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作者 標題 [新聞] 進口車搶市 占比將過半
時間 Fri Jan 26 23:20:30 2018
※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 進口車搶市 占比將過半
時間 Fri Jan 26 19:23:57 2018
1.原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/2948735
進口車搶市 占比將過半 | 產業焦點 | 產業 | 經濟日報
![[圖]]()
進口車大軍壓境的時代來臨，去年進口車占全台車市比重已超越四成，今年豪華車品牌推出的新車款更多、國產車新車導入時程又過長，市場預測，新年度恐怕很快就會看到單月進口車占整體車市五成以上。 ...
![[圖]](https://money.udn.com/static/img/moneyudn1.png)
2.原文內容：
進口車大軍壓境的時代來臨，去年進口車占全台車市比重已超越四成，今年豪華車品牌推
出的新車款更多、國產車新車導入時程又過長，市場預測，新年度恐怕很快就會看到單月
進口車占整體車市五成以上。
出的新車款更多、國產車新車導入時程又過長，市場預測，新年度恐怕很快就會看到單月
進口車占整體車市五成以上。
車市主流快速轉變，進口車品牌挾著原廠大量發表新車的優勢，選擇合適台灣車市車款引
進市場，可以快速因應市場需求。
目前台灣車市銷售前三大品牌中，TOYOTA就是以進口休旅車RAV4補足國產產品線不足，中
華車也在去年底引進日本進口的全新車款，而且接單表現超出公司預期，三大日系品牌為
了鞏固市場，紛紛以進口車款應戰，但也使國產車的比重逐漸減少。
華車也在去年底引進日本進口的全新車款，而且接單表現超出公司預期，三大日系品牌為
了鞏固市場，紛紛以進口車款應戰，但也使國產車的比重逐漸減少。
過去兩年間，休旅車超越傳統房車快速崛起，進口車品牌可以大量引進台灣車市，但車廠
要導入國產不只投資金額相當大，而且動輒要兩三年的時程，看到趨勢改變、要再導入新
車款，已錯失時機。
要導入國產不只投資金額相當大，而且動輒要兩三年的時程，看到趨勢改變、要再導入新
車款，已錯失時機。
3.心得/評論：
國產車的股票該放空了？？
愛台灣嗎
支持台灣自家產業嗎
裕隆不爭氣也要力挺和泰吧
大家趕快把錢拿去買國產車
一車人一車救救台灣
進口車讓它收一收吧XDDDDD
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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推 : 唉…1F 01/26 19:39
推 : 滿街的瘋子 誰敢開鋁罐車拿生命開玩笑2F 01/26 19:39
推 : 適度的壓力，也是讓國產車成長的動力3F 01/26 19:46
噓 : 關稅什麼時候要降 到底要保護鹽阿斗到什麼時候4F 01/26 19:58
→ : 一台進口車總共要付超過50 percent的稅 到底是什麼概念
→ : 怎麼不學美國把關稅降到兩趴
→ : 一台進口車總共要付超過50 percent的稅 到底是什麼概念
→ : 怎麼不學美國把關稅降到兩趴
噓 : 缺德政府 何時要降關稅 不想買貴又爛的國產車7F 01/26 20:01
噓 : 垃圾政府保護垃圾企業8F 01/26 20:06
噓 : 降到2%會滿路都是車9F 01/26 20:08
推 : 樓上難道不知道國慘車已經賣得跟進口車差不多價了?10F 01/26 20:23
→ : 美金這麼便宜，不買外匯車?11F 01/26 20:24
推 : 鋁罐車商表示憤怒!12F 01/26 20:31
推 : 鹽董很生氣，然後自己開賓利13F 01/26 20:32
→ : 還有maybach14F 01/26 20:41
推 : 國慘車賣那麼貴怪誰啊15F 01/26 20:41
噓 : 如果鹽董的爹娘不是KMT黨國權貴,憑他大概連領22K都不配16F 01/26 20:49
推 : 外匯雙B賣的嚇嚇叫17F 01/26 20:50
→ : 才不想開移動棺材18F 01/26 20:55
→ : 失敗的是保護政策 與台灣無關 什麼車好 買什麼車19F 01/26 21:11
推 : A系列賓士，2018年8月上市，台幣百萬有找喔20F 01/26 22:16
推 : 國產車爛得要死 多花一點錢就有進口車更別說安全配備21F 01/26 22:21
→ : 齊全
→ : 齊全
噓 : 關稅明明才17.5% 是國產車太廢 進口車只好爽爽賺23F 01/26 22:22
→ : 國產車趕快倒一倒24F 01/26 22:24
→ : 垃圾財政部 為了收稅會反對降關稅啊25F 01/26 22:47
→ : 汽車最惡質的是貨物稅。25%~30% 100 x 1.175 x 1.25~1.3 =
→ : 147~153 然後再加上車商稅和營業稅 5%
→ : 汽車最惡質的是貨物稅。25%~30% 100 x 1.175 x 1.25~1.3 =
→ : 147~153 然後再加上車商稅和營業稅 5%
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※ 轉錄者: cjol (123.192.229.51), 01/26/2018 23:20:30
推 : 絕不買國產車1F 01/26 23:22
推 : 國慘車不倒，台灣不會好！2F 01/26 23:30
推 : 還好啦 tiida 30萬 保證賣翻3F 01/26 23:31
推 : 放心 和泰倒不了的 看看神A的銷量就知道XD4F 01/26 23:31
推 : 和泰不會倒啊，因為如果國瑞倒了，還是日本豐田損失大5F 01/26 23:35
推 : 關稅降 一堆有的沒的稅再降 一台入門賓士一百萬左右6F 01/26 23:37
→ : 看和泰能撐多久
→ : 看和泰能撐多久
→ : 我猜還是能撐很久 光靠牛頭MARK和後勤就能說嘴了XD8F 01/26 23:39
→ : 國慘車價格真的廢到笑9F 01/26 23:39
→ : 加上一般人還是有國產車比進口車好養的多的錯覺10F 01/26 23:39
推 : 就說了，國產車GG倒的是國瑞又不是和泰11F 01/26 23:41
→ : 和泰只要豐田不拔代理權根本不會倒
→ : 該不會一堆人不知道和泰、國瑞、豐田三方的關係吧？
→ : 和泰只要豐田不拔代理權根本不會倒
→ : 該不會一堆人不知道和泰、國瑞、豐田三方的關係吧？
→ : 一個集團老闆 一個造車的 一個賣車的XD14F 01/26 23:43
→ : 是啊15F 01/26 23:44
→ : 主要是和泰的知名度比較高吧 一般人沒概念正常16F 01/26 23:45
推 : 這樣的趨勢對台灣人來說沒什麼不好的，等再低到一定比例，17F 01/26 23:50
→ : 日系車商全進口也不用太意外
→ : 日系車商全進口也不用太意外
推 : 對吼=_= 忘了 GG會倒的是國瑞和裕隆19F 01/26 23:51
推 : 垃圾國產倒一倒吧20F 01/26 23:52
→ : 不過A-Class入門日本賣298萬日幣 換成台幣根本國慘車價21F 01/26 23:54
→ : 台灣國慘車真的不知道貴幾點的
→ : 台灣國慘車真的不知道貴幾點的
推 : 關稅取消，和泰爽賺吧~從賣國瑞車改賣豐田車23F 01/27 00:02
→ : 別忘了現在和泰也是進口車龍頭
→ : 別忘了現在和泰也是進口車龍頭
→ : 裕隆倒了和泰大概還是穩穩的 XD25F 01/27 00:07
→ : 換個方式賺而已
→ : 換個方式賺而已
噓 : 和泰跟裕隆趕快倒辣27F 01/27 00:16
推 : 請問買進口車容易，但日後零件保養不是還是比國產貴嗎？28F 01/27 07:52
推 : 國慘不倒 台灣不會好29F 01/27 08:13
推 : 國慘領補助，爽買賓利30F 01/27 08:23
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