※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-12-31 09:32:50
看板 car
作者 標題 [新聞] 進口車太夯國產車市占跌破65％
時間 Thu Dec 31 07:45:59 2015
2015年台灣車市，進口、國產車兩樣情，進口車銷售市占攀上近十餘年新高，雙B、保時
捷、馬自達、速霸陸、Infiniti等品牌，2015年度目標提前完成；反觀國產車商受國內景
氣拖累，加上政府舊換新補貼政策風波扯後腿，今年業績進度普遍落後，目標達陣困難度
高。
捷、馬自達、速霸陸、Infiniti等品牌，2015年度目標提前完成；反觀國產車商受國內景
氣拖累，加上政府舊換新補貼政策風波扯後腿，今年業績進度普遍落後，目標達陣困難度
高。
豪華進口車品牌競推入門低價車款，大幅壓縮國產車生存空間，加上日系進口車挾日圓大
幅貶值的成本優勢，以「國產價」橫掃市場，今年國產車市占率跌破65％，創下近十餘年
新低。車商更預測，明年隨更多具價格競爭力的進口車登台，進口車市占率將站穩40％大
關。
幅貶值的成本優勢，以「國產價」橫掃市場，今年國產車市占率跌破65％，創下近十餘年
新低。車商更預測，明年隨更多具價格競爭力的進口車登台，進口車市占率將站穩40％大
關。
進口車正夯，豪華車代表賓士（Mercedes Benz）與寶馬（BMW），今年設定的銷售目標早
在12月初就雙雙提前達陣。台灣賓士今年新車銷量首度突破2萬輛，創下國內豪華進口車
銷售新里程碑；寶馬累積至12月20日的新車領牌總數超過1.87萬輛，其中通過總代理汎德
售出的新車超過1.6萬輛，蟬連台灣豪華進口車代理商銷售冠軍。
在12月初就雙雙提前達陣。台灣賓士今年新車銷量首度突破2萬輛，創下國內豪華進口車
銷售新里程碑；寶馬累積至12月20日的新車領牌總數超過1.87萬輛，其中通過總代理汎德
售出的新車超過1.6萬輛，蟬連台灣豪華進口車代理商銷售冠軍。
不過台灣賓士並不以全台總銷量突破2萬輛自滿，據悉已向全台授權經銷商下達2016年新
車銷售1.7萬輛以上的新高目標。
富豪汽車至12月20日新車領牌總數逼近4,700輛，總代理國際富豪汽車總裁陳立哲信心滿
滿，達成今年4,800輛目標沒問題，明年要向5千輛以上的近15年新高挑戰。
日系進口車更在日圓貶值的強力助銷下，每個品牌都繳出好成績。台灣馬自達2015年設定
的1.6萬輛新車銷售目標，早在10月中就完成，截至12月20日的新車總領牌數更突破2萬輛
大關，年增37％，市占率站穩五強之列。
的1.6萬輛新車銷售目標，早在10月中就完成，截至12月20日的新車總領牌數更突破2萬輛
大關，年增37％，市占率站穩五強之列。
Infiniti今年在與賓士共同開發的Q50轎車熱賣下，全年新車銷售突破1,400輛、年增逾42
％，增幅居2015年豪華進口車品牌之冠。2016年第2季Infiniti將新增Q30、QX30新車助威
下，總代理裕隆日產汽車看好，全年銷售有挑戰2,000輛新高的實力。
％，增幅居2015年豪華進口車品牌之冠。2016年第2季Infiniti將新增Q30、QX30新車助威
下，總代理裕隆日產汽車看好，全年銷售有挑戰2,000輛新高的實力。
速霸陸總代理台灣意美2015年二度上修銷售目標，挑戰7,000輛新高，截至12月20日累積
銷量逼近6,500輛，台灣意美主管表示，以目前手上訂單與可交新車數量研判，7,000輛目
標達陣絕對沒問題。
銷量逼近6,500輛，台灣意美主管表示，以目前手上訂單與可交新車數量研判，7,000輛目
標達陣絕對沒問題。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151231000140-260204
進口車太夯國產車市占跌破65％ - 中時電子報
2015年台灣車市，進口、國產車兩樣情，進口車銷售市占攀上近十餘年新高，雙B、保時捷、馬自達、速霸陸、Infiniti等品牌，2015年度目標提前完成；反觀國產車商受國內景氣拖累，加上政府舊換新補貼政策風波扯後腿，今年業績進度普遍落後，目標達陣困難度高。 豪華進口車品牌競推入門低價車款，大幅壓縮國產車生存空間，加上日系進口車挾日圓大幅貶值的成本優勢，以「國產價」橫掃市場，今年國產車市占率跌破65％，創下近十餘年新… ...
2015年台灣車市，進口、國產車兩樣情，進口車銷售市占攀上近十餘年新高，雙B、保時捷、馬自達、速霸陸、Infiniti等品牌，2015年度目標提前完成；反觀國產車商受國內景氣拖累，加上政府舊換新補貼政策風波扯後腿，今年業績進度普遍落後，目標達陣困難度高。 豪華進口車品牌競推入門低價車款，大幅壓縮國產車生存空間，加上日系進口車挾日圓大幅貶值的成本優勢，以「國產價」橫掃市場，今年國產車市占率跌破65％，創下近十餘年新… ...
一直很好奇，進口評價格可以弄到跟國產車差不多，但配備卻好很多，整個生產成本
再加上運費、關稅，整體成本應該高於國產車吧？但是國產車卻寧願市占率下降，也
再加上運費、關稅，整體成本應該高於國產車吧？但是國產車卻寧願市占率下降，也
不願降價，很好奇到底是甚麼原因?還是因為生產的量不夠大，所以成本無法有效降低?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.221.228.19
※ 文章代碼(AID): #1MX6oxwm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1451519163.A.EB0.html
推 : 國產車不就賺政府補助賣的好不好又沒差1F 12/31 07:49
推 : 是因為國產太廢又太貴2F 12/31 07:54
推 : 進口的加上關稅還能賣國產價 所以到底是誰的問題3F 12/31 07:55
推 : 開放中國車進口吧4F 12/31 07:55
推 : 政府就用納稅錢 全台警局買癌董家的車 難怪死不了5F 12/31 07:57
推 : 南非車都一堆人買了，中國製也不錯6F 12/31 07:57
→ : Q50熱賣??7F 12/31 08:00
推 : 裕日車每年都賺好多好多 成本哪是問題 貪心才是問題8F 12/31 08:07
推 : 國產就是廢，賣貴還在哭9F 12/31 08:10
推 : 進口稅太低造成進口車太多的亂象，這樣台灣的製造業會被10F 12/31 08:10
推 : I牌一年賣1400輛真的算可喜可賀了11F 12/31 08:10
→ : 壓縮。也妨礙自主品牌的研發12F 12/31 08:10
→ : 當然，以前自主品牌也沒有在研發就是了
→ : 當然，以前自主品牌也沒有在研發就是了
推 : 這幾年開始換車潮了，國產車商就等著被慢慢追過去吧14F 12/31 08:11
→ : 悲哀15F 12/31 08:11
推 : 加入WTO那麼久,才讓大家享受到進口車的效益16F 12/31 08:11
推 : 鬼島的悲哀之一 保護好棒棒汽車產業到不思進取的地步17F 12/31 08:14
推 : 只要今天關稅降，國產明天就倒了...18F 12/31 08:16
→ : 台灣產業幾乎無競爭力19F 12/31 08:22
推 : 國產一台賣40萬會沒競爭力嗎？ 進口加關稅才賣7020F 12/31 08:24
推 : 其實同樣的概念下,民眾想開放,但老闆也想開放引進外勞21F 12/31 08:24
→ : ,但外勞問題最近卻被罵翻天...
→ : ,但外勞問題最近卻被罵翻天...
推 : 幾千輛的拿出來寫幹嘛～23F 12/31 08:25
推 : 雖然經濟不好薪水沒昇但是民眾消費意識抬頭更敢花錢,配24F 12/31 08:26
→ : 合進口車價格帶下移，才產出這種結果。
→ : 合進口車價格帶下移，才產出這種結果。
→ : 牽拖景氣跟政府政策.........26F 12/31 08:28
→ : 只能說活該啊,馬3 75萬的版本主被動安全都有,誰要買國產27F 12/31 08:28
→ : 的車
→ : 的車
推 : 國產降價不見得刺激銷量且通常配備跟著降級，往上更沒29F 12/31 08:29
→ : 空間，所以只好卡住不上不下囉。
→ : 空間，所以只好卡住不上不下囉。
→ : b8301013被盜帳號了..31F 12/31 08:29
推 : 唯一國產車是納智捷起它都是代工而已32F 12/31 08:40
推 : 納廠的品牌價值連tomica都不如33F 12/31 08:42
噓 : 關稅根本是假議題好嗎34F 12/31 08:49
推 : 國產除了國瑞 其他規模太小 成本太高35F 12/31 08:50
推 : 白痴國產車商 再拔啊 再漲啊36F 12/31 08:50
推 : 納牌只能用國產說嘴，可悲37F 12/31 08:50
推 : 純粹是因為國產車太廢 跟美國一樣配備的話我就牽國產了38F 12/31 08:53
→ : 國產車鳥、沒配備又貴，現在買真的不是超魯就是智障。39F 12/31 08:53
推 : 記者第一段在寫三小？「國產車銷量被國內景氣拖累」買進口40F 12/31 08:57
→ : 車的都加拿大人逆？
→ : 車的都加拿大人逆？
推 : 國產賺太大42F 12/31 08:59
推 : 國產要嘛價格低，要嘛配備全上。台灣兩個都沒有43F 12/31 09:00
→ : 太棒了 消費者覺醒了44F 12/31 09:03
噓 : 美國的神鴨 最低階 鐵圈 手搖窗 可是有七氣囊 跟ESp45F 12/31 09:04
推 : 國產車很多零件都是進口的也要課關稅 加上生產規模小46F 12/31 09:05
噓 : 國產不爭氣，活該47F 12/31 09:08
噓 : 你的廢文呢48F 12/31 09:08
→ : 國產車很多零件都是進口的也要課關稅 加上生產規模小49F 12/31 09:12
推 : 應該也不會再低惹 神A依然屹立不搖50F 12/31 09:12
→ : 成本根本壓不下來 加上經銷商利潤抽得很高 就變成配備差51F 12/31 09:12
→ : 價格又沒比較便宜，所以要買到配備齊全又價格合理的車
→ : 就是要讓國產車商倒掉才對
→ : 價格又沒比較便宜，所以要買到配備齊全又價格合理的車
→ : 就是要讓國產車商倒掉才對
推 : 消費者安全意識抬頭，國產再拔安全配備試看看54F 12/31 09:16
噓 : 政策扯後腿?怎麼不說國產車自己不爭氣，只把預算花在展間55F 12/31 09:24
推 : 賓士今年賣兩萬輛，明年訂新高目標1.7萬輛??56F 12/31 09:24
→ : 跟宣傳...57F 12/31 09:24
推 : 又廢又貴，政府高關稅保護幾年了58F 12/31 09:25
推 : 國產車去死吧......活該啊59F 12/31 09:26
→ : 難怪神A現在空車可以砍7~8萬 @@ 以前業務真的是躺著賺60F 12/31 09:27
--
※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 327
回列表(←)
分享