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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-05-24 23:21:36
看板 car
作者 ray198776329 (我真的好帥)
標題 [新聞] 銷量停滯獲利翻兩倍!和泰車怎麼做到的?
時間 Wed May 24 13:18:10 2017



原文連結:
https://goo.gl/hxLGXD
銷量停滯獲利翻兩倍!和泰車怎麼做到的?
[圖]
年營收1700多億元的和泰車,是日本豐田汽車的第一個海外代理商,不僅連續15年蟬聯車市銷售總冠軍,市占率更是穩居三成。論知名度,和泰比不上另一大車廠「裕隆」的家喻戶曉,但70年來,和泰從創辦人之一的蘇燕輝到兒子蘇純興,兩人共同打造的汽車霸業,市占率從2002年就正式超越裕隆集團,如今和泰車股價360 ...

 
原文內容:
十多年來,台灣每年新車掛牌數幾乎零成長,但有一家企業在這種困境中,
卻能激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理
的製造業,而是馬路上滿街跑的台灣車霸-和泰汽車。


年營收1700多億元的和泰車,是日本豐田汽車的第一個海外代理商,不僅連
續15年蟬聯車市銷售總冠軍,市占率更是穩居三成。論知名度,和泰比不上
另一大車廠「裕隆」的家喻戶曉,但70年來,和泰從創辦人之一的蘇燕輝到
兒子蘇純興,兩人共同打造的汽車霸業,市占率從2002年就正式超越裕隆集
團,如今和泰車股價360元上下、市值達2千億元,也超越裕隆總市值,穩坐
國內最大汽車王國寶座。


賣車不是全部!
微利卻創下百億獲利 動能哪裡來?
然而,這個冠軍寶座近來卻頻頻搖晃,原因是去年中,日本豐田宣布停產熱
門車款Wish。過去,Wish每年為和泰帶進1萬3千多台的佳績,這次日本豐田
的停產決定,讓和泰的市占率瞬間跌破三成,但即使第一季遭遇亂流,但蘇
純興日前接受今周刊專訪時仍信誓旦旦表示,今年一定會成長。


其實,台灣車市趨於成熟飽和,每年新車銷量都維持在40萬到45萬輛,十多
年下來,和泰的銷量只成長33%,獲利卻一路仰角向上,翻漲兩倍,蘇純興
的信心其來有自。但令人好奇的是,這些獲利動能從哪裡來?


外界以為「Toyota車好開」,所以和泰沾光、躺著賺,但一段完整的賣車流
程中,作為總代理的和泰,毛利率僅3.5%至5%,以2016年和泰共銷售近14萬

台,平均單價以90萬元計(含LEXUS),毛利也不過約50億元,幾乎是「微利」

,但去年和泰車的獲利卻創下歷史100億元大關。「和泰很會賣車,但絕不只
是賣車,」一位租賃車業者直接點出和泰的「賣車之祕」。

每個環節都賺透透!
從出廠到回收 和泰一網打盡
和泰車持股三成的「國瑞汽車」,是豐田在台灣的製造廠,每年可生產15到
20萬台車,和泰汽車每年賣的車子,大約六成來自國瑞製造。和泰分別代理
國瑞的國產車與日本豐田、美國豐田的進口車,再轉賣給全台八大經銷商,
而這八大經銷商,和泰都各持股兩成到100%不等的股權,換言之,經銷商手
上每賣一輛Toyota的車子,和泰都可以分享利潤。


當車子來到消費者手上,首先要辦的就是保險。去年底和泰購併和泰產險
(原蘇黎世保險),未來從經銷商賣出的車,都落入自家的和泰產險業績中;
車主如果要借車貸,也是由和泰轉投資的和潤承作;正式上路後,進入維修、
換零件階段,而且保固年限越長,經銷商綁住維修商機的時間也越久,和泰

再透過對經銷商的持股,一樣能夠賺到這些錢。

緊接著進入車子的第二次生命循環-中古市場。Toyota經銷商在中古市場的經
營,是國內車廠中最早、制度最透明的,因此市場價格最好、也最穩固。車子
進入中古的循環週期後,又再次一連串的保險、車貸、維修保養。


但若以為和泰只能賺Toyota車子的錢,那就大錯特錯!和泰策略聯盟的
「HOT大聯盟」,做的正是各種品牌車款的中古車市場,後續同樣進入和泰的
保險、貸款、維修體系。也就是說,整輛汽車,從一開始的製造,到最後生命
終了送進廢棄場,每一個環節,和泰沒有漏接,一條龍式的經營,一網打盡。

你好,我才會好!

維繫八大經銷商 出錢出力在所不辭
挖掘獲利的同時,和泰也在服務上下功夫。根據知名調查機構J.D. Power調查
,Toyota和集團旗下豪華車品牌Lexus,客戶滿意度幾乎連年蟬聯台灣第一。
這不只是對消費者,同樣體現在和泰與經銷商的關係上,對比其他汽車品牌的
經銷商變動頻繁,和泰非常有名的「八大經銷商體系」,三十多年來始終穩健
經營,關鍵在於,和泰常扮無償提供許多經營管理上的協助,連財務都願意幫
忙。


和泰內部流傳一則故事,大約20年前,公司進行一次組織大改造,除了徹底引
進落實豐田式管理之外,還有一個非常重要的命題,就是詢問高階主管「公司
什麼情況會倒閉?」結果幾乎所有人答案都一致,就是:萬一有一天代理權被

收回。此後,所有公司的重大決策只做兩件事,一是「如何讓豐田不能沒有我」

,另一是「就算豐田不要我,我也可以活得很好」,為這「最大的風險」做最
好的準備。

當然,根本固源之道,還是必須與豐田之間,維持穩定的關係。因此,蘇燕輝
早在20多年前,就計畫讓接班人蘇純興到日本豐田總公司受訓,學習日本人的
工作精神和豐田式管理與經營之道,蘇純興也因此和現任豐田社長豐田章男建
立起革命情感,成為今日維繫雙方關係的莫大助力。


很多人認為,台灣市場小,賺錢困難,但和泰車用成績說明,即使銷量難突破
,獲利依然可以倍數成長;即使只賣一項產品,一樣可以在產品生命週期的每
個細節賺飽飽,和泰成功的祕密,值得品牌經營者細細品味。


心得/說明:
一條龍經營賺飽飽,即使wish停賣也不怕。
別人笑我sienta賣不好,蘇純興信誓旦旦表示,今年營收還會成長。
鄉民反指標?

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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ccc73123: 銷量停滯 車賣你盤子價 獲利自然就成長了1F 05/24 13:19
borhom: 咦, 原來不是因為年年調價哦?2F 05/24 13:20
jason0330: 早說了,和泰賣什麼價格、用什麼配備都日方在決定的,3F 05/24 13:22
jason0330: 就是沒人信
miketk: 就薛台灣人錢啊  很難懂?5F 05/24 13:23
atana: 然後員工薪水零成長?6F 05/24 13:23
refgdata: 還以為封缸發得7F 05/24 13:24
eipduolc: 不知道味全黃家裡面有沒有股8F 05/24 13:25
slchao: 感覺是個賣股票的時機,可惜之前沒有買9F 05/24 13:26
gk1329: 保險和二手車好賺吧 新車乙式就要4萬多 賺翻了10F 05/24 13:26
cocoi: 控制匯率阿。 哪個漲就跟著漲。獲利給股東坑殺車主11F 05/24 13:27
gk1329: 乙式出險有幾個 就算出險原廠烤漆成本根本超低 根本爽賺12F 05/24 13:27
jowinvan: 原來是越賣越盤阿,我還以為是一條龍經營呢13F 05/24 13:29
jowinvan: 欸打反了,哈
lawson: Wish停產殺傷力很大15F 05/24 13:30
magi3Q: 哈哈 國產車做這樣難怪好賺16F 05/24 13:32
mingdao: 鋼才板金再弄薄50%17F 05/24 13:34
Battie: 研發長得像鋼的紙18F 05/24 13:50
JuanWang: 所以說銷量是假的 獲利才是真的19F 05/24 13:50
gunpla5566: 笑死了 今年就會把馬自達追過 變成台灣市佔率第一了20F 05/24 13:55
gunpla5566:                被
sdd5426: 樓上每篇都在反串 這篇還打錯字 不累嗎22F 05/24 14:07
howow: 想黑馬自達還打錯字哈哈23F 05/24 14:08
shun01: 頂新該不會有持股吧!24F 05/24 14:12
arains: 看到微利卻創下百億獲利就end25F 05/24 14:12
evermpeg2: 沒看到是一條龍生產嗎?還有一階廠二階廠能砍價呢!裕26F 05/24 14:21
evermpeg2: 隆多學學
rul543: 扣死黨阿,台灣人專長28F 05/24 14:22
evan700607: 大家語氣一個比一個酸QQ29F 05/24 14:28
JEON: 盤子價台灣人照買當然賺阿 信仰使然30F 05/24 14:33
ddt73930: 和泰:繼續躺著賺幫日本人打工 台灣汽車發展關我鳥事 要31F 05/24 14:34
ddt73930: 研發請找裕隆 他來坦
linking56: 國產車進口價 R33F 05/24 14:45
accin: 和泰弱爆了 只是自家那個更不爭氣 怎麼能怪別人34F 05/24 14:46
jfriendtw: 關稅保護真爽35F 05/24 14:50
netio: 台灣盤子很多36F 05/24 14:53
gunpla5566: 馬酸講不贏就說別人反串37F 05/24 14:54
kobe7610: 和泰爛 不過癌董更爛 龜笑鱉無尾38F 05/24 14:55
u987: 台灣人買東西看風向缺乏自我思考能力39F 05/24 15:10
refgdata: 5566是不是分身啊查ㄧ下吧40F 05/24 15:14
ASKA: 毛利有點唬爛的低。100萬折個3萬毛利就沒了...41F 05/24 15:15
bruce511239: 國內領補助兼賣車的車廠笑而不語42F 05/24 15:22
oiolo: 牛頭比不上裕隆有名XDD?43F 05/24 15:23
ru04hj4: 坑死你們這些消費者 買和泰車不買和泰賣的車44F 05/24 15:28
joson4921: 買和泰車不買和泰賣的車→笑噴45F 05/24 15:49
bonjovi0930: 癌董其實也是一條龍生產/經銷/車險/中古.就是輸和泰46F 05/24 15:50
joson4921: 不過說真的,賣吸煙塔的利潤會比wish低我不信,日本wish47F 05/24 15:51
joson4921: 售價比吸煙塔還高,到台灣整個反過來,搞不好根本賣一台
joson4921: 賺一台
lucky4283: 不是和泰強,是其他國產車商真的太廢...50F 05/24 16:10
sylang: 黑心廠商 偷工減料51F 05/24 16:13
missher: 這腳本有人信?這銷量一台車賺5-8%,其他國產車廠是要吃52F 05/24 18:16
missher: 土了嗎
giunrz: 吸菸塔爽賺54F 05/24 18:30
lovesunnys: 盤子太多55F 05/24 18:35
F5: 就貢盤子呀56F 05/24 18:40
hcshin: 因為賣一台sienta的利潤等於賣3台wish。(和泰暗爽中)57F 05/24 19:18
alurel: wish停產和泰吃飽58F 05/24 19:41
miloskyman: 請給我更多的盤子59F 05/24 19:51
jasonkey123: 和泰利潤大,那台賓范德呢???60F 05/24 20:02
JeanSijhih: T:『重點勸誘對象』61F 05/24 20:13
GavinMGT: 哦,我才不信62F 05/24 20:34
p1227426: 影音 加 匯差 賺很大63F 05/24 20:49
hungtp0706: 上面說和泰薪水沒張的一定沒有認識的員工在和泰廠廠。64F 05/24 21:08
hungtp0706: 裡面bonus領到翻掉
SakuraHana: 推文有看內容嗎?和泰賣車毛利只有3.5%至5%,賺錢的是66F 05/24 22:53
SakuraHana: 其他投資
SakuraHana: 算了,這個版理盲太多,和泰原罪
poco0960: 汎德賺更爽,關稅30%時期都可以賺到遺產好幾個億了69F 05/24 23:04

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