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作者 標題 [新聞] 大陸機師月薪30萬爆增至78萬起跳 引爆跳
時間 Mon May 28 14:03:36 2018
1.媒體來源:
udn聯合新聞網
2.完整新聞標題:
大陸機師月薪30萬爆增至78萬起跳 引爆跳槽風
3.完整新聞內文:
大陸航空業發展迅速，不過由於高齡化和少子化，使得機師供不應求，大陸便祭出高薪到全
球挖角，起薪由每月新台幣30萬暴增至78萬元，近6年來到大陸航空公司任職的外籍機師人
數已成長一倍，據聞大韓航空140多名飛行員中有40名跳槽至大陸任職。
球挖角，起薪由每月新台幣30萬暴增至78萬元，近6年來到大陸航空公司任職的外籍機師人
數已成長一倍，據聞大韓航空140多名飛行員中有40名跳槽至大陸任職。
據大陸媒體「國是直通車」報導，國際民航組織秘書長柳芳指出，高齡化和少子化等人口因
素，加上其他行業在人才市場上的競爭，皆導致飛行員數量總體下降，使得大陸航空公司不
得不在國外尋求人才。
素，加上其他行業在人才市場上的競爭，皆導致飛行員數量總體下降，使得大陸航空公司不
得不在國外尋求人才。
東方航空的巴西籍機師表示，大陸的薪資比美國、歐洲和中東更好，提供機長全世界最高收
入。春秋航空的英國籍機師透露，他過去年薪11萬8英鎊（約新台幣516萬元），到大陸後年
薪成22萬8美元（約新台幣685萬元）。
入。春秋航空的英國籍機師透露，他過去年薪11萬8英鎊（約新台幣516萬元），到大陸後年
薪成22萬8美元（約新台幣685萬元）。
華信國際公司總裁戴夫‧羅斯（Dave Ross）表示，大陸給外籍機師提供的起薪已經從每月1
萬上升至2.6萬美元（約新台幣30萬至78萬元），他還強調這些薪酬是免稅的，並且還在上
升。
萬上升至2.6萬美元（約新台幣30萬至78萬元），他還強調這些薪酬是免稅的，並且還在上
升。
另外，在2011年至2017年間，在大陸工作的外籍機師和副駕駛數量幾乎增長了一倍。大陸東
航於2014年收購了CAE澳大利亞飛行學校一半的股份，目前已在校內培訓150名飛行員，並計
畫再將訓人數提高一倍。
航於2014年收購了CAE澳大利亞飛行學校一半的股份，目前已在校內培訓150名飛行員，並計
畫再將訓人數提高一倍。
報導稱，有越來越多原本在南韓、俄羅斯或中東任職的機師紛紛跳槽到大陸，以大韓航空為
例，2015年跳槽的140多名飛行員中有40名去了大陸的航空公司。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7331/3166176
大陸機師月薪30萬爆增至78萬起跳 引爆跳槽風 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網
![[圖]]()
大陸航空業發展迅速，已成為近二十年來全球成長最快的國家，不過由於高齡化和少子化，使得機師數量下降，大陸便祭出高薪到全球挖角，近6年來到大陸航空公司任職的外籍機師人數已成長一倍，起薪也由每月1萬暴增至2.6萬美元。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/04/16/realtime/4655202.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
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→ : 好啊 台灣產業全部死光光1F 05/28 14:04
推 : 太猛了吧 月薪78萬2F 05/28 14:04
→ : 讚3F 05/28 14:04
推 : 沒差阿4F 05/28 14:04
推 : 真 785F 05/28 14:04
推 : 人往高處爬 ^^6F 05/28 14:04
推 : 高齡化和少子化，使得機師供不應求 其實好像不太相關7F 05/28 14:05
推 : 真的向錢看8F 05/28 14:05
推 : 免稅真猛9F 05/28 14:05
→ flavorBZ …
推 : 重點是免稅11F 05/28 14:06
噓 : 陸你媽支那狗報12F 05/28 14:06
推 : 支那將被黑屌白屌佔據! 黃種人準備絕種吧!!!13F 05/28 14:06
→ : 正常 薪資只會越來越高 只有台灣是特例14F 05/28 14:06
推 : 這種薪水真的拿他沒輒 市場機制15F 05/28 14:06
推 : 年薪95萬在台灣就是前10%的經營了，他們機師一個月78萬..16F 05/28 14:06
→ : *菁英
→ : *菁英
→ flavorBZ …
推 : 台灣的快跳槽19F 05/28 14:07
推 : 年薪95可以到前10%?20F 05/28 14:08
推 : 中國人月薪8000以上就是稅率級距20%的高收入族群21F 05/28 14:08
推 : 真爽 而且中國的機師還是大學考不好只好去當機師的22F 05/28 14:08
推 : 樓下已經簽了23F 05/28 14:08
→ flavorBZ …
推 : 這種超爽 又不是每天住中國25F 05/28 14:10
推 : 貧富懸殊的國家永遠只報有錢的部分26F 05/28 14:10
→ : 真的超爽27F 05/28 14:11
→ : 行業特修使然，需求遠大於供給28F 05/28 14:11
噓 : 薪資高也代表風險高阿 誰知道中國飛機是不是很容易墜毀29F 05/28 14:12
推 : 太猛了 這月薪30F 05/28 14:13
→ : 中國民航的飛安紀錄很好31F 05/28 14:14
推 : 大陸棒棒 推推32F 05/28 14:14
推 : 中國很少有空難 因為懲罰很嚴重 不能討厭就說中國都很糟33F 05/28 14:15
→ : 老是有人幻想中國空難 真的呵呵34F 05/28 14:15
→ : 中國飛機容易墜毀?? 賺不到錢哭哭喔35F 05/28 14:15
→ : 中國的航空伙食爛服務差，但是飛安事故確實不高36F 05/28 14:15
→ : 政治OOXX沒錯 但是很多層面也是可以參照的37F 05/28 14:15
→ : 我覺得就飛安來說 台灣沒啥資格笑別人 空中浩劫都幾38F 05/28 14:16
→ : 集了...
→ : 集了...
→ : 但相對的也是因為它們市場大，機隊更新很快40F 05/28 14:16
→ : 事實就是中國飛安紀錄比台灣好啊41F 05/28 14:16
推 : 中國的飛安記錄算良好級的42F 05/28 14:17
推 : 4不4該去開飛機了43F 05/28 14:18
推 : 想想鬼島這幾年空中事故 根本問題很大條44F 05/28 14:18
推 : 但是對於資訊管制的國家來說，可不可靠是一回事XD45F 05/28 14:18
→ : 中國飛安真的不錯啊46F 05/28 14:18
推 : 有能力當然機師是首選啊 免費環遊世界 又不缺女朋友47F 05/28 14:19
→ : 只能說台灣需要檢討，這幾年很多空難都不應該發生48F 05/28 14:19
推 : 吱吱森77惹49F 05/28 14:19
推 : 飛機本來就是事故率最低的交通工具50F 05/28 14:20
推 : 中國飛機是誤點嚴重但失事率比台灣低很多，他們航51F 05/28 14:23
→ : 管對於天候和空域管制嚴格到極點，稍有疑慮就是停
→ : 止起降XD
→ : 管對於天候和空域管制嚴格到極點，稍有疑慮就是停
→ : 止起降XD
推 : 資訊管控但飛機出事太明顯壓不下來吧 就是沒出什麼事啊54F 05/28 14:24
推 : 為什麼反中要希望他們經濟不佳啊？他們經濟越繁榮，55F 05/28 14:25
→ : 台海發生戰爭的機率就越低
→ : 台海發生戰爭的機率就越低
推 : 9.2肥貓要滾就滾 健保記得退保57F 05/28 14:27
推 : 月薪78萬還不用繳稅 誰都會想跳吧58F 05/28 14:27
推 : 肥貓？@@ 原來開飛機在某些人眼中是肥貓59F 05/28 14:27
→ : 開飛機應該最怕三寶乘客，還有後勤的維修沒做確實，錢再60F 05/28 14:28
→ : 多出一次事故就沒了，運氣好沒事，但報告寫不完，這兩種
→ : 又是中國的強項
→ : 多出一次事故就沒了，運氣好沒事，但報告寫不完，這兩種
→ : 又是中國的強項
推 : 太78了63F 05/28 14:28
推 : 這已經不是磁吸了 簡直是黑洞 究竟是洞裡的先死 還是洞外64F 05/28 14:29
→ : 的先死？
→ : 的先死？
噓 : 會酸的都廢物22K，井底蛙66F 05/28 14:31
推 : 人要往高處爬本來就很正常 良禽擇木而棲 怎麼會去罵這67F 05/28 14:32
→ : 些跳槽的？自己公司開不起被挖走剛好而已
→ : 些跳槽的？自己公司開不起被挖走剛好而已
推 : 挺好的啊 台灣機師給本土開低薪 外國回來才給高薪69F 05/28 14:33
→ : 被當盤子當然能跳就跳
→ : 被當盤子當然能跳就跳
噓 : 外籍機師，代表中國本地機師廢啊71F 05/28 14:34
推 : 現在去自費學開飛機 不知多久能回本72F 05/28 14:35
→ : 是代表培訓數量不足以支撐所需人數吧
→ : 是代表培訓數量不足以支撐所需人數吧
推 : 自費學會你還是要過面試 可能一場空喔74F 05/28 14:36
推 : 台灣如果人才這麼好，台灣卻無法強大，無法付出相對合理75F 05/28 14:38
→ : 的薪資，這是為了什麼？如果今天台灣薪資50萬60萬，大
→ : 陸想用78萬挖角也不容易吧。
→ : 的薪資，這是為了什麼？如果今天台灣薪資50萬60萬，大
→ : 陸想用78萬挖角也不容易吧。
噓 : 夠報78F 05/28 14:40
→ : 如同樓上所說 本土副機師台灣大概20萬 做6.7年4079F 05/28 14:43
→ : 台灣過去能算是外籍機師嗎？80F 05/28 14:43
→ : 如果直接有5.60 根本不會被挖走81F 05/28 14:43
→ : 做6.7年40是指升正機師
→ : 做6.7年40是指升正機師
推 : 這篇顯露鄉民無知，大陸現在一對年輕的機師都是富二代官二83F 05/28 14:47
→ : 代去卡位
→ : 代去卡位
推 : 去中國賺錢很好啊，記得要繳稅給台灣就好。85F 05/28 14:48
噓 : 大陸+聯合 沒噓個十次很客氣了86F 05/28 14:49
噓 : 開大飛機跟螺旋槳的薪水當然有差啊....87F 05/28 14:50
推 : 然後發現錢匯不出去，只能在中國使用，領錢刷卡還有上限88F 05/28 14:52
推 : 中國飛安紀錄良好XD連經濟數據都可以造假的國家，飛安紀89F 05/28 14:56
→ : 錄不能造假？
→ : 錄不能造假？
→ : 太奇怪了? 一般這類位置不是都會保留給空軍飛官退下來的?91F 05/28 14:57
推 : 希望中國的航空公司引進新人員後能夠減少因為英文不好而92F 05/28 14:58
→ : 中國老飛官少? 退休年限改變?93F 05/28 14:58
→ : 不聽塔台指示的事件94F 05/28 14:58
→ : ...英文不好= = 好吧 台灣的飛官通常是去美軍受訓的.看來玩95F 05/28 14:59
→ : 法跟台灣不同...
→ : 法跟台灣不同...
推 : 台灣已經追不上內地的經濟了97F 05/28 14:59
→ : 老飛官改當教職吧吧98F 05/28 15:00
推 : 酸葡萄心理吗？ 空难几乎媒体都会报 大陆空难确实少见99F 05/28 15:04
→ : 簽了之後再慢慢砍100F 05/28 15:06
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