[情報] Tesla Model 3 的幾個小細節 - K_hot板

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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-08-01 01:00:21

看板 car

作者 Scape (缺鈣缺很大)
標題 [情報] Tesla Model 3 的幾個小細節
時間 Mon Jul 31 23:28:52 2017

Model 3首波交車後已經有少數國外的試駕心得出來了

從一些文章中挑幾個小地方來分享一下：

1. Model 3 沒有車鑰匙也沒有遙控器，它連結到你的手機

可以在你靠近車子的時候就解鎖，若是你的手機沒電了、不想用手機

或是需要把車交給他人時，可以利用備份用的鑰匙卡在B柱那刷一下，就可解鎖車輛

要開車的時候把卡放在中控台上就可以

http://i.imgur.com/WWfFpxQ.jpg

imgur [檢視原始大小(2048x1187)]

2. 與Benz、BMW的同級車對手比較：
http://i.imgur.com/syA78xi.png

http://i.imgur.com/tvevGoR.png

3. 與市面上的純電動車、插電混動車比較價格/純電續航力里程的比值：
http://i.imgur.com/coZfUqO.png

4.
(在美國)Tesla車主似乎有一種次文化，喜歡在車上過夜睡覺

能開著車內空調是一項很大的誘因(開一整晚大約會降低Model S 7%電量)

這是一種去國家公園玩的好方式

去年彭博社曾有人寫過一篇關於這的文章： https://goo.gl/x2wySg

Tesla Camper Mode: I Went Camping in the Trunk of a Model S
Elon Musk inadvertently spawned a subculture that's hacking the Model S into a 21st century tent. ...

http://i.imgur.com/PE0Jxeq.jpg

搭配上玻璃車頂躺在車內是個仰望天空的好方法

http://i.imgur.com/6BY4TpZ.jpg

而Model 3雖不是掀背車型，但是也能做到這一點

http://i.imgur.com/faknIZy.png

來源：
https://goo.gl/1DLjiY

Driving Tesla’s Model 3 Changes Everything - Bloomberg

We took one out for a spin, and have little doubt the age of electric cars has arrived. ...

https://goo.gl/4ZZimV

Tesla Model 3 vs BMW 3 Series: how pricing and options compare | Electrek The Model 3 pricing and options that Tesla disclosed last week have created an uproar with a lot of reservation holders based on the hundreds of comme ...

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1501514936.A.D95.html

推 bpwolf: 太爽了吧！一般轎車半小時就怕沒電了？1F 07/31 23:35
→ bpwolf: 還是一般汽油車大概多久？

推 jcgood: 能在車內睡覺真的讚XD3F 07/31 23:37

噓 aak: 不怕二氧化碳中毒嗎？4F 07/31 23:38

推 yanli2: 電動車幹嘛擔心二氧化碳？比較危險的是內燃機引擎過熱5F 07/31 23:43

→ lake00485: 4F可能是想說把車室的氧吸完吧6F 07/31 23:46

→ endless0121: 用電池哪有CO27F 07/31 23:48

推 ccc73123: 有空調怎麼會二氧化碳中毒?8F 07/31 23:49

→ fongse: 整晚才7% @@9F 07/31 23:50

→ endless0121: 睡車上有冷氣蠻爽的～10F 07/31 23:58

推 brightyellow: 但standard版本的極速表現蠻糟的，不知道高速延伸11F 08/01 00:04
→ brightyellow: 性表現會差C300和320i多少

Tesla目前還是著重在日常加速的表現上(約140~150kph以下)

若要追求高速延伸性跟極速的話，勢必要加強電池散熱或是加個2~3速的變速箱

看看下一代的Roadster有沒有機會啦

推 JDKnife: 7%過於理想冷氣6kw 就算只有1/3時間運作 8hr要花16度電13F 08/01 00:05

7%是文章內提到的( https://goo.gl/x2wySg )，我想應該是實際的經驗

Tesla Camper Mode: I Went Camping in the Trunk of a Model S
Elon Musk inadvertently spawned a subculture that's hacking the Model S into a 21st century tent. ...

或許他的冷氣並沒有開太強，不是常常100%運作

推 brightyellow: 156匹馬力的Q30極速甚至都有215km/h, model3標準版14F 08/01 00:06
→ brightyellow: 只有208km/h

→ JDKnife: 故意鎖的+沒變速箱台灣夠用沒差16F 08/01 00:09

※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 08/01/2017 00:15:00

推 brightyellow: 當然開不到208，但我有疑慮的是120再加速到14017F 08/01 00:10

推 mothjack: 冷氣6kw請問是多大的冷氣啊? 3坪房間的分離式才標2.8kw18F 08/01 00:10
→ mothjack: 而且車室空間一定比一個正常房間小很多吧

推 cht211: 你在家吹冷氣都不怕中毒…電動車怕甚麼…20F 08/01 00:11

推 brightyellow: 我也覺得汽車冷氣不會到6kw...太大了21F 08/01 00:14
推 brightyellow: 如果140～150加速還有一定水準就不錯了，台灣國道11
→ brightyellow: 0超車踩到130是常有的事

推 freshboy: 6kw是冷氣能力消耗電力可能才不到2k 再加上運轉下去到24F 08/01 00:58
→ freshboy: 達溫度後就更少了

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