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作者 標題 [新聞] 台驊：航運業今年一帆風順
時間 Wed Jun 2 07:40:09 2021
原文標題：台驊：航運業今年一帆風順
原文連結：https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20210602000120-260202
台驊：航運業今年一帆風順 - 日報 - 中時新聞網
![[圖]]()
航運股1日領軍拉尾盤躍居台股盤面主流，股民搶當航海王，包括貨櫃三雄長榮、陽明、萬海及台航、台驊投控等五檔個股亮燈漲停，台驊1日也公布自結4月EPS為2.98元，逼近第一季的3.16元，更爆出逾3.66萬張近期大量，上演驚異大奇航。接下來，航運股的榮景還能持續多久？ ...
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發布時間：04:102021/06/02
原文內容：
航運股1日領軍拉尾盤躍居台股盤面主流，股民搶當航海王，包括貨櫃三雄長榮、陽明、
萬海及台航、台驊投控等五檔個股亮燈漲停，台驊1日也公布自結4月EPS為2.98元，逼近
第一季的3.16元，更爆出逾3.66萬張近期大量，上演驚異大奇航。接下來，航運股的榮景
還能持續多久？
萬海及台航、台驊投控等五檔個股亮燈漲停，台驊1日也公布自結4月EPS為2.98元，逼近
第一季的3.16元，更爆出逾3.66萬張近期大量，上演驚異大奇航。接下來，航運股的榮景
還能持續多久？
對此，台驊董座顏益財提出新十字箴言：「任憑風浪起，穩坐釣魚台」。他認為航運業
今年一帆風順，未來一～二年營運有信心！
台驊股價1日拉出連續第五根漲停，應證交所要求公布4月自結獲利3.72億元，年增538.
97％，逼近第一季獲利3.98億元，累計今年前四月EPS高達6.14元，已賺贏去年全年的4.7
2元。
顏益財強調，運價高漲主要是產業結構問題，疫情只是導火線，加速運價上漲；由於缺
船、缺櫃問題暫無緩解跡象，塞港、塞船現象從歐美蔓延到亞洲，加上第三季貨櫃海運旺
季提早報到，疫苗開打帶動產業復甦，市場呈現供給吃緊、需求活絡的榮景，6月起國內
外船公司運價續漲，預估今年底前，運價將是漲多跌少的格局。甚至到2023年之前，新增
造船造櫃投入市場有限，運價即使下修仍將高於疫前許多，高運價成為新常態。
季提早報到，疫苗開打帶動產業復甦，市場呈現供給吃緊、需求活絡的榮景，6月起國內
外船公司運價續漲，預估今年底前，運價將是漲多跌少的格局。甚至到2023年之前，新增
造船造櫃投入市場有限，運價即使下修仍將高於疫前許多，高運價成為新常態。
航運產業鏈又長又複雜，顏益財形容「水很深」，去年他看到兩個跡象，直覺航運業去
年下半年開始反轉。一是船公司過去十年多數虧損，財務結構糟糕無力大量造新船，造成
供給少於需求，目前幾乎只剩三大聯盟，因此去年上半年以量制價，減少航班撐住運價；
二是下半年大陸率先復甦，歐美疫情反而爆發，各國政府砸重金紓困刺激消費，開始大量
回補庫存，大陸與東南亞國家出口豐收，推升運價，形塑航運市場榮景。
供給少於需求，目前幾乎只剩三大聯盟，因此去年上半年以量制價，減少航班撐住運價；
二是下半年大陸率先復甦，歐美疫情反而爆發，各國政府砸重金紓困刺激消費，開始大量
回補庫存，大陸與東南亞國家出口豐收，推升運價，形塑航運市場榮景。
今年多國疫情再起，在全球貿易量逾97％仰賴船舶，但2019～2021年船舶供給成長率維
持在3％左右的情況下，只要需求大於供給，運價勢必續漲，下半年景氣持續復甦、加上
旺季效應，大陸、越南、台灣等國出口續旺，是他對航運市場景氣保持樂觀看法。
持在3％左右的情況下，只要需求大於供給，運價勢必續漲，下半年景氣持續復甦、加上
旺季效應，大陸、越南、台灣等國出口續旺，是他對航運市場景氣保持樂觀看法。
顏益財強調，觀察航運業要放大從全球市場來看，最大航商馬士基的運價、股價還在漲
，日本ONE、南韓韓新遠洋、大陸中遠海控股價均走高。他不諱言，現在航運股很「瘋狂
」，但只要跌深就是買點，航運業基本面仍然看好。
，日本ONE、南韓韓新遠洋、大陸中遠海控股價均走高。他不諱言，現在航運股很「瘋狂
」，但只要跌深就是買點，航運業基本面仍然看好。
台驊去年12月、今年1月，在航運股下跌二到三成時都進場投資，截至今年第一季，台
驊持股陽明1.79萬張、長榮3,105張、捷迅610張，5月疫情再起、股價下跌，再度加碼；
法人估，若這些股票全數賣出，台驊可賺進一個股本。但顏益財目前一張不賣。強調台驊
投資是基於長期、策略考量，為未來合作或併購擴大市占做準備。
法人估，若這些股票全數賣出，台驊可賺進一個股本。但顏益財目前一張不賣。強調台驊
投資是基於長期、策略考量，為未來合作或併購擴大市占做準備。
心得/評論：
台驊持股陽明1.79萬張、長榮3,105張，5月股價下跌董座沒賣還加碼。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.79.115 (臺灣)
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※ 編輯: kech9111 (223.137.79.115 臺灣), 06/02/2021 07:40:43
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推 : 所以台驊的主業是控股長榮陽明股票嗎1F 06/02 07:42
推 : 真.航海王2F 06/02 07:43
推 : 常態？很懷疑3F 06/02 07:43
推 : 看不起長榮？ 樓下快空他4F 06/02 07:43
推 : 真不賣加買，同學會典範5F 06/02 07:44
推 : EVERGREEN to the moooooooon!6F 06/02 07:45
推 : 利多新聞第10篇，要跌了快跑7F 06/02 07:46
推 : 穩了8F 06/02 07:47
推 : 為什麼昨天跟今天新聞特別多==9F 06/02 07:48
推 : 什麼時候南下載客10F 06/02 07:48
推 : 出……11F 06/02 07:49
→ : 已反應12F 06/02 07:49
推 : 已...13F 06/02 07:50
推 : 航運塞港的問題近期根本無解14F 06/02 07:50
→ : 這也就是航海王那麼看好的原因
→ : 這也就是航海王那麼看好的原因
推 : 台驊我大哥16F 06/02 07:51
→ : 抱好了，因為疫情讓大家有上車機會17F 06/02 07:51
推 : 一張不賣財富自來18F 06/02 07:52
推 : 航酸繼續喔，我們等數錢19F 06/02 07:55
推 : 看來漲停要結束了20F 06/02 07:56
推 : 要幾篇=.=21F 06/02 07:57
推 : 好了啦22F 06/02 07:58
推 : 99散裝23F 06/02 08:01
推 : 漲不停了24F 06/02 08:01
推 : 新聞一直出是怎樣25F 06/02 08:02
推 : 怕26F 06/02 08:02
推 : 看到這麼多新聞就知道完蛋了27F 06/02 08:03
推 : 韭菜割起來 主力發大財28F 06/02 08:04
推 : 水很深 漲多少不好說29F 06/02 08:04
推 : 拜託下來一點我船票還沒買夠～30F 06/02 08:05
→ : 業界都說話了 五月營收也快開了 壓不住了31F 06/02 08:05
→ : 一片樂觀，迎向毀滅32F 06/02 08:06
推 : 下船等跌一波再上船?33F 06/02 08:07
推 : 完了34F 06/02 08:08
推 : 船到底開還是不開35F 06/02 08:11
推 : 跟著引水人一起做多就對了36F 06/02 08:11
推 : 已反應37F 06/02 08:11
推 : 已反應38F 06/02 08:12
推 : 這新聞不妙了39F 06/02 08:12
噓 : 完了40F 06/02 08:12
推 : 已反應41F 06/02 08:12
推 : 漲到連投資人都怕了42F 06/02 08:13
推 : 上次5月在推文酸台驊董事長的那些人 不知道少賺了多43F 06/02 08:16
→ : 少
→ : 少
推 : 收到45F 06/02 08:17
噓 : 出貨？46F 06/02 08:18
推 : 還好我1月時還是航酸 3月就上船了47F 06/02 08:24
→ : 現在我天天酸航酸
→ : 現在我天天酸航酸
推 : 釣魚台是偶們的辣!!49F 06/02 08:25
推 : 豹50F 06/02 08:26
→ : 航酸越被打臉越要酸51F 06/02 08:27
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