顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 340
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-12-02 10:51:25
看板 car
作者 Mulsanne (擦低 擦低 擦低)
標題 [新聞] 新舊世代雙線國產進口並行 新世代Camry
時間 Wed Nov 29 21:10:22 2017

新舊世代雙線、國產進口並行，新世代Camry最快2018年底進口現身

於2017年北美車展首度登場的Toyota新一代Camry車系，繼美規及日規車型陸續上市後，
國內新一代Camry的發表時程及車型更是備消費者所矚目，據多方了解之下，新世代Camry
最快有機會在2018年底於國內現身，甚至有可能會在2019年初才正式發表；此外，現行世
代的Camry很可能也不會完全走入歷史，而是與新世代分別以進口、國產之姿，在市場上
持續搶攻各級距市占。



由於新一代Camry已改採全球規格統一化的設定，所以將不像前代車款般有著美規、亞洲
或是澳洲等區域性的車型設定，已可預見未來採進口方式導入國內的新一代Camry車系，
將擁有與現行美規及日規車型相同的外觀配置，動力部份則有望搭載新世代2.5升四缸直
噴自然進氣引擎，以及2.5升油電混合動力系統。


另一項值得期待的，就是將會進口導入的Camry，應當會將TSS (Toyota Safety Sense)
主動式安全防護系統列為標配，以符合現行車壇對於安全防護與駕駛輔助系統的潮流，當
然，也可以預測在被動安全防護上，新世代Camry也會有著更趨全面的配置。

值得注意的是，Toyota總代理和泰在新一代Camry車系正式導入國內後，現行國產Camry車
系應當不會立即走路歷史，畢竟國瑞產線仍有一定產能需要顧及，再者，商用市場在相關
法規的放寬之下，近來成為各大國產品牌競逐之地，因此合理的規畫，應當是新世代

Camry攻進進口轎車市場，而現行世代的國產Camry則保留較為入門的戰力配置，持續搶攻
租賃、計程車、多元計程車等市場。


https://goo.gl/EyX2fg

這次是U-CAR的新聞
看來應該是確定了

未來沒意外會變成
國產七代2.0L汽油
進口八代2.5L汽油+2.5L油電

不過中大型房車市場萎縮太快了
和泰也變得很不積極
要拖到2018年底才會上
有得等了

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.66.201
※ 文章代碼(AID): #1Q7h71i6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1511961025.A.B06.html
推 flexin: 和泰也不太想賣吧，夕陽級距，可有可無。。。1F 11/29 21:19
推 polyhome: 海水要退了2F 11/29 21:24
推 djcc: 又在擺爛等死  不錯  給推  再等一年變全進口3F 11/29 21:24
推 magi3Q: 好久，大廠也這樣，台灣越來越邊緣了4F 11/29 21:28
推 ubei: 年底有點撐不了這樣久了5F 11/29 21:30
推 JubeChocobo: 邊緣的是和泰6F 11/29 21:30
推 theeau: 模具還沒攤完7F 11/29 21:32
推 kirry: 盒太一樣爽爽賺~有差嗎..8F 11/29 21:32
→ Mulsanne: 國瑞沒有能力生產TNGA的車型 但是進口車不應該拖那麼久9F 11/29 21:35
推 eson031545: 先猜國產7代留2氣囊版繼續賣計程車10F 11/29 21:36
推 yoshilin: 先看看進口價格是多少11F 11/29 21:38
推 yoyo850707: 居然不進3.5QQ12F 11/29 21:41
→ Killercat: 3.5冠美麗要賣給誰... 兩百萬toyota+高稅金嗎 XD13F 11/29 21:42
噓 mmppeegg: 不管進口國產都屌打馬川14F 11/29 21:47
推 osiris99: 如果國產價格因為世代老舊有所下降，也不是壞事，只是安15F 11/29 21:57
→ osiris99: 全配備感覺也會少很多…
推 qazwsx6107: 希望有2.0油電17F 11/29 22:03
→ qazwsx6107: 2.5油電會不會有全速域acc啊？
→ Mulsanne: 舊款國產2.0殺到7字頭應該可以吸引原本要買神A的客人19F 11/29 22:04
推 YU0121: 進2.5就根本沒心想要賣20F 11/29 22:07
推 blademaster: 2.5稅金真的太吃虧了21F 11/29 22:09
推 EtIris: who cares22F 11/29 22:12
推 hondasho: 所以我才說這是10代Accord的大好機會啊XD 稅金、動力再23F 11/29 22:15
推 dcoog7880: 變向漲價24F 11/29 22:15
→ hondasho: 加上不閹割的 Honda SENSING，只要價格定得好，Accord25F 11/29 22:15
→ hondasho: 絕對可以賣贏 Camry XD
→ hondasho: Camry 現在就是稅金和不知會不會閹割的TSS懸在那邊
推 milkyway168: 尾燈有福特的感覺28F 11/29 22:40
推 albert1229: 如果和ES相差十幾萬，那買進口Camry？？？29F 11/29 22:44
推 darkmonster: accord稀有跑車30F 11/29 22:46
推 kevinaa: 雙田雖然威 但花到150不如去買高級車吧31F 11/29 22:47
推 QUINY: 大家理一下mmppeegg好嗎 人家刷存在感刷得很可憐 都沒人理32F 11/29 22:52
→ Mulsanne: 下一代ES也會漲價吧33F 11/29 22:58
→ LSFL: 要從美國進的話 也沒有2.0給和泰選吧34F 11/29 23:01
推 jason0330: 應該不會從美國進，從日本即可35F 11/29 23:03
→ Mulsanne: 100%從美國進口 日本沒生產左駕車36F 11/29 23:03
→ Mulsanne: 比照sienna模式吧 日本不太可能為了台灣開模具
推 Carmelo3: 2.5很難賣啊38F 11/29 23:04
推 walk1987: 2.5在台灣真的很難賣。39F 11/29 23:04
→ jason0330: 日本有生產左駕，因為美國產能不足40F 11/29 23:06
→ yutete: 2.5到底想賣誰41F 11/29 23:06
→ st930617: Camry又不是沒賣過3.5 路上也蠻容易見到42F 11/29 23:22
推 Endospore: 現在3.5的冠美麗還是不少43F 11/29 23:41
推 raysun011081: 如果是美規那真的不錯44F 11/29 23:49
→ raysun011081: 連副駕小面積都是good
推 ckWade: 好奇問一下為什麼不做個1.5t之類的 像Focus那樣46F 11/29 23:58
推 JEON: 很聰明阿 這樣計程車可以繼續買2srs 拔光光的 camry47F 11/30 00:00
推 jo4: 進2.5要賣多少 太貴根本沒人買~48F 11/30 00:29
推 cfk301: 2.5是個連和泰都賣不動的級距....49F 11/30 00:30
推 cfk301: 80w滿配的蓋美麗其實很不錯啊～開個15年不是什麼難事！很
→ cfk301: 划算的
推 b642897: 進口不好賺 我猜啦52F 11/30 01:04
推 yoyo850707: ck大 可能是現在中大型房車至少都要先有2.0排氣量 Tur53F 11/30 01:04
→ b642897: 國產利潤高54F 11/30 01:04
→ yoyo850707: bo要掛再掛 面子跟習慣問題？除了少數像雅哥1.5T這種55F 11/30 01:05
→ yoyo850707: 的特例 個人拙見歡迎討論
→ yoyo850707: 另外現在開的就是七代camry2.5 每年多繳快萬的稅金 就
→ yoyo850707: 為了幾十匹馬力跟那根定速撥桿QQ但很少人買是真的
推 freshbox7: 還一年...好久59F 11/30 01:06
噓 ray198776329: 這台的問題在降到2.4就很好賣了60F 11/30 01:33
推 LewisRong: 如果油電進口 馬六 PASSAT MONDEO應該都會很慘QQ61F 11/30 03:17
推 dai26: 這款車已非和泰主力，我相信進口款利潤會抓hen高62F 11/30 06:14
推 waterdesign: 日本沒有生產左駕車的話 台灣的RAV4、Prius哪來的？63F 11/30 06:16
→ alurel: 2.5一年只多五千64F 11/30 06:45
推 TaiwanNeko: 很少人說有1.5、1.6、1.8，誰要買2.065F 11/30 06:48
→ TaiwanNeko: 但是很多人說2.5沒要買，何解？
推 Killercat: 稅制是以600cc為級距，所以越靠近前端越虧 另外一班的67F 11/30 06:51
噓 alurel: 還要等一年 出來都變舊車68F 11/30 06:52
→ Killercat: 1.8通常都是1798cc. 2.5離2.4很近, 2.0也離1.8很近69F 11/30 06:52
→ Killercat: 這是台灣的奇怪稅制，沒辦法
→ CMLeeptt: 日本沒產左駕車的話馬3是哪來的？71F 11/30 07:28
推 mmppeegg: 有3.0就會心甘情願買下去72F 11/30 07:44
推 gn02143363: 新camry國外只有2.5汽油、2.5油電、3.5V6，2.5引擎都73F 11/30 08:38
推 gn02143363: 是新的，熱燃燒效率40%，上面推文想要2.0萬年舊引擎？
→ gn02143363: 假如到時進口真有2.0舊引擎，可能一堆酸怎麼配這引擎
噓 amou1030: 還要18年年底？根本不想賣76F 11/30 09:22
噓 kira3917: 同意，根本不想賣77F 11/30 10:43
推 jason0330: 平反一下，Camry現在的2.0也不是萬年引擎啦，這顆6AR-F78F 11/30 10:50
→ jason0330: SE也才發表三年而已，算新啦！RAV4的3ZR-FE才是真的老
→ jason0330: 舊，已經十年以上了
噓 kira3917: 擺爛，再噓一次81F 11/30 11:45
推 DudeFromMars: 2.5…. 只好pass82F 11/30 12:38
推 jackie0414: 大型房車式微啊83F 11/30 15:24
→ CORSA: 日本進口應該會比較難 但若是改採從廣州轉往第三地再進口呢84F 11/30 23:11
→ CORSA: 現在不管是日系車還是歐系車 從中國進口是最簡單的方式了~
→ CORSA: 為了要保護國產車才刻意限制從中國進口成車才是不健康狀態~

--
※ 看板: K_hot　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 23　
作者 Mulsanne 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇