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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-09-05 23:53:42
看板 car
作者 z85917131 (z85917131)
標題 [情報] 機械增壓注入:新一代 Mazda 3 將於 11
時間 Wed Sep  5 22:51:39 2018


https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=23120
機械增壓注入:新一代 Mazda 3 將於 11 月發表 - DCFever.com
[圖]
新一代 Mazda 3 近日被傳媒爆出將會在 11 月登場,明年三月上市,引擎、設計、操控樣樣有驚喜... ...

 

機械增壓注入:新一代 Mazda 3 將於 11 月發表

新一代 Mazda 3 近日被傳媒爆出將會在 11 月登場,明年三月上市,引擎、設計、操控
樣樣有驚喜。

據日本的傳媒透露,今年 9 月開始,Mazda 位於廣島的工廠將開始生産下一代 Mazda 3
,新車將於 11 月的洛杉磯車展中發表,明年三月在日本發售。新 Mazda 3 將會集廠方
最新科技於一身,Kodo 魂動設計為新一代,外型將更見進取,另外亦會配以 Mazda 專利
的 Torsion Beam 懸掛系統,可保持出色操控之餘亦有助提升車廂空間。至於最重要的引
擎一環,全新開發的 Skyactiv-X 引擎將會擔起重任,這台機械增壓引擎最大馬力估計去
到 190 匹、峰扭 230Nm,將會在油耗及性能表現取得良好平衡。



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※ 文章代碼(AID): #1RZ-r-7u (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536159102.A.1F8.html
hondasho: 輾壓VS增壓XDD1F 09/05 22:52
brainpowered: 又要被碾壓了2F 09/05 22:54
allpafighter: 90萬的機械增壓有機會一桶漿糊嗎3F 09/05 22:54
aleckleehaha: 碾壓壓到變增壓了 科科4F 09/05 22:54
Seattle995: 激洩增壓...扭力好像有點小??5F 09/05 22:55
OrzOGC: 1.5T+6MT就買6F 09/05 22:55
aleckleehaha: 印象中增壓只是為了滿足某些工況7F 09/05 22:56
RDSON: COOL8F 09/05 22:56
bluesapphire: 台灣..買自吸就好@@9F 09/05 22:56
hondasho: 這科技這麼厲害,應該榮升百萬Mazda3更符合身價XD10F 09/05 22:57
DYE: 機械增壓還是要耗損動力的 相比小號渦輪  SC油耗會糟一點11F 09/05 22:58
gx9900824: 有增壓!? 那我不要XV了12F 09/05 22:58
DYE: 當然渦輪也要耗能 但是一部份可以說是本來浪費的能量回用13F 09/05 22:58
steventsaijj: 機械增壓!!! 那是一種浪漫啊啊14F 09/05 22:59
oilmax: 後軸不是也要改拖曳臂?15F 09/05 22:59
LuckSK: 出機械碾壓我就換16F 09/05 23:00
Seattle995: mpeg怎麼看17F 09/05 23:00
dslite: 這次要噴甚麼?18F 09/05 23:01
ywc1199: kai?19F 09/05 23:02
imreader: 樓下 mpeg20F 09/05 23:07
MagicNos: Aruis 水哥碾壓 VS 馬三機械增壓21F 09/05 23:07
hito80686: 還是被auris碾壓22F 09/05 23:09
kobe30418: 啟介...23F 09/05 23:11
Tsukiinu: 如果是排氣增壓會更好24F 09/05 23:12
l81920: 機械增壓?  玩這麼保守 我以為馬牌壓縮比要拿到18咧 1L沒125F 09/05 23:16
l81920: 00hp 太無趣了
l81920: 可以做出一顆超越K20A的嗎
TaiwanNeko: 怎不用電子增壓28F 09/05 23:22
lin802311: A : 我的馬力...29F 09/05 23:22
TaiwanNeko: 看價格吧,如果破百萬,就算車好也難賣30F 09/05 23:24
RV: 機械增壓引擎會變重31F 09/05 23:26
carlos0322: 鄉民的嘴砲增壓最強,免研發。32F 09/05 23:27
cajole145: 機械增壓很難搞,大部分車廠玩渦輪33F 09/05 23:29
ken7788441: 機械跟渦輪開起來差在哪??34F 09/05 23:33
DYE: 機械增壓與渦輪相比是容易很多的35F 09/05 23:34
DYE: 因為他的出氣量約略正比轉速 所以幾乎不用外加控制器
DYE: 甚至裝在節氣門之後
zzahoward: 怎麼會說機增比渦輪難搞 哈哈38F 09/05 23:36
zzahoward: 跟黑科技2.0NA一樣嗎 笑死
DYE: 連進氣洩壓都省了  有些還沒有中冷40F 09/05 23:37
zzahoward: 好怪怎麼不用小渦輪輕增壓呢41F 09/05 23:39
steventsaijj: 機械增壓沒有延遲 基本上開起來跟na一樣線性42F 09/05 23:40
hugh509: 不是要省油嗎? 怎麼是用機械增壓= =?43F 09/05 23:43
DYE: Mazda :  你們用活塞機 我偏要鑽研轉子44F 09/05 23:44
viavia2357: 聽聽就好45F 09/05 23:45
DYE: 轉子越來越搞不下去了  你們用增壓  我偏要鑽研NA46F 09/05 23:45
DYE: NA要提升越來越難了  你們用渦輪  我偏用SC
yiyin330: 2.0增壓扭力23,這什麼垃圾?48F 09/05 23:47
Sunal: 不需要拿增壓打廣告吧 這顆不是還省油取向嗎49F 09/05 23:48
Sunal: 說增壓就有人老是拿MB 45那個360P的出來OOOXXX
hondasho: 廣告的話,這顆引擎是集合汽油引擎和柴油引擎的優點來51F 09/05 23:51
hondasho: 當宣傳的
hondasho: Mazda的包裝功力應該是沒什麼好擔心的XD

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