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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台鐵「沒出事就好」心態官僚殺人！造就
時間 Wed Oct 24 06:39:13 2018
台鐵「沒出事就好」心態官僚殺人！造就普悠瑪出軌18死
https://www.ettoday.net/news/20181024/1288819.htm
社會中心／綜合報導
普悠瑪翻覆奪走18條人命，法官認定，司機尤振仲途經大溪站就發現異常，卻關閉ATP，
並加速至時速140公里，導致無法過彎出軌翻覆，確涉業務過失。尤振仲自承未依規定打
開ATP，庭訊時更一度自責拒絕辯護，被裁定50萬元交保。根據了解，尤振仲會關閉ATP自
動防護系統，詮釋因為台鐵「官僚殺人」下的產物。
並加速至時速140公里，導致無法過彎出軌翻覆，確涉業務過失。尤振仲自承未依規定打
開ATP，庭訊時更一度自責拒絕辯護，被裁定50萬元交保。根據了解，尤振仲會關閉ATP自
動防護系統，詮釋因為台鐵「官僚殺人」下的產物。
根據《周刊王》報導，尤振仲在同是眼中是位循規蹈矩、行事沉穩的乖乖牌資深駕駛，主
要負責排班等辦公室業務。最近因為人力短缺才會支援前線擔任司機員。
台鐵員工私下透露，如果人為因素誤點會被嚴重警告或記點懲處，嚴重誤點者甚至必須再
次回到訓練中心上課。所以每個司機員都希望保持準點，一旦誤點就是個壓力。
員工透露，如果發生誤點，有駕駛就會關閉ATP自動防護系統，用手動駕駛的方式追回「
誤點時間」，尤振仲可能就是因為這樣才會高速經過「新馬車站」的彎道而出軌。
不過有員工表示，ATP自動防護系統其實讓很多駕駛都很頭痛，因為他會讓列車走走停停
，讓擔心誤點的司機傷腦筋，反而延誤時間。
另外，台鐵規定司機員關掉ATP後必需要有雙人乘務，但台鐵長期人力欠缺、養成「沒出
事就好」的心態，這或許也是普悠瑪奪命的原因之一。
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→ data1728 …
→ ivorysoap …
→ : 周刊王就是旺旺的 不意外4F 223.137.228.166 台灣 10/24 06:44
→ : 不然希望要出事5F 114.136.91.87 台灣 10/24 06:44
→ : 員工很誠實地挖洞埋駕駛，這樣算確認6F 180.217.201.116 台灣 10/24 06:45
→ : 其不發生還是發生不違背本意…
→ : 其不發生還是發生不違背本意…
→ : 聘不了新人 老的砍年金 有510背景比較實8F 42.73.85.50 台灣 10/24 06:46
→ : 際
→ : 際
推 : @@10F 180.217.155.251 台灣 10/24 06:46
→ : 人力不足的話為何不減班？？？11F 223.137.254.17 台灣 10/24 06:49
→ : 增班都來不及了還減班 幻想喔12F 114.38.244.8 台灣 10/24 06:51
→ : 減班讓民眾等太久 是要讓台鐵高層挨罵13F 118.232.122.105 台灣 10/24 06:52
推 : 減班的話你連假怎麼會買的到票呢？14F 42.77.4.93 台灣 10/24 06:52
推 : 花東票都已經一票難求了還減班???15F 39.10.224.10 台灣 10/24 06:54
→ : 減班交通部就要叫你局長飛給他看了16F 118.169.215.126 台灣 10/24 06:54
→ : 而且只是普通六日 還不是連假國定假日
→ : 而且只是普通六日 還不是連假國定假日
→ : 為了安全而減班 vs 增班衝業績18F 223.137.254.17 台灣 10/24 06:56
推 : 有種當兵的即視感，官大學問大，SOP多如19F 42.76.101.242 台灣 10/24 06:56
→ : 牛毛，又有未達標懲處的壓力，開始打擦
→ : 邊球，變成一種不能說的文化，結果有一
→ : 天被趕鴨子上架的菜鳥全部引爆惹，QQ
→ : 牛毛，又有未達標懲處的壓力，開始打擦
→ : 邊球，變成一種不能說的文化，結果有一
→ : 天被趕鴨子上架的菜鳥全部引爆惹，QQ
推 : 台灣老闆的通病啊 哈哈 繼續摳死當 收回扣23F 114.38.244.8 台灣 10/24 06:56
噓 : 台灣人民心態造就這樣的事情，怪誰。24F 101.137.29.25 台灣 10/24 06:57
推 : 這種事本來就是司機當然責任很大 但台25F 184.64.125.141 加拿大 10/24 06:58
→ : 現問看看自己平日有沒有看過民代靠杯車不26F 118.169.215.126 台灣 10/24 06:58
→ : 夠位不夠 為什麼不多加開班次 台鐵誤點
→ : 夠位不夠 為什麼不多加開班次 台鐵誤點
→ : 鐵難逃連帶責任 畢竟員工也是他們訓練28F 184.64.125.141 加拿大 10/24 06:58
→ : 會不會因為是乖乖牌 怕誤點 績效被扣分...29F 36.227.24.158 台灣 10/24 06:58
→ : FB上有多少人哭爹喊娘的30F 118.169.215.126 台灣 10/24 06:58
→ : 台鐵誤點本來就很笑話 以前搭早上六點區31F 121.81.84.58 日本 10/24 06:59
→ : 出來的 公司文化和處理事情的方式造32F 184.64.125.141 加拿大 10/24 06:59
→ : 間車 連早上六點還沒什麼人都能誤點33F 121.81.84.58 日本 10/24 06:59
→ : 成員工遇事情選擇的方式是避免被責罰34F 184.64.125.141 加拿大 10/24 06:59
推 : 全推給司機就沒事了 呵呵35F 36.227.84.8 台灣 10/24 06:59
→ : 而非安全第一36F 184.64.125.141 加拿大 10/24 06:59
→ : 公務員做事心態37F 121.81.84.58 日本 10/24 07:00
推 : 台鐵薪水給那麼少能怪誰38F 42.75.63.196 台灣 10/24 07:00
→ : 常搭台鐵就知道 減班 拉長乘車時間 這幾39F 121.81.84.58 日本 10/24 07:01
推 : 沒你的事別說話是官場生存法則40F 101.8.179.80 台灣 10/24 07:01
→ : 年很嚴重 要怪就怪那些垃圾地方立委 沒41F 121.81.84.58 日本 10/24 07:02
→ : 事搞什麼垃圾小站也要停
→ : 事搞什麼垃圾小站也要停
推 : 終於有人出來批台鐵了43F 221.120.80.192 台灣 10/24 07:03
→ : 本來就是台鐵殺人44F 223.138.14.180 台灣 10/24 07:04
噓 : 救台灣AI自動駕駛不好好搞啊 還在人力開火45F 101.10.27.48 台灣 10/24 07:04
→ : 車
→ : 車
→ : 官僚體制的運輸業與現代國家格格不入47F 223.138.14.180 台灣 10/24 07:05
→ : 回頭看去年台鐵員工爭取人力控訴血汗班48F 111.82.112.26 台灣 10/24 07:05
→ : 表，多少酸民噴他們要嫌就不要作
→ : 表，多少酸民噴他們要嫌就不要作
推 : 給一樓 sop說要兩個人 駕駛居然不願使用分50F 101.14.196.30 台灣 10/24 07:07
→ : 身術
→ : 導致沒有遵守sop
→ : 身術
→ : 導致沒有遵守sop
→ : 看就知道忍者學校沒畢業 影分身都不會53F 101.10.27.48 台灣 10/24 07:10
推 : 台灣社會常態，到哪都一樣，也不能罷54F 125.230.145.103 台灣 10/24 07:12
→ : 工要求改進，所以就繼續爛下去吧，人
→ : 民也算是間接傷害之一（因為不讓台鐵
→ : 基層罷工
→ : 工要求改進，所以就繼續爛下去吧，人
→ : 民也算是間接傷害之一（因為不讓台鐵
→ : 基層罷工
推 : 套到哪個國營都差不多吧xD 小心啊58F 220.134.78.20 台灣 10/24 07:18
→ : 都怪勞基法不能超時加班 不然就有兩個人顧59F 114.45.153.98 台灣 10/24 07:19
→ : 再修一次勞基法好了
→ : 再修一次勞基法好了
推 : 能負責排班 個性應該很穩很細心。沒想到在61F 118.233.132.202 台灣 10/24 07:20
→ : 疲勞與壓力之下超速了
→ : 疲勞與壓力之下超速了
噓 : 媒體開始帶風向欸63F 42.77.65.165 台灣 10/24 07:21
推 : 台鐵會有連帶責任？日月光六輕都沒事了64F 220.134.73.118 台灣 10/24 07:22
推 : 台鐵風格其實就台灣社會縮影啊65F 175.97.37.244 台灣 10/24 07:28
推 : 這不是台灣人常犯的錯嗎，沒事66F 111.83.88.184 台灣 10/24 07:29
推 : 這篇算點出重點，關掉ATP想追回誤點的時67F 42.72.241.248 台灣 10/24 07:31
→ : 間
→ : 間
推 : 扛責SOP69F 180.217.98.79 台灣 10/24 07:35
噓 : 垃圾台鐵70F 111.249.89.234 台灣 10/24 07:36
推 : 只檢討人 下次類似事情還會繼續發71F 223.136.19.76 台灣 10/24 07:37
噓 : 人力不足不會補人嗎？72F 42.74.147.43 台灣 10/24 07:37
→ : 漲票價補人啊，不過刁民寧可繼續這樣73F 223.137.67.19 台灣 10/24 07:39
推 : 有些還在媽媽十塊沒出過社會的臭酸宅74F 117.19.164.150 台灣 10/24 07:39
→ : 只會出張嘴真是可笑
→ : 只會出張嘴真是可笑
噓 : 人為因素誤點，可以關了安全機制? 這是76F 220.132.150.136 台灣 10/24 07:39
→ : 根本從小教育出了問題，不注重安全，隨
→ : 便。
→ : 根本從小教育出了問題，不注重安全，隨
→ : 便。
噓 : 台鐵離職律真高79F 111.253.197.63 台灣 10/24 07:41
推 : 現在過彎40，過個半年再10公里10公里加回80F 111.249.225.184 台灣 10/24 07:41
噓 : 人力不足 也不能拿當作藉口吧......81F 223.140.174.25 台灣 10/24 07:41
→ : 來，怎麼沒有這就是sop啊！82F 111.249.225.184 台灣 10/24 07:42
→ : 民營的工廠也會品保做假數據，一樣的，83F 220.132.150.136 台灣 10/24 07:42
→ : 這是臺灣民性
→ : 這是臺灣民性
→ : 不是說了電子儀表顯示有問題 他看刻85F 27.52.204.241 台灣 10/24 07:42
→ : 度表過彎時才8x公里
→ : 度表過彎時才8x公里
→ : 之前日本列車出軌 也是怕誤點 造成的87F 223.140.174.25 台灣 10/24 07:43
→ : kpi棒棒88F 36.229.119.234 台灣 10/24 07:44
推 : 日本福知山線翻版89F 223.141.122.204 台灣 10/24 07:45
→ : 如果 司機也死了 還可以當英雄90F 123.195.192.90 台灣 10/24 07:48
→ : 現在沒死 準備當狗熊 台鐵都推給他
→ : 現在沒死 準備當狗熊 台鐵都推給他
推 : 很多人沒壓力都自行判斷紅綠燈了 這跟客92F 223.136.6.203 台灣 10/24 07:50
→ : 運司機自己想加班一樣 環境是不遵守SOP
→ : 不會有懲罰甚至有不誤點的獎勵 司機沒
→ : 運司機自己想加班一樣 環境是不遵守SOP
→ : 不會有懲罰甚至有不誤點的獎勵 司機沒
→ : 公部門一堆都這樣的爛規矩95F 180.204.64.112 台灣 10/24 07:51
→ : 照SOP錯了的話就該負責 但整體環境如果96F 223.136.6.203 台灣 10/24 07:51
→ : 有問題更要檢討 制度怎麼
→ : 鼓勵人們照規矩做事可能才是有效解決方
→ : 式
→ : 有問題更要檢討 制度怎麼
→ : 鼓勵人們照規矩做事可能才是有效解決方
→ : 式
推 : SOP訂出來，基層未必能做到，必須考慮現100F 42.77.68.4 台灣 10/24 07:52
→ : 場實際狀況
→ : 場實際狀況
推 : 高層都換掉吧！包含交通部102F 223.138.216.233 台灣 10/24 07:57
推 : 心態個頭，沒錢沒人做好個屁103F 27.52.68.27 台灣 10/24 07:57
推 : 就像闖紅燈一樣啊，闖的人都覺得沒事等104F 49.217.81.45 台灣 10/24 08:00
→ : 車禍才知道
→ : 車禍才知道
噓 : 你想減班那些垃圾民代會讓你減，列車一106F 114.47.134.220 台灣 10/24 08:01
→ : 直操軌道也一直操怎有時間做維修保養
→ : 直操軌道也一直操怎有時間做維修保養
推 : 沒事沒事 台鐵忍一忍沒事的108F 111.241.41.125 台灣 10/24 08:02
推 : 好 以後乖乖遵守sop 誰也別再怪誤點 也不109F 49.215.169.228 台灣 10/24 08:03
→ : 該有懲處
→ : 該有懲處
噓 : 台鐵就沒人...還要怪官僚心態...111F 42.73.198.89 台灣 10/24 08:04
→ : 霉體標題殺人才是真的吧！
→ : 霉體標題殺人才是真的吧！
推 : 高層比較Care有沒有誤點113F 39.9.202.162 台灣 10/24 08:06
推 : 安全第一被忽視114F 1.200.201.117 台灣 10/24 08:07
→ : 沒死到大官 這種文化是不會改的115F 27.242.77.30 台灣 10/24 08:09
推 : 這時候黨工還可以上班護主ZZZZ116F 223.140.194.251 台灣 10/24 08:09
推 : 事實啊，黨工只想找底層負責117F 39.10.12.224 台灣 10/24 08:11
推 : QQ118F 218.161.27.64 台灣 10/24 08:12
推 : 其實這種不合理SOP文化充斥各行各業119F 49.218.3.6 台灣 10/24 08:15
→ : 像部隊高裝檢 教師評鑑 醫院評鑑 勞安檢查
→ : 公安檢查
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→ : 公安檢查
推 : 一樓呵呵122F 49.217.232.78 台灣 10/24 08:17
推 : ZihZ123F 49.217.34.44 台灣 10/24 08:17
→ : 訂出一堆很棒的指標跟SOP 但是基層幾乎沒辦124F 49.218.3.6 台灣 10/24 08:18
→ : 法執行 你說高層都不知道嗎 他們心裡也有數
→ : 只要不出事就好
→ : 法執行 你說高層都不知道嗎 他們心裡也有數
→ : 只要不出事就好
噓 : 沒差啊，反正智障酸也只會戰基層127F 49.215.161.109 台灣 10/24 08:21
推 : 台鐵還是專心賣便當就好128F 162.243.136.15 美國 10/24 08:21
噓 : 周刊王不就旺中的129F 223.136.83.45 台灣 10/24 08:22
噓 : 週刊王的報導，先測風向130F 180.217.179.58 台灣 10/24 08:25
→ : 看看國考缺額就知道，每年一堆人屎缺離職131F 42.72.40.198 台灣 10/24 08:25
→ : 不就台灣官場垃圾心態132F 49.217.137.87 台灣 10/24 08:26
推 : 高層減薪聘新人啊133F 223.137.209.106 台灣 10/24 08:28
→ : SOP 不是申請還是檢查時才用嗎?134F 223.138.7.88 台灣 10/24 08:29
噓 : 好多人沒出過社會的樣子…可以跟你老闆說135F 111.254.74.150 台灣 10/24 08:37
噓 : 誤點比人命重要？決定權在駕駛，atp也是駕136F 111.184.248.187 台灣 10/24 08:44
噓 : 周刊王137F 42.76.226.130 台灣 10/24 08:45
→ : 駛關的138F 111.184.248.187 台灣 10/24 08:45
→ : 對不起 台鐵的司機會怕誤點？？？真的嗎？139F 220.136.50.32 台灣 10/24 08:47
→ : 可憐台灣人 誤點7pupu要客訴 台鐵就140F 117.19.3.48 台灣 10/24 08:47
→ : 反過來規定司機 搞得司機很緊張 飛
→ : 機也是一樣 颱風天硬要人家飛 這就
→ : 是台灣人
→ : 反過來規定司機 搞得司機很緊張 飛
→ : 機也是一樣 颱風天硬要人家飛 這就
→ : 是台灣人
→ : 誤點是台鐵常態吧......144F 220.136.50.32 台灣 10/24 08:48
推 : 慘業寫照145F 42.73.197.165 台灣 10/24 08:50
推 : 靠 二線跑來開 真的沒問題嗎146F 39.12.75.115 台灣 10/24 08:53
→ : 潛規則就是不能晚點，管你第一線怎麼做147F 36.228.130.156 台灣 10/24 08:54
推 : 就是超時排班壓力大，人力空缺大。148F 61.61.30.193 台灣 10/24 08:59
→ : 台灣都這樣吧，一堆大家都這樣也沒事149F 114.24.221.76 台灣 10/24 08:59
噓 : 台鐵的誤點跟sop是官僚可以解釋的？ 裡150F 118.171.148.64 台灣 10/24 09:05
→ : 面的陋習從來不改 站票永遠超賣沒再管
→ : 都不用檢討推給官僚這種空洞的理由就好
→ : ？
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→ : ？
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