 05/09 18:13
miyusuea    : ,可能就是感覺 XD
miracle210  : 最好的一季毛利還比去年低 接下來逐季往下149F 05/09 18:13
miracle210  : 空之王要爆賺了
mark779813  : 噴151F 05/09 18:14
woker       : 明天拉高空嗎?152F 05/09 18:18
miracle210  : 尤其下半年的機票 最近訂都已經便宜很多153F 05/09 18:20
Eide        : 要嘎爆空之王154F 05/09 18:21
n88713117   : 訂機票一直都是訂越遠日期越便宜  問題是現在訂的155F 05/09 18:24
n88713117   : 價格是疫情前的價格還是一樣漲好幾成
ojh         : 感覺很有機會上40了157F 05/09 18:25
n88713117   : 第二季毛利會比第一季高 因為北美航線原因跟油價  1158F 05/09 18:26
n88713117   : 月歐美航線乘載率還沒拉到9成以上
woker       : 機票票價是浮動的便宜的倉等是有限的 另外時間促銷160F 05/09 18:28
woker       : 也有關
fall781254  : 一堆外行以為買個機票就知道未來走勢,笑死162F 05/09 18:29
s8900117    : 讚讚163F 05/09 18:32
f770622     : fall大 分析一下給大家評論看看164F 05/09 18:34
eknbz       : 一個月後回來看,多空誰勝出165F 05/09 18:34
Mbappe10    : respect 空王166F 05/09 18:43
a5545855    : 彷彿那群很會算eps的水手一樣 嘻嘻167F 05/09 18:53
carbooming  : 反正不是賺爆就是嘎爆 自己的機票握緊168F 05/09 18:56
windchimeqq : zxcv 還是不要出來搞笑,還在虎航賺的是補之前虧損169F 05/09 19:08
windchimeqq : ,不懂裝懂就是這種
NintyOne    : 一片看好就知道不會漲了171F 05/09 19:14
abyssa1     : 看看票價跟載客率 今年客運真的是史無前例的賺爆172F 05/09 19:23
LMgogo      : 不懂不要去玩不要去多空 這不是送分題173F 05/09 19:24
ck326       : 飛機上外國人比例史無前例的高才是真的,呵呵174F 05/09 19:32
jeff79723   : 2017Q3毛利率較差,但EPS較高,感覺空運要涼了175F 05/09 20:03
superwings  : 優於個人預期,推測部分原因可能是航空油價下跌176F 05/09 21:26
superwings  : 個人統計近2月桃機平均每班載客人數已經明顯下滑,
superwings  : 相信毛利率也會下來
superwings  : https://i.imgur.com/pwaA5yY.jpg
superwings  : 算法是出入境總人數/總班次
[圖]
LMgogo      : 123月油是高檔..181F 05/09 21:33
superwings  : 樓上,你說的是錯的,請去看中油的公開資訊182F 05/09 21:34
superwings  : 樓上,你去看中油的公開資訊,就會發現自己說錯了
superwings  : ,另外用油成本對應油價會有落後效果
Cbibby      : ....日本線 4月朋友飛九州買2萬3& 2萬4185F 05/09 21:41
zxcvb1234522: 油價在高檔,這個圖是對的,5月是淡季,但是北美機186F 05/09 21:41
zxcvb1234522: 票暴漲,你沒算進去
LMgogo      : 步蘭特原油1-3月85-90高檔188F 05/09 21:41
LMgogo      : 還是要說油100以上才是所謂高檔??
LMgogo      : 我反而認為高價原油讓2618客運獲利少了 但2618貨運
LMgogo      : 還是沒賠
superwings  : LM大,你把原油當航空用油了192F 05/09 21:44
LMgogo      : 原油價高 航空用油 也是等比不會低不是?193F 05/09 21:45
LMgogo      : 先不說各股惹 美股大爆崩q .q
superwings  : LM大,我都跟你說中油的航空用油數值就在降了。我195F 05/09 21:49
superwings  : 的航空股空單目前都還有獲利,今年投資部位也還獲
superwings  : 利20%,應該是會放空完整個週期,最糟就是等到明年
superwings  : 的3月底
LMgogo      : 明年三月底太早 要放要放後年  今年 可能不會漲 但199F 05/09 21:55
LMgogo      : 下跌有限會卡在這
LMgogo      : 畢竟這股價參考eps 真的很難做 除非大盤垮掉 那就
LMgogo      : 大家都爛 沒差了
LMgogo      : 我是覺的 明年客運航空才會慢慢回復股價才會慢慢掉
LMgogo      :   但還是有貨運,區間不大就很難做
c0922949774 : 笑死 啊去年海運的eps那麼猛怎麼跌成屎205F 05/09 22:07
c0922949774 : 是誰說股價會領先營收見高點的 套用海運跟被套元件
c0922949774 : 的模式 現在空航空不是剛剛好?
superwings  : 不可能等這麼久,每一波類股景氣高峰,大家都會很208F 05/09 22:12
superwings  : 樂觀,被動元件、記憶體、顯卡、海運無一例外,甚
superwings  : 至航空股在2010年兩岸直航爆賺、2020年貨運大賺也
superwings  : 都只有2季。一年前長榮單月大賺1.42元時,隔日開盤
superwings  : 大漲收小跌,之後股價高點在37元,當時市場氣氛更
superwings  : 熱絡,指數也在高點,現在長榮航單季獲利0.84元,
superwings  : 對應小股本、籌碼集中、客運比例更高的的虎航,縱
superwings  : 使給了相同本益比,長榮航股價也才32元,只比現在
superwings  : 多了18%。Q1獲利優於我的預期,但可能只略優於整體
superwings  : 市場的預期。
mrfunk      : 先推super大分享個人統計功課,但想請教目前民航局218F 05/09 22:13
mrfunk      : 公布各家航班數是到3月份,4月份的航班分母您是根
mrfunk      : 據新聞推估嗎
superwings  : (修正:單季大賺1.42元)221F 05/09 22:13
superwings  : 桃園機場有每日回報數值
superwings  : 補充一下,橘色是7日平均移動線
LMgogo      : 其實2020說貨運大賺也是只有1.5224F 05/09 22:20
superwings  : 另外暑假是旺季,但若詳細看一下歷年7-8月載客數跟225F 05/09 22:21
superwings  : 營收,其實沒多數人想像的落差大。北美線目前是很
superwings  : 熱,可能是因為美中航爭造成班次不足,只能繼續觀
superwings  : 察吧,這是我當初放空時沒料到的,真是有點倒霉
mrfunk      : 瞭解,謝謝大大,另外想請教大大 當時2021單季大賺1229F 05/09 22:25
mrfunk      : .42是貨運在第四季貢獻,而每年q4本來就是貨運旺季
mrfunk      :  沒辦法直接一季的獲利類比乘4,跟現在目前每個月是
mrfunk      : 客運的貢獻應該利基不太一樣?另外5月的航班數上升
mrfunk      : 帶來每班人數下滑,但撇開疫情解封跟護照目前領取人
mrfunk      : 數的因素,光往年678月的客運mom對於每航班人數的
mrfunk      : 提升大大怎麼看呢
mrfunk      : 還是謝謝大大分享自己功課,不管看法一不一樣,願意
mrfunk      : 分享無價 讚
superwings  : 這部份就是推估啊,我都估錯了,不好意思再見笑了238F 05/09 22:39
superwings  : 。不過論到貨運,當時市場並未認為只有Q4而已,就
superwings  : 像現在市場認為客運會一直旺下去嗎?就見人見智了
superwings  : ,我放空航空股就是相信不會一直旺下去
mrfunk      : 瞭解,很開心可以跟大大理性討論~謝謝回覆242F 05/09 22:46
Assyla      : 看完推文,覺得長榮海運委屈了243F 05/09 23:09
Assyla      : 大家這麼會算EPS,怎麼不買一下長榮海運呢
LMgogo      : 海運喔 以往陽明15 現在60 先到可能底部30左右我們245F 05/09 23:24
LMgogo      : 再來算EPS
n88713117   : 看了s大的推估 這裡也反饋s大 一些自己推估及搜集247F 05/10 08:29
n88713117   : 的資訊 疫情三年 多數航司都賠很慘 借債很多 利率又
n88713117   : 開始狂升
n88713117   : 營運資金多數航司都是不足的 所以復航都是利潤高短
n88713117   : 程的航線 歐美因俄羅斯領空關係少飛東亞
n88713117   : 並不是像板上嘴上說說就可以飛 也要考量營運成本 因
n88713117   : 此長線航程應該還有一段長光景
n88713117   : 機場統計裡有一個各路線承載率以公司分別算乘載率
n88713117   : 的 可以發現長榮航在長線歐美乘載率非常高 票價也
n88713117   : 高
n88713117   : 主要拉低乘載率是越南 泰國 韓國 馬來西亞等近程航
n88713117   : 線 這塊在越靠近暑假會開始大幅拉高 這些線很吃團
n88713117   : 客
n88713117   : 以台灣來講 復航最多的是韓國線 因為疫情中就台韓四
n88713117   : 間有賺錢 所以韓國線利潤最低
n88713117   : 3月後也像Zxc 大說的一樣 北美航線的確因中國開放與
n88713117   : 恢復簽證需求大增 目前中美之爭還在持續
n88713117   : 4-5月間 美國航空有排好的航班突然宣佈不飛 就是因
n88713117   : 為8:12航班 中國取消美國航班 談了談現在變12:12
n88713117   : 這種針鋒相對 在政治上將越來越多 畢竟中國任何事
n88713117   : 情跟黨都脫不了關係
n88713117   : 華航在長程客機略為不足 兩岸直航因供應鏈遷移 不會
n88713117   : 有以往的獲利了 長榮航因K董當時決策買入的787目前
n88713117   : 受惠程度很深
n88713117   : 這裡也提一下載什麼賺不賺錢 主要還是價格跟成本 貨
n88713117   : 運當時很賺還不用人力成本服務
n88713117   : 長榮航長程航線 高票價高乘載率 每多賣一張票 邊際
n88713117   : 利潤是很高的 增加成本很少 因此邊際利潤很高
n88713117   : 疫情前長榮航長線營收約佔4成 現在佔比一定是更高
n88713117   : 的
aaa10       : 空之王安息277F 05/10 09:00
LMgogo      : 信徒 建議你們快跑啊278F 05/10 09:05
LMgogo      : 人家有錢可以凹單 寧願不賺不賠 你們信徒有錢加空
LMgogo      : 嗎
morrishh    : 空之王是不是正在加空中?281F 05/10 09:56
c0922949774 : 人家加空了 你還在這裡 呵呵282F 05/10 09:57
LMgogo      : 長榮航8台運輸貨機  疫情後q3q4 也可能會吃下華航283F 05/10 10:08
LMgogo      : 貨量 信徒們請繼續加空
LMgogo      : 到時後就是雙收 是認為長榮航高層眼光比較準 還是
LMgogo      : 散戶呢?以後沒有貨運量 買八架飛機要做什麼呢?
LMgogo      : 空一個可能漲的少,但很難下去的 是不知道要幹麻
zxcvb1234522: 4月營收即將公布,再來po一篇EPS預估好了288F 05/10 12:14
LMgogo      : 大概就今年3-4元 除非有貨運289F 05/10 12:47
zxcvb1234522: EPS會更好,Q1復飛6~7成,五月底增班拉高至8成,歐290F 05/10 13:36
zxcvb1234522: 美線也有增班,歐美線現在是供不應求
miracle210  : 你每次都估錯 還要估阿 噗噗292F 05/10 14:21
superwings  : 航空業結構性問題,我相信最遲年底解決,不會有長293F 05/10 14:26
superwings  : 時間的超額利潤,市場機制會自動調整,航空業不會
superwings  : 是例外(雖然總有人說這次不一樣)。國際線不是獨
superwings  : 占市場,客運服務也沒明顯差異化,很難想像客運價
superwings  : 不回落。再者業者會優先復航有利可圖的航線,後面
superwings  : 毛利更高的機率不見得高,如果歐美線想賺就賺,早
superwings  : 就加班次到滿了,其他業者也不是傻子,畢竟長榮華
superwings  : 航不像台積電有進入障礙。短線,我是不知道會漲會
superwings  : 跌,但股市會在事實發生前反應,我認為航空股價再
superwings  : 漲,最多就到8月為止。退萬步論,如果年底科技業回
superwings  : 補庫存,引起航空貨運大漲,我的主力多單都在科技
superwings  : 股,也可以沖消放空的虧損,但我相信後續的庫存回
superwings  : 補應該是比較溫和,更不用說貨運能量早就遠高於202
superwings  : 1年底了。我會繼續放空長榮華航到年底
superwings  : 最近3週長榮航大漲,吃掉了我15%獲利,今年獲利剩
superwings  : 一半。我看錯長榮航Q1的獲利沒關係,等久持早下去
superwings  : 。另外,擁有最多內部資訊的弟弟派重新接續倒貨,
superwings  : 我相信不會是偶然。大家下好離手,勝負等年底見
superwings  : 再補一點,航空股獲利的時期,大概是本益比就是10
superwings  : 倍,長榮航跟虎航,樂觀的獲利推估下,目前股價也
superwings  : 反應的差不多了,我跟LM大的看法相反,我認為再漲
superwings  : 有限,但股價等久遲早下去

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